保時(shí)捷CEO:學(xué)習(xí)大眾安徽!尋找中國本土生產(chǎn)機(jī)會
近日車市科技董事會主席兼CEO徐翀與保時(shí)捷中國新任總裁及首席執(zhí)行官Alexander Pollich潘勵(lì)馳進(jìn)行了深入交流。當(dāng)徐翀先生問起,保時(shí)捷如何利用中國的供應(yīng)鏈和本地研發(fā)、制造成本優(yōu)勢助力其新能源發(fā)展時(shí),Alexander Pollich潘勵(lì)馳表示:我們關(guān)注大眾安徽本土的研發(fā)及生產(chǎn)能力,希望能夠?qū)W習(xí)大眾安徽的經(jīng)驗(yàn),我們還會持續(xù)的尋找本土的合作,甚至是本土化生產(chǎn)的機(jī)會!但目前來看我們還沒到那樣的節(jié)點(diǎn)。
Alexander Pollich潘勵(lì)馳表示:我們非常緊密的關(guān)注、考慮和中國本土合作伙伴和供應(yīng)鏈的整合。在美國已經(jīng)在做這方面的工作,我們關(guān)注美國大選后的政策走向,會否影響歐洲和美國的貿(mào)易關(guān)系,是否會影響到中美的關(guān)系,以及關(guān)稅情況。我們會緊密的和大眾集團(tuán)保持聯(lián)系,保持跟供應(yīng)商、渠道和生態(tài)的聯(lián)系。
Alexander Pollich潘勵(lì)馳還表示:將會主動(dòng)削減保時(shí)捷在華經(jīng)銷商數(shù)量,將在2026年把4S店數(shù)量從150家削減至100家。奔馳、寶馬、奧迪、路虎等等,不管是豪華品牌,還是大眾品牌,經(jīng)銷商數(shù)量都在減少,大量關(guān)閉4S店。而主動(dòng)溝通,減少經(jīng)銷商數(shù)量的車企,只有保時(shí)捷一家。
徐翀表示:Alexander Pollich潘勵(lì)馳先生非常坦誠,直面保時(shí)捷在中國市場遇到的問題!作為在華工作的外籍車企CEO,十分難得!相信在他的帶領(lǐng)下,保時(shí)捷中國業(yè)務(wù)能夠逐步企穩(wěn),向好的方向發(fā)展。
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