無人駕駛、自動裝卸貨智慧貨運將實現(xiàn)快遞自動送達
不需要司機駕駛物流貨車,也無需快遞小哥裝卸貨物,就可以實現(xiàn)精準(zhǔn)為客戶送達快遞。同時,通過后臺,還能實時查看運輸狀態(tài)、送貨進度等。在本屆服貿(mào)會中環(huán)境服務(wù)展區(qū),江鈴汽車與全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛公司文遠(yuǎn)知行,聯(lián)合打造的中國第一款L4級自動駕駛貨運車WeRide Robovan亮相。未來,自動駕駛貨運車的全面應(yīng)用,將重新定義未來同城貨運領(lǐng)域的新格局,激發(fā)智慧貨運的新動能。
在環(huán)境服務(wù)展區(qū)江鈴汽車展臺,一輛車頭兩側(cè)均裝有奇特裝置的貨車引人注意。北京青年報記者了解到,這是L4級自動駕駛貨運車的激光雷達和攝像頭。“L4級自動駕駛貨運車通過前、后、車頭兩側(cè)共6個激光雷達和12個攝像頭去感知道路及周圍情況。它擁有360度無盲區(qū)感知能力,并擁有分析、思考,決策的能力,可以真正做到無人駕駛。”江鈴汽車股份有限公司文遠(yuǎn)無人駕駛貨運車項目經(jīng)理余政告訴北青報記者,在提前對地圖進行采集后,自動駕駛貨運車能夠行駛在復(fù)雜的城市道路上,如遇到突發(fā)情況,后臺的工作人員,也可以通過遠(yuǎn)程操控平臺和全時運營平臺,及時將車輛開到安全位置和第一時間對車輛故障等情況進行反饋處理。
據(jù)余政介紹,目前,該款自動駕駛貨運車已經(jīng)進入試運營階段,并在部分自動駕駛示范道路進行測試。待測試完成,便可以應(yīng)用于物流公司進行使用。“除了車輛,我們將根據(jù)物流公司提供的路線、送貨點位提供全方位的服務(wù)。并可在后臺隨時查看貨運車隊的運輸狀態(tài)、送貨進度等。”余政說到,“我們還在研發(fā)貨運車智能上裝,簡單來說就是智能裝卸貨功能,進一步節(jié)約人力資源。”
此外,北青報記者了解到,江鈴汽車通過對輕卡、輕客、皮卡新能源的全面布局,構(gòu)建“新能源全場景產(chǎn)品+全場景服務(wù)+全場景生態(tài)”的系統(tǒng)化解決方案,將全面賦能智慧物流、通勤客運、市政工程以及任務(wù)、改裝等專用細(xì)分領(lǐng)域。全場景的生態(tài)構(gòu)建,將攜手經(jīng)銷商、物流及貨運平臺頭部玩家,打造綠色運力生態(tài)“朋友圈”,共創(chuàng)高效運力生態(tài)助力客戶降本增效。
文/北京青年報記者 葉婉
攝影/北京青年報記者 崔峻
編輯/譚衛(wèi)平
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