新奇體驗!無人駕駛快遞車在瓊海“上崗”
南海網11月13日消息(記者蘇桂除)最近一段時間以來,在瓊海街頭,細心的市民發現,一款搭載360度感應設備和高清攝像頭的無人駕駛快遞車亮相街頭為客戶送快遞。記者在現場看到,一輛“蘇ZL02509”的白色小車行駛在路上,沒有駕駛室,也沒有駕駛員,遇到紅綠燈會停車,會禮讓行人。不僅能自動避障,還能自動變
南海網11月13日消息(記者蘇桂除)最近一段時間以來,在瓊海街頭,細心的市民發現,一款搭載360度感應設備和高清攝像頭的無人駕駛快遞車亮相街頭為客戶送快遞。記者在現場看到,一輛“蘇ZL02509”的白色小車行駛在路上,沒有駕駛室,也沒有駕駛員,遇到紅綠燈會停車,會禮讓行人。不僅能自動避障,還能自動變
對大多數中國消費者來說,一年一度的“雙11”,意味著只需動動手指,即可坐等商品送到。但對于快遞員馮海斌來說,在這個全球最大線上購物節期間,他必須在早上6點半之前起床,在近兩周時間里運送1000多個包裹。
“工資最高可達9000元。”湖北黃石一家快遞網點在招聘網站上發布了一則招聘信息,并明確表示歡迎離職員工重返公司。據該網點負責人介紹,他們目前急需招聘20余名員工,以應對即將到來的業務高峰。隨著春節的臨近,不少快遞員開始陸續返鄉,這股返鄉潮、辭職潮從去年12月起便逐漸顯現,導致部分快遞公司出現人手短缺
日前,一箱由甘肅天水發往重慶的花牛蘋果包裹被國家郵政局抓取鎖定,成為今年第1500億件快件。我國快遞年業務量首次突破1500億件,再創歷史新高。 年人均收快遞超100件,平均每秒產生5400多件快件,最高日業務量超7.29億件……今年以來,我國快遞市場活躍,發展質效不斷提升,加快促進產業升級、拉動
“刷臉”正變得無處不在,無疑給人們帶來了諸多便利,但在各類數據沒有牢固的“保險”的情況下,人們更接近于在信息世界“裸奔”。“人臉數據泄露和濫用最大的問題在于造成的危害是不可逆的,與密碼不同,人臉信息不可重置。”人臉識別視頻最低0.5元/套,質量較高的100多元/套,其中,質量較高的可通過大部分App
Deepseek在2025年開年即引爆AI產業。憑借模型開源以及對算法創新,Deepseek將進一步降低大模型推理成本。中信證券認為,DeepSeek模型推理成本的降低,將是AI應用普及的前奏,預計模型性價比持續提升下,國內AI應用依托豐富生態和成熟流量加速各領域落地。與算法層新秀頻頻涌現并不斷革新
原標題:無人駕駛快遞車亮相大悟街頭極目新聞通訊員 易榮波 李怡11月14日,一輛無人駕駛快遞車從湖北大悟縣智能物流分揀中心裝上快遞包裹,僅用10多分鐘便將快遞安全送到4.5公里外的山水星城小區快遞驛站。無人駕駛快遞車亮相大悟街頭 (通訊員供圖)目前,大悟城區無人車還處于測試階段,已開通海納和新天地兩
在過去的一年里,我國每個人平均要寄收90件快遞,全年快遞總量更是達到1320億件。新消費新動能,一件件快遞,更是跑出了加速度。從2012年到2023年,快遞行業一年的業務派送量從56.9億件,增長到1
2月27日消息,美國機器人創業公司Figure AI發布了一段短視頻,宣布公司的機器人已經學會打第二份工:在物流中心整理快遞。去年8月,Figure AI推出了其最新款人形機器人Figure 02,并成功將其應用于寶馬汽車的生產線,負責諸如鈑金部件裝配等精密工作。
①11月中國快遞發展指數同比增長14.2% 12月10日,國家郵政局發布2024年11月中國快遞發展指數報告。經測算,2024年11月中國快遞發展指數為464.2,同比提升14.2%。