中國基金報
2025-02-10 
DeepSeek“席卷”車圈
【導讀】多家車企宣布與DeepSeek模型深度融合，搶占“AI汽車賽道”
中國基金報記者邱德坤
2月8日，東風汽車宣布，日前，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作，并將于近期陸續搭載應用在東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風納米等公司旗下自主品牌車型。
記者注意到，DeepSeek“席卷”車圈，凸顯了車企正在搶占“AI汽車賽道”。近期，吉利汽車、嵐圖汽車等車企相繼宣布，已經完成了與DeepSeek模型的深度融合。
爆火的DeepSeek令多家車企掌門人發聲。例如，小鵬汽車董事長何小鵬表示，DeepSeek讓全球科技圈震撼。下一個十年，AI會驅動汽車產生巨大變革，也會驅動全球范圍內的硬件與軟件產生巨變。
多家車企與DeepSeek模型深度融合
據悉，東風汽車旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作，近期將陸續搭載應用在東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風納米等東風汽車自主品牌車型。
具體來看，嵐圖逍遙座艙已完成DeepSeek全系列模型的部署。自2月7日起，東風嵐圖啟動與DeepSeek大模型的逐步深度融合工作，嵐圖知音將成為汽車行業首個融合DeepSeek的量產車型。
東風汽車介紹，2月14日，嵐圖知音的用戶將可以通過OTA更新，逐步體驗到云端深度融合DeepSeek能力的嵐圖逍遙座艙AI智能體，全新的嵐圖夢想家也將同步搭載。
東風猛士的猛士917汽車智能座艙，已完成DeepSeek-R1模型的接入，計劃在4月的上海車展前率先在猛士917、猛士917蛟龍戰甲等車型上通過OTA推送更新。
據悉，猛士917將成為行業首款搭載DeepSeek智能系統的豪華新能源越野車型，座艙智能化體驗將得到顯著提升。
東風奕派已完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作，后續將實現相關應用搭載。
2月7日，吉利汽車宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1深度融合。吉利汽車將利用DeepSeek-R1模型對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側大模型等進行蒸餾訓練。
吉利汽車介紹，融合后的AI系統不僅能精準理解用戶的模糊意圖，準確調用約2000個車載接口，而且能基于車內外場景主動分析用戶潛在需求，提供車輛控制、主動對話、售后等服務，大幅提升智能交互體驗。
李斌談DeepSeek“魔幻現實主義”
車企借AI備戰智能化
2月8日晚間，蔚來董事長李斌在抖音直播間提到DeepSeek，認為其1月份體驗DeepSeek實在是太魔幻現實主義了。
1月28日，李斌發布微博稱，其讓DeepSeek用莫言的寫作風格寫了一篇《換電記》。DeepSeek完成作品后李斌贊不絕口，直呼“太牛了”。
接下來，將有更多用戶可以通過汽車體驗DeepSeek的功能。
比如，嵐圖汽車的智能座艙與DeepSeek深度融合后，嵐圖知音的“逍遙座艙”將實現AI多語義指令識別、AI作詩、AI作畫、AI對聯、AI閑聊和AI信息實時檢索等功能。
東風汽車介紹，公司接入DeepSeek后能夠實現三方面的用戶體驗升級，分別是語音交互更自然、場景理解更智能、功能迭代更快速。
來源：東風汽車
其中，場景理解更智能體現在進一步融合多模態感知決策能力，實現對艙內場景與道路環境的深刻理解，精準識別駕駛員意圖，為用戶提供更個性化的主動推薦與出行服務。
汽車智能座艙是AI Agent的載體，車企正在探索有關應用落地。開源證券發布研報指出，DeepSeek-R1有望催化智能座艙的發展，帶來更優的座艙交互體驗，并孕育出全新的應用場景。
智能化是新能源汽車產業發展的下半場，而AI技術將在智能汽車領域發揮重要作用。何小鵬此前提到，小鵬汽車的目標是成為“全球AI汽車公司”。
東風汽車介紹，為了全力制勝智能新能源新賽道競爭的“下半場”，公司將繼續加強與國內優秀AI企業的合作，進一步開發智能化、人性化的“具身智能體”新形態，實現從“交通工具”到“智慧出行伙伴”的終極進化。
官網顯示，東風汽車集團有限公司是以汽車制造、銷售、服務和技術研發為主業的商業一類央企。截至2023年，公司資產總額達5210億元，經營規模居國內汽車行業前列，入選《財富》世界500強。
（文章來源：中國基金報）
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