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  • DeepSeek“席卷”車圈

    【導讀】多家車企宣布與DeepSeek模型深度融合，搶占“AI汽車賽道”　　中國基金報記者邱德坤 　　2月8日，東風汽車宣布，日前，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作，并將于近期陸續搭載應用在東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風風神、東風納米等公司旗下自主品牌車型。 　　

  • 智能駕駛「進階」必選項？車圈巨頭都在布局這種「新型」傳感器

    “自動駕駛若再想向前發展，就得添加新的傳感器。”有人如此說道。據統計，中國近年來每年都會發生將近20萬起交通事故，其中60%均發生在夜間，造成的死亡人數占比達50%。即便目前車輛上已配備了十數個傳感器，也不能解決所有夜間場景的安全問題，特斯拉的多次重大交通事故均在夜間發生。夜間行駛的安全保障成為了自

  • 車圈大消息！阿里+寶馬，聯合開發AI引擎

    3月26日，寶馬集團宣布與阿里巴巴集團深化戰略合作，基于阿里通義AI大模型，聯合開發AI引擎，將應用于中國市場的寶馬新世代系列車型。寶馬牽手阿里共同開發AI引擎記者了解到，此次深化戰略合作，主要聚焦在AI大模型、智能語音交互等前沿技術領域?；谕x大模型和斑馬元神AI，全新BMW智能個人助理采用寶馬

  • 比亞迪等7家車企一個月密集官宣L3級測試牌照攪動車圈

    12月27日，比亞迪官宣已于7月21日獲得深圳市高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，這也是全國首張L3級自動駕駛高快速路測試牌照。 　　一時間，L3級測試牌照再度成為車企自動駕駛進階的一張入場券。 　　

  • 車圈大佬吵起來了！李書福廣汽掌門反內卷，王傳福：你逃不過

    火藥味有點濃。吉利李書福說：內卷價格戰，結果就是偷工減料、造假售假、不合規的無序競爭。廣汽曾慶洪+1，而且他更尖銳：卷下去不是辦法，讓企業沒法活，呼吁國家干預。緊接著就有大佬表達不同意見。比亞迪王傳福說：卷是市場經濟的規律，你逃不過的。長安朱華榮也說：卷是良幣驅逐劣幣的正常過程?！谶M行中的中國汽