新火種
2025-01-27 
資訊｜端到端智駕大模型風頭正盛哪家第三方智駕供應商能贏得比賽
城市NOA（Navigation on Autopilot，即導航輔助駕駛）目前正成為新一輪技術競賽的焦點。隨著高速NOA技術的日益成熟與普及，城市NOA作為智能駕駛技術的下一個制高點，正吸引著眾多車企和第三方智駕供應商的目光。面對城市路況的復雜多變，誰能掌握更先進的技術，誰就能在這場競爭中占據先機。
一、端到端大模型：城市NOA的技術新風口
近年來，端到端大模型在智能駕駛領域異軍突起，成為城市NOA技術的重要突破口。通過統一的神經網絡架構，端到端大模型實現了從環境感知到車輛控制的自動化操作，極大地提升了智能駕駛系統的靈活性和適應性。華為Hi模式、Momenta、百度等供應商紛紛推出基于端到端大模型的智能駕駛解決方案，并在市場上取得了顯著成效。
Momenta作為國內首個基于一段式端到端大模型實現規模化量產的智能駕駛供應商，根據佐思汽研報告顯示，市場份額達到60%。華為Hi模式同樣表現出色，占據了30%的市場份額。百度、元戎啟行和文遠知行等企業則共同分享了剩余10%市場份額。從銷量數據來看，配備Momenta城市NOA技術的量產車型累計銷量高達11.4萬輛，位居市場首位。在城市NOA領域取得了顯著成績，但其他供應商也不甘落后。他們通過不斷優化算法模型、提升數據收集與分析能力等方式，努力縮小與領先者的差距。
城市NOA第三方智駕供應商市占率分析（2023.01-2024.10累計）
以華為Hi模式為例，其憑借強大的技術實力和品牌影響力，成功在城市NOA領域占據了一席之地。實現了城市NOA功能的全國覆蓋，并在安全性和舒適性方面表現出色。此外，華為還積極與多家車企開展深度合作，共同推動城市NOA技術的落地與應用。
二、產品競爭力：第三方智駕供應商的核心較量
在端到端大模型的推動下，第三方智駕供應商的產品競爭力成為決定市場勝負的關鍵因素。各家供應商紛紛加大研發投入，致力于提升技術的先進性、穩定性和可靠性，以滿足車企和消費者的多元化需求。
1.技術創新：不斷提升系統性能
除了端到端大模型外，供應商們還在不斷探索其他技術創新點。例如，通過融合多傳感器數據、優化路徑規劃算法等方式，提升智能駕駛系統的感知能力和決策效率。同時，一些供應商還開始嘗試利用人工智能技術，對智能駕駛系統進行智能化升級，使其能夠更好地適應復雜多變的城市路況。
2.量產經驗：確保技術穩定落地
量產經驗是衡量第三方智駕供應商實力的重要指標之一。擁有豐富量產經驗的供應商能夠更好地應對量產過程中的各種挑戰，確保技術的穩定性和可靠性。因此，供應商們紛紛加強與車企的合作，通過共同開發、聯合測試等方式，積累寶貴的量產經驗和技術沉淀。
城市NOA第三方智駕供應商定點量產客戶及現狀對比
三、市場普及化：城市NOA加速滲透主流車型
隨著消費者對智能駕駛技術的認知度和接受度不斷提高，以及成本的逐步降低，城市NOA功能正加速向主流車型市場滲透。據預測，到2025年，城市NOA技術將首次切入10-15萬元的主流細分市場，成為越來越多車型的標配。
這一趨勢為第三方智駕供應商帶來了巨大的商業機遇。為了搶占市場份額，供應商們紛紛加大市場推廣力度，通過參加展會、舉辦技術論壇等方式，提升品牌知名度和影響力。同時，他們還與多家車企開展深度合作，共同推動城市NOA技術的落地與應用。
相關推薦
- 免責聲明
- 本文所包含的觀點僅代表作者個人看法，不代表新火種的觀點。在新火種上獲取的所有信息均不應被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項目不表示認可。 交易和投資涉及高風險，讀者在采取與本文內容相關的任何行動之前，請務必進行充分的盡職調查。最終的決策應該基于您自己的獨立判斷。新火種不對因依賴本文觀點而產生的任何金錢損失負任何責任。
