新消費日報|小米SU7Ultra小定車主90%來自傳統豪車；宇樹科技機器人“閃現”李佳琦直播間；今年前兩個月我國外貿總體平穩……
新消費日報 | 小米SU7 Ultra小定車主90%來自傳統豪車；宇樹科技機器人“閃現”李佳琦直播間；今年前兩個月我國外貿總體平穩……
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未來已來,允許L3以上無人駕駛合法行駛,發生事故保險賠付車主買單
GAN這次自動駕駛真的來了，四部委發布了關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知，之前的征求意見稿終于轉正，該通知對準入、上路通行和事故后責任認定等作出了具體規定，為自動駕駛加速發展和全面到來到來掃清了障礙。今年3月份，比亞迪董事長王傳福在2023年業績發布會后的一場投資者溝通會中說，
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小米SU7Ultra上市兩周：首批車主最高可日入萬元，選配車主需等超過半年丨一線
《科創板日報》3月13日訊（記者 唐植瀟） 小米SU7Ultra已經開啟交付近兩周，不少車主已經提車。記者注意到，小米SU7Ultra的租賃市場熱度飆升，價格一路攀升，甚至超越部分超豪華車型，首批提車的用戶憑借出租已經賺到“第一桶金”。租賃業務商認為，盡管首批小米SU7Ultra單日租賃金額已經超過
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特斯拉中國車主超170萬，上海儲能超級工廠開工在即
，特斯拉迎來中國首批Model S交付十周年。數據顯示，2014年至今，特斯拉中國車主數量從15位增長到170多萬，特斯拉上海超級工廠持續向全球輸出智能制造的“中國樣本”。特斯拉方面向記者表示，公司不
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比亞迪：目前的智駕還不是無人駕駛，車主仍需對路況保持注意力
證券之星消息，比亞迪(002594)02月28日在投資者關系平臺上答復投資者關心的問題。投資者：關于智駕營銷的建議（1）：昨晚看了比亞迪智駕發布會，總體感覺不錯，比較全面而又通俗易懂地介紹了天神之眼的特點和優勢，同時強調了科技服務人民的企業價值觀。感覺唯一的不足是無論王總還是楊總都只介紹了天神之眼的
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特斯拉FSD入華，車主卻高興不起來？
特斯拉FSD入華，可能最快還剩4個月了。9月5日，特斯拉官方發布消息稱，計劃將于2025年一季度在歐洲和中國正式引入FSD，目前還需要監管部門審批。也就是說，一旦流程通過，國內用戶最快在明年1月份就能使用到特斯拉FSD功能了，需要注意的是，預計前期僅以部分城市作為試點開放，并非全國特斯拉用戶都能體驗
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問界M9車主體驗華為自動充電機器人：有點慢、但很穩
4月14日消息，去年12月，有博主曝光了華為超充自動充電機器人，稱其將于今年上半年量產，可適配華為超充聯盟里的所有品牌車型，而近日，有問界M9用戶就進行了一番實際體驗。
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數十輛小米SU7集體遭遇自動泊車故障車主不認可官方賠償方案
在智能駕駛道路上狂奔，卷到“車位到車位”的小米汽車可能要更加注重基礎智駕功能的維護。 11月22日，多位小米SU7車主向界面新聞反饋，在11月14日至15日兩天時間里，他們的車輛均出現自動泊車功能故障，導致車身不同程度的受損。 根據車主統計的信息，同日全國各地共有超過50名車主出現了自動泊車碰撞
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蘋果為國行iPhone找AI服務商為何沒百度：跟極越車主舉報有關嗎
12月20日消息，據國外媒體報道稱，蘋果正與騰訊和字節跳動商談，將其AI模型整合到在中國銷售的iPhone中，該商談還處于非常早期的階段。蘋果在國外的AI模型合作方是OpenAI，其功能在國內無法使用。蘋果正在尋求與中國公司合作，以保證旗下產品的AI功能正常使用。
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特斯拉L2級“中國版”FSD上線！車主：6萬元定價太貴|一線
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