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開啟電動化新時代,奧迪一汽新能源首個純電生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

新火種    2024-12-28

日前,在長春市的一座新工廠內(nèi),基于奧迪PPE高端純電動平臺的首款國產(chǎn)純電動車緩緩駛出生產(chǎn)線。這不僅意味著新能源汽車市場迎來全新車型,也更代表著奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡稱“奧迪一汽新能源”)正式開始量產(chǎn)奧迪專為中國市場打造的純電動車型。

奧迪一汽新能源的正式量產(chǎn)不僅標(biāo)志著奧迪在中國市場的電動化戰(zhàn)略邁出了重要一步,進(jìn)一步豐富純電產(chǎn)品矩陣;也更意味著豪華純電動汽車市場將迎來強有力的競爭對手,消費者的選擇將更加多元化。

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技術(shù)創(chuàng)新升級,全新生產(chǎn)基地正式亮相

2022年6月奧迪一汽新能源項目正式奠基,11月完成暖封閉;2023年8月基建全面交付;今年1月奧迪一汽新能源啟動預(yù)批量試生產(chǎn),時至12月17日,奧迪一汽新能源正式開啟量產(chǎn)。

回看奧迪一汽新能源項目,其“大步流星”一路小跑向前,但每一步都堅實有力而沉穩(wěn)。而這也反映出作為百年豪華品牌,面對新能源、智能化的轉(zhuǎn)型,奧迪既有“加速度”,也同樣扎扎實實邁好每一步,更追求高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

“隨著奧迪一汽新能源的量產(chǎn)啟動,我們恪守對中國市場的承諾,并在電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中又邁出了重要一步。”奧迪全球CEO高德諾,“全新生產(chǎn)基地打造的車型將在我們本土產(chǎn)品布局中起到關(guān)鍵作用,鞏固強化我們在這一重要市場的地位。”

奧迪一汽新能源的全新生產(chǎn)基地設(shè)在長春,該生產(chǎn)基地計劃年產(chǎn)能超15萬輛,對奧迪在中國實現(xiàn)產(chǎn)品組合的電動化轉(zhuǎn)型具有至關(guān)重要的作用。該生產(chǎn)基地整合了完整的汽車生產(chǎn)價值鏈,配備沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間;值得一提的是,中國市場定制版PPE車型的高壓電池也在該生產(chǎn)基地的電池車間生產(chǎn)。

作為奧迪首個PPE高端純電動平臺純電動車型在中國市場的生產(chǎn)基地,自開工以來,奧迪一汽新能源便采用數(shù)字化技術(shù)來設(shè)計建造;并首次在中國市場引入全域的 IT 解決方案,實現(xiàn)了生產(chǎn)基地全域數(shù)據(jù)的高效存儲與共享。

在奧迪一汽新能源首席執(zhí)行官施睿哲看來,強調(diào)了全新生產(chǎn)基地采用的先進(jìn)技術(shù)所帶來的顯著優(yōu)勢,他認(rèn)為高科技手段不僅促進(jìn)了中德團(tuán)隊之間的緊密合作,還提升了團(tuán)隊的工作效率,在這座全新生產(chǎn)基地中實現(xiàn)了高技能人才與尖端技術(shù)的完美融合。

此外,奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地部署了超過800臺機(jī)器人,焊裝車間在作業(yè)精度與效率上實現(xiàn)了雙重提升,其自動化率將躍升至中國汽車行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。同時,奧迪一汽新能源也正在研發(fā)新的自動化技術(shù),探索在汽車制造中采用人形機(jī)器人的可能性。

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值得一提的是,在高壓電池車間,35套機(jī)器人和5套NC機(jī)械手臂助力車間實現(xiàn)高達(dá)86%的自動化率;不僅如此,奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地的高壓電池車間還應(yīng)用了突破性的精益化涂膠技術(shù),控制用量的同時保證電池安全。

奧迪一汽新能源全新生產(chǎn)基地不僅實現(xiàn)了真正的智造,也同樣體現(xiàn)了豪華品牌的可持續(xù)發(fā)展責(zé)任擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉,奧迪一汽新能源全力推進(jìn)奧迪全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的“零排放計劃(Mission:Zero)”。全新生產(chǎn)基地全面采用綠色能源,鋪設(shè)光伏板,并通過生產(chǎn)廢料回收以及廢水閉環(huán)處理,力求實現(xiàn)近零碳排放目標(biāo)。

國產(chǎn)PPE純電車型上市在即,電動化轉(zhuǎn)型邁入新篇章

科技、智能化加滿不僅提升了奧迪一汽新能源的生產(chǎn)效率,保證了質(zhì)量;也同樣為奧迪一汽新能源未來產(chǎn)品的上市奠定了堅實的后盾基礎(chǔ)。

奧迪一汽新能源的全新生產(chǎn)基地是奧迪在華首個基于PPE豪華純電動平臺打造奧迪純電動車型的生產(chǎn)基地。據(jù)悉,奧迪一汽新能源自2024年底起將陸續(xù)向中國市場提供基于PPE平臺的奧迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron和A6 e-tron系列車型。

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作為奧迪全新豪華純電動平臺,PPE高端純電動平臺具有高度可擴(kuò)展性。能夠滿足豪華汽車細(xì)分市場的各類需求,覆蓋從B級到D級的新能源車型,在性能、續(xù)航里程、充電速度和駕駛動力方面樹立了標(biāo)桿,構(gòu)建智能電動時代的性能新標(biāo)準(zhǔn)。

以率先投產(chǎn)的車型奧迪Q6L e-tron為例,其基于PPE高端純電動平臺和全新域控E3 1.2電子電氣架構(gòu)打造,全新域控E3 1.2電子電氣架構(gòu)為高級智能駕駛輔助和智能座艙奠定了堅實的基礎(chǔ),奧迪Q6L e-tron家族產(chǎn)品將搭載高級智能駕駛輔助系統(tǒng),采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案,實現(xiàn)無圖L2++全場景智駕能力。

不僅如此,Q6L e-tron不僅擁有最新的智能科技配置,同時也更貼近中國市場消費者需求,除了加長軸距外,也融入了更多符合中國市場消費者需求的設(shè)計,例如專為中國市場設(shè)計和開發(fā)的智能座艙的數(shù)字化體驗。

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奧迪一汽新能源的量產(chǎn)標(biāo)志著奧迪將加速在中國市場的電動化反攻,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,推動向豪華智電的轉(zhuǎn)型。不僅如此,對于豪華車市場而言,奧迪一汽新能源的量產(chǎn)和車型的陸續(xù)上市意味著“大象轉(zhuǎn)身”成效即將顯現(xiàn),而奧迪一汽新能源在電動化、智能化等方面的技術(shù)創(chuàng)新也將推動豪華純電動汽車市場的進(jìn)一步升級,也為豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型提供了新的范本,為消費者帶來更全面、更豐富的豪華智電出行體驗。

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