解放日報
2024-12-12 
上汽大眾砥礪前行40載共同推動中國汽車產業高質量發展
12月10日，上汽大眾舉辦40周年“共出眾啟新篇”活動。各方代表齊聚上海安亭，共同回望40年的一路同行，共啟出眾新征程。
上汽集團黨委書記、董事長王曉秋在儀式上表示：“四十年來，在中德兩國領導人的關心和支持下，上汽集團與德國大眾精誠合作，取得了豐碩的成果，不僅推動了上汽大眾的發展壯大，同時也帶動中國汽車零部件行業的發展，奠定了中國汽車產業鏈的堅實基礎。一直以來，上汽大眾都是中國汽車行業的合資標桿。上汽大眾的四十年，書寫了跨國公司與中國市場雙向奔赴、互利共贏的佳話，實現了中德兩國經濟、技術、文化等各個領域全方位的交流融合。站在四十周年的新起點，上汽和大眾再次續約，我們將繼續緊密攜手，不斷拓寬彼此合作的廣度和深度，共同支持上汽大眾的發展，助力合資企業在電動化、智能化領域‘二次創業’。相信上汽大眾定能在新賽道上激蕩出澎湃活力。”
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“客戶至上、敢為人先、前瞻戰略，這正是大眾汽車集團與上汽集團合作取得成功的關鍵。四十年來，上汽大眾已成為中國汽車產業的重要支柱。我們攜手推動了中國移動出行產業的高速發展，我們的產品亦贏得了數千萬客戶的信賴。中國是大眾汽車集團的第二故鄉。我們將矢志不渝、繼續扎根中國，并以飽滿的創業精神，落實強大的戰略規劃。”
40年國民車走入千家萬戶
1984年10月，上汽集團與大眾汽車集團在北京人民大會堂簽署上汽大眾合營合同，由此拉開中國汽車合資合作的序幕。此后四十年，緊隨中國經濟蓬勃發展的步伐，上汽大眾參與并推動了中國現代汽車工業體系從無到有、由弱到強的進程，上汽大眾的汽車也走入千家萬戶，成為用戶信賴的生活伙伴。
“引進一個車型，改造一個行業”，作為上汽大眾引進的第一款車型，桑塔納轎車國產化工作，為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎。從公商務用車到私家車，桑塔納轎車熱銷幾十年，承載了幾代人的集體記憶，也成為上汽大眾的一張特殊名片。
得益于桑塔納無可替代的基石作用，此后，上汽大眾新產品推出步伐加快，大眾品牌帕薩特、Polo、朗逸、途觀、凌渡、途昂、ID.，斯柯達品牌明銳、速派、柯迪亞克，奧迪品牌A7L、Q6、Q5 e-tron，一款款明星車型陸續推出，不僅展示了上汽大眾在品牌傳承中的不斷革新，也承載著上汽大眾與廣大車主的深情厚誼。
此次活動，上汽大眾向2800萬車主發出“歡迎回家”的邀請。當天，數十位幸運車主來到現場，一探愛車的誕生地。與此同時，新車主專屬交車儀式也在全國各地的上汽大眾4S店、城市店火熱舉行。
40年質量是上汽大眾的生命
與用戶的美好汽車生活相伴，與中國現代汽車產業共創，與中國高質量發展共融。深耕中國汽車市場40年，上汽大眾同無數立志卓越的伙伴攜手，把“質量是上汽大眾的生命”這一理念貫穿到產品和服務的每一環節，以更出眾的產品和服務，讓用戶更出眾，讓同行的伙伴更出眾。
40年的發展歷程中，上汽大眾持續與本土零部件供應商相互成就，共同建設中國汽車產業生態鏈。目前上汽大眾的供應商體系中，近90%的企業位列全球汽車零部件百強榜。不斷優化和完善的客戶服務體系，同樣是上汽大眾強大的體系支撐。隨著當前生活方式、零售業態等方面發生的深遠變革，上汽大眾加速拓展全新的營銷與服務生態，多種直連方式與線下渠道聯動，為用戶實現互通的閉環體驗。同時也深刻闡明了高質量、高標準對整個行業規范化、可持續發展的深遠意義。
40年在融合中不斷創新
此次上汽大眾40周年活動，也是合資合作新征程的開啟。
兩周前，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署延長合資協議，將上汽大眾的合資期延長至2040年，同時也再次聲明將進一步深化戰略合作，以先進技術為重點，共同賦能合資企業。上汽大眾的未來發展藍圖更為清晰、堅實。
上汽大眾的成功，不僅在于其累計產銷量超過2800萬輛的業績，更在于其對中國汽車產業鏈的帶動和創新。上汽大眾第一款桑塔納的國產之路帶動了空白的零部件行業從興起、成長到脫胎換骨，甚至引領全球汽車供應鏈創新和升級。上汽大眾與本土零部件供應商相互成就，共同建設中國汽車產業生態鏈。
面對汽車行業的轉型變革，上汽大眾堅持以創新驅動發展。上汽大眾新能源汽車工廠的投產，是上汽大眾在新能源領域的深入布局，也是其面向未來發展戰略的重要一步。工廠累計投入超過170億元，規劃年產能達到30萬輛，展現了上汽大眾在新能源領域的雄心和實力。
未來智能網聯與新能源轉型
未來，出行不僅僅是一種交通方式，更是一種全新的生活體驗。四十年少再出發，傳承深厚底蘊和卓越品質，深切傾聽中國消費者的需求，上汽大眾將積極擁抱智能電動時代科技潮流，讓汽車成為更有溫度的伙伴。
未來兩到三年，上汽大眾將推出多款基于全新混動平臺以及純電動平臺的產品。它們都將擁有智慧的車載“大腦”，搭載高效安全的新三電系統以及城市NOA功能；全新設計的交互界面，將會提供煥然一新的互動體驗；AI大語言模型也將助力智能座艙，更注重場景融合，為用戶提供更加自然、直觀、個性化的使用體驗。
上汽大眾電動化品牌ID.系列首款國產車型——ID.4X量產上市，如今ID.系列還在不斷完善，ID.4X、ID.3、ID.6X等車型已構成日趨完善的產品矩陣。奧迪新豪華電動品牌AUDI的首款車型，也將在2025年推向市場。新車基于奧迪與上汽集團聯合開發的智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網聯純電動車型設計，其平臺設計尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。據悉，AUDI即將在安亭擁有升級煥新的專屬生產基地。
上汽大眾砥礪前行的40年，值得銘記的不只是一款款國民車型的誕生，更有中國汽車行業四十年風云激蕩、中德兩國汽車工業的深厚友誼，以及與各方攜手共筑的美好時代。這四十年，是中國汽車工業從起步到崛起的縮影，也是中國汽車產業對外開放、合作共贏的典范。面向未來，上汽大眾將繼續推動中國汽車產業的高質量發展，為全球汽車工業的發展貢獻中國智慧和中國力量。
（文章來源：解放日報）
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