上海海昌海洋公園開(kāi)啟無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行

8月11日,一輛無(wú)人駕駛游覽車(chē)行駛在園區(qū)內(nèi),遇到游客橫穿道路時(shí)尾部剎車(chē)燈亮起進(jìn)行制動(dòng)。
當(dāng)日,上海海昌海洋公園開(kāi)啟公園無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行。上海海昌海洋公園作為上海市首批21家數(shù)字景區(qū)之一,將依托上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)的技術(shù)力量,將園內(nèi)無(wú)人駕駛游覽車(chē)短駁便民服務(wù)與園外無(wú)人公交、無(wú)人出租車(chē)等政府公共資源整合,打造智慧出行和智慧景區(qū)相結(jié)合的解決方案。
新華社記者 方喆 攝

8月11日,一名小游客在體驗(yàn)無(wú)人駕駛游覽車(chē)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟功能。
當(dāng)日,上海海昌海洋公園開(kāi)啟公園無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行。上海海昌海洋公園作為上海市首批21家數(shù)字景區(qū)之一,將依托上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)的技術(shù)力量,將園內(nèi)無(wú)人駕駛游覽車(chē)短駁便民服務(wù)與園外無(wú)人公交、無(wú)人出租車(chē)等政府公共資源整合,打造智慧出行和智慧景區(qū)相結(jié)合的解決方案。
新華社記者 方喆 攝

8月11日,無(wú)人駕駛游覽車(chē)行駛在園區(qū)內(nèi)。
當(dāng)日,上海海昌海洋公園開(kāi)啟公園無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行。上海海昌海洋公園作為上海市首批21家數(shù)字景區(qū)之一,將依托上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)的技術(shù)力量,將園內(nèi)無(wú)人駕駛游覽車(chē)短駁便民服務(wù)與園外無(wú)人公交、無(wú)人出租車(chē)等政府公共資源整合,打造智慧出行和智慧景區(qū)相結(jié)合的解決方案。
新華社記者 方喆 攝

8月11日,受邀嘉賓在無(wú)人駕駛游覽車(chē)內(nèi)體驗(yàn)觸屏操作。
當(dāng)日,上海海昌海洋公園開(kāi)啟公園無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行。上海海昌海洋公園作為上海市首批21家數(shù)字景區(qū)之一,將依托上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)的技術(shù)力量,將園內(nèi)無(wú)人駕駛游覽車(chē)短駁便民服務(wù)與園外無(wú)人公交、無(wú)人出租車(chē)等政府公共資源整合,打造智慧出行和智慧景區(qū)相結(jié)合的解決方案。
新華社記者 方喆 攝

8月11日,游客駕駛卡通造型傳統(tǒng)游覽車(chē)從無(wú)人駕駛游覽車(chē)邊駛過(guò)。
當(dāng)日,上海海昌海洋公園開(kāi)啟公園無(wú)人駕駛游覽車(chē)試運(yùn)行。上海海昌海洋公園作為上海市首批21家數(shù)字景區(qū)之一,將依托上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測(cè)試示范區(qū)的技術(shù)力量,將園內(nèi)無(wú)人駕駛游覽車(chē)短駁便民服務(wù)與園外無(wú)人公交、無(wú)人出租車(chē)等政府公共資源整合,打造智慧出行和智慧景區(qū)相結(jié)合的解決方案。
新華社記者 方喆 攝
作者:方喆
來(lái)源:新華網(wǎng)
- 免責(zé)聲明
- 本文所包含的觀點(diǎn)僅代表作者個(gè)人看法,不代表新火種的觀點(diǎn)。在新火種上獲取的所有信息均不應(yīng)被視為投資建議。新火種對(duì)本文可能提及或鏈接的任何項(xiàng)目不表示認(rèn)可。 交易和投資涉及高風(fēng)險(xiǎn),讀者在采取與本文內(nèi)容相關(guān)的任何行動(dòng)之前,請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行充分的盡職調(diào)查。最終的決策應(yīng)該基于您自己的獨(dú)立判斷。新火種不對(duì)因依賴(lài)本文觀點(diǎn)而產(chǎn)生的任何金錢(qián)損失負(fù)任何責(zé)任。