新火種
2023-12-04 
長廣溪智造劍指協作機器人第一品牌底氣何在？
原標題：長廣溪智造劍指協作機器人第一品牌底氣何在？
在無錫城市南部,煙波浩渺的太湖畔,有這樣一方土地兼得城市人文與自然山水——長廣溪。長廣溪名取“溪闊水長”之意, 長廣溪智造坐落于太湖科創灣山水科創帶核心區域,公司周邊是與自然山水融為一體的科研聚落。
為什么要用“長廣溪智造”作為公司的品牌?長廣溪智造創始人吉峰道出了其中的奧妙,“長廣溪”代表了公司服務客戶的定位和理念,希望能夠像溪水一樣,滋潤整個智能制造行業生態。在無錫,“長廣溪”可謂是一個家喻戶曉的品牌,譬如長廣溪國家濕地公園、長廣溪地鐵站、長廣溪橋都是無錫人耳熟能詳的存在。如今,出現了一家叫“長廣溪智造”的高科技公司,兼具“山水+科創”基因,未來成長空間無限!
長廣溪智能制造(無錫)有限公司,總部位于江蘇無錫,是一家以智能運動控制技術為核心的高新技術企業,專注于協作機器人、汽車智能部件等產品的設計開發、制造與銷售。核心團隊是由一批來自國內自動化、機器人、汽車、通信、3C數碼以及互聯網行業的精英組建而成,開發團隊成員長期深耕于伺服電機、驅動系統、控制器、運動控制算法、汽車零部件設計及質量管控、數字信息化管理等領域。
今年的9月19日,以“碳循新工業、數聚新經濟”為主題的第二十三屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。是時,上海市委書記陳吉寧、中國工程院院長李曉紅,上海市長龔正出席活動。當天,長廣溪智造在工博會展位現場舉辦了A輪近億元融資暨CGX三大系列協作機器人新品發布會。
新一輪融資的完成意味著長廣溪智造深耕“協作機器人和汽車智能部件”五年的發展思路被市場所認可,也為新一代車規級高速協作機器人業務開啟“狂飆之路”注入了強大的動能。長廣溪智造具備深厚的“工控自動化+機器人+汽車”行業底蘊,三位核心合伙人均為行業老兵,具備非常豐富的實戰經驗。本輪融資主要用于新產品研發、產能擴張以及強化渠道和品牌建設。
長廣溪智造是全球唯一遵循IATF16949:2016國際汽車質量體系標準生產協作機器人的企業,已構建5G+車規級“工控+工藝”智造閉環!作為全球首家車載機器人供應商,長廣溪智能創新性地將機器人技術應用于汽車智能交互,在智能座艙、智能進出等領域擁有雄厚的技術優勢,并重新定義了新一代車規級高速協作機器人,目前已形成“汽車智能部件、協作機器人、數智化平臺”三大產品矩陣。比PLC更簡單的協作機器人,逐步成為柔性智能裝備核心執行部件!
當前,協作機器人行業產品同質化競爭趨勢顯著,且由于入局者較多,行業內卷加劇,產品質量參差不齊。上游零部件公司、頭部自動化公司、傳統工業機器人公司,爭相推出協作機器人新品!然而,協作機器人產品普遍面臨“速度慢、軌跡精度差、剛性差”的問題,導致自動化應用落地難。
實現可量產的性能更為強勁的“新一代車規級高速協作機器人”絕非易事!長廣溪智造創始人吉峰回顧了產品研發的心路歷程。 2018年到2019年是產品的研發構建階段,2019年推出了原型產品,長廣溪智造卻不急于銷售產品。花了3年時間專注于協作機器人和汽車智能部件的核心技術研發,不斷技術迭代,打磨產品,構建核心技術和產品的護城河。“創業之初我們就下定決心,既然決定要做協作機器人,那就做行業最好的,要能夠超越國外同類產品的一些關鍵性能指標,像速度、剛性、穩定性等。”吉峰帶領團隊五年如一日,不斷用行動踐行著自己說過的話。
到2020年底,長廣溪智造完成協作機器人產品系列化定位。2021年伊始,啟動對外銷售,銷量直線攀升,且在多次終端大客戶競標中因產品性能優異而PK勝出,尤其在汽車及零部件和3C行業。目前長廣溪智造“新一代車規級高速協作機器人”在業內具有非常好的口碑,品牌知名度在迅速上升!
目前已形成CGX三大系列協作機器人產品,CGXi-C系列消費級協作機器人主要面向“服務領域”,CGXi-G系列工業級協作機器人主要面向“制造領域”,CGXi-X系列特種級協作機器人主要面向“防爆領域”。
長廣溪智造的高速發展也離不開國家對智能制造裝備行業的大力支持。
今年年初,工業和信息化部等十七部門印發《“機器人+”應用行動實施方案》,為中國機器人產業發展按下“加速鍵”,拓展機器人應用深度和廣度,培育機器人發展和應用生態。響應政策號召,長廣溪智造積極發揮自身優勢推動行業發展。
9月20日下午,高工咨詢《2023年協作機器人產業發展藍皮書》正式發布,長廣溪智造作為行業頭部企業參與了此書的聯合編寫。這本藍皮書對當前協作機器人行業的市場情況、技術趨勢、未來發展等方面進行了深入的分析和研究,同時詳細闡述了長廣溪智造在協作機器人領域的獨特優勢和創新成果。
積極參與推動行業發展,體現了長廣溪智造“常德不離,為天下溪”的企業價值觀。這八個字的企業價值觀,取自道德經。“常德不離”是長廣溪智造服務制造業的初心,站在整個行業發展的角度提供解決方案,而不是單獨站在自身企業利益角度去看待問題。“為天下溪”,就是要為整個制造業帶來價值和和意義,助推智能制造行業發展。
在全球制造業面臨升級換代、技術創新的時代背景下,各行各業對于自動化、信息化、智能化技術“三化融合”有著強烈的需求,目前市場上的產品還遠無法滿足。長廣溪智造三位核心合伙人就智能化裝備是未來發展趨勢達成高度共識,便決定一起創業。
長廣溪智造執行董事吉峰,原信捷電氣(股票代碼:603416)第三大股東,工業自動化行業資深專家,對自動化行業新產品、新技術、細分行業發展以及自動化解決方案有著深刻地理解和敏銳的洞察力,同時對企業長遠務實發展具備全局的理解和駕馭能力。
長廣溪智造總經理王崗,原遨博智能(北京)副總經理,兼任遨博常州公司總經理,15年以上3C領域技術、產品以及企業運營管理經驗,也是國內首批協作機器人從業者。
長廣溪智造副總經理霍劍鴻,原一汽大眾整車開發部部長,30多年的整車試制與汽車零部件設計、制造和團隊管理經驗。
“創業伊始,我們就是想要做行業最好,就需要突破很多行業關鍵指標。從開發角度講,公司做了至少5個技術領域的整體性布局,電機、驅動器、傳感器、多軸的運動控制、整體性的結構設計、軟件優化等,來實現機械臂的速度和性能剛性優化。總體來說,我們攻克的難點比較散,但是每一個點的要求又都比較高,就形成了我們現在產品整體開發上的高要求和高難度。”吉峰說。
對自身的高要求也形成了長廣溪智造與同行的差異化。談及差異化優勢,吉峰主要講了三點:一是產品不同,長廣溪智造的協作機器人可以實現高速、高剛性,產品性能更強;二是,相較其他協作機器人廠家而言,長廣溪智造還是一家汽車零部件供應商,到明年,有4家以上國內外一線的汽車整車品牌全面合作;三是團隊優勢,核心團隊是由一批來自國內自動化、機器人、汽車、通信、3C數碼以及互聯網行業的精英組建而成,開發團隊成員長期深耕于伺服電機、驅動系統、控制器、運動控制算法、汽車零部件設計及質量管控、數字信息化管理等領域。
基于過硬的技術,長廣溪智造的目標是希望公司的協作機器人產品在未來三年內做到國內第一梯隊,甚至在不久的將來成為行業頭部。吉峰認為,考慮到行業發展階段不同,中國制造業的智能化不能按照統一模板去做。
打造智能制造工廠,本質上還是“三化融合”,也就是自動化、信息化、智能化的融合。毋庸置疑,這是未來的發展方向,但當前中國制造業的智能化不是按照統一的模板去做的,因為大家的起點不同,每個行業的發展階段不一樣,有些處在半自動化,有些是完全自動化,有些已經進入智能化。
吉峰認為,汽車產業最具有代表性,汽車從原本的機械動力為主,到現在的電控智能為主。產品本身在完成智能化,生產過程也在進行智能化變革,這個趨勢也將逐步在其他行業實現。這個演變過程,就是長廣溪智造最為關注的,根據客戶需要提供各個行業的柔性智造解決方案。
過去的幾年里,始終有很多人無法理解吉峰。作為一家已經上市的公司的大股東,為什么還要再開啟一段創業冒險之旅?就創業本身而言,做企業就如同大海行舟,會面臨無數的風暴,船長就是老板,老板是企業最大的天花板。當風暴來臨時,一個身處高維度的優秀船長才能帶領船員們劈波斬浪,開創出一番新的天地!
全球制造業競爭格局正在重塑,美國、德國、日本等發達國家加快吸引高端制造業向本國回流的趨勢更加明顯,智能制造作為戰略重點將在大國制造業競爭中發揮愈發重要的作用,長廣溪智造作為中國智造的一分子,任重道遠。
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