新火種
2023-11-28 
角逐無人駕駛新賽道！第十三屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽在常熟舉行
11月25日，第十三屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽在常熟舉行，吸引了全國高校、企業(yè)、科研院所的40余個車隊參與，角逐無人駕駛新賽道。
本屆比賽共設(shè)置“真實交通環(huán)境挑戰(zhàn)賽”和“復(fù)雜交通環(huán)境通信與感知的離線算法挑戰(zhàn)賽”等2項內(nèi)容。在“真實交通環(huán)境挑戰(zhàn)賽”現(xiàn)場，一輛輛無人駕駛的智能車在賽道上行駛自如，輕松應(yīng)對“任意指定”上下客接駁點、自動化機器人“攔路”等難題。今年新增的“復(fù)雜交通環(huán)境通信與感知的離線算法挑戰(zhàn)賽”線上同步舉行，面對場景復(fù)雜、氣候多變的仿真考驗，參賽的智能車同樣大顯身手。全場景、全天候無人駕駛技術(shù)正從想象逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。
“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽是國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域水平最高的賽事之一，作為承辦賽事次數(shù)最多的城市，常熟見證和參與了中國智能車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也分享了巨大的發(fā)展紅利。”常熟市委副書記、市長秦猛表示，常熟千億汽車城的基礎(chǔ)造就了智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃態(tài)勢，目前常熟已建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)國家級示范基地4個、重大科技創(chuàng)新平臺15個，建成了基于“車、路、網(wǎng)、云”的服務(wù)平臺構(gòu)架，完成了核心示范149個交通路口以及127.5公里道路的智能化改造，有力支撐了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在現(xiàn)場，一輛“巨無霸”皮卡汽車引人注目，該車輛由中科慧拓打造，目前已應(yīng)用于礦山無人駕駛領(lǐng)域。“無人駕駛技術(shù)目前已經(jīng)在一些特定的領(lǐng)域、特殊的環(huán)境下落地應(yīng)用，未來的發(fā)展前景值得期待。”中國工程院院士，大賽組委會主席鄭南寧介紹，目前高級輔助安全駕駛已進入規(guī)模化的商業(yè)應(yīng)用階段，要實現(xiàn)完全自主的自動駕駛，還需要在駕駛環(huán)境周密感知、預(yù)行為理解、突發(fā)情況應(yīng)對、網(wǎng)絡(luò)安全等四個方面重點突破。
“多年來堅持舉辦的挑戰(zhàn)賽，促進了我國無人車從簡單封閉道路，逐步走進真實、復(fù)雜的道路交通環(huán)境，推動了我國無人駕駛技術(shù)的大跨步發(fā)展，培養(yǎng)并儲備了一大批中青年科技骨干，對我國無人車產(chǎn)業(yè)形成了有力支撐。”大賽程序委員會主席、國家自然科學(xué)基金委員會信息科學(xué)部常務(wù)副主任劉克表示，期待這項活動能夠進一步匯聚國內(nèi)外人工智能和智能車領(lǐng)域的頂尖學(xué)者和研究團隊，通過比賽和論壇融合、科研與產(chǎn)業(yè)對接，加速智能車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為我國乃至世界的人工智能科技創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展貢獻中國智慧。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)創(chuàng)辦最早、持續(xù)時間最久、技術(shù)水平最高的無人駕駛賽事，“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”由國家自然科學(xué)基金委員會于2009年創(chuàng)辦，旨在推動人工智能相關(guān)基礎(chǔ)研究與物理可實現(xiàn)系統(tǒng)的有機結(jié)合，加快落地具有原創(chuàng)性、能夠滿足國家重大需求的研究成果。十余年來，該項賽事培養(yǎng)和輸送了大量智能車領(lǐng)域?qū)＜液腿瞬牛瑢崿F(xiàn)中國無人車領(lǐng)域多項“從0到1”的突破，引領(lǐng)和推動了我國無人駕駛跨越式發(fā)展。
揚子晚報/紫牛新聞記者 張?zhí)硪?/p>
校對 徐珩
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