新火種
2023-11-22 
2023中國高新技術論壇主旨演講——深圳市華賽睿飛智能科技有限公司執(zhí)行董事兼CEO林必毅
林必毅：大家好，首先感謝未來科技峰會秘書處的邀請，讓我有機會在這里分享，分享一個低空經(jīng)濟中較少人關注而我比較看好的領域。今天分享的題目是《室內(nèi)微型無人機行業(yè)應用和發(fā)展趨勢探討》。我是華賽睿飛創(chuàng)始人林必毅，剛才主持人已經(jīng)詳細介紹過我，就不再重復。
今天的介紹分為三個部分。
第一部分是產(chǎn)品介紹。
飛行是人類永恒的夢想，華賽睿飛認為，一切皆可飛行。目前有飛行汽車，也有飛行雙足機器人，它能直接飛下臺階，還能踩鋼絲、玩滑板等。未來人形機器人等等，也能飛。甚至，八種運動狀態(tài)的陸空兩用機器人，也冒出來了。
華賽睿飛產(chǎn)品是室內(nèi)微型無人機，核心也是“飛行”。華賽睿飛產(chǎn)品有四個“聚焦”，一是聚焦“室內(nèi)”賽道，這個賽道很難，難度不亞于無人駕駛汽車或室外無人機，因為室內(nèi)環(huán)境很復雜，要解決室內(nèi)沒有衛(wèi)星信號下自主飛行控制、解決室內(nèi)沒有輔助定位下自主飛行控制，還要做得小和安全，產(chǎn)品要比我的手打開要小，還要包住螺旋槳；二是聚焦“微型賽道”，微型要求小于250克，我們產(chǎn)品是240克；三是聚焦“民用”賽道，非科研或軍用賽道，意味著對成本和售價敏感，要解決低成本傳感和低成本算力下自主飛行控制；四是聚焦“無人駕駛”，即自主飛行控制。歸納一下，產(chǎn)品很小、很輕、很難！
難點之一在于核心技術上，麻省理工MIT科技評論評出的2021年十大突破性技術，我們這個產(chǎn)品占了其中四個，包括超高精度定位技術、遠程技術、多技能AI技術、鋰金屬電池技術，當然我們還有輕量化技術。
難點之二在自研為主上，室內(nèi)賽道，唯有自研。作為全球室內(nèi)微型無人機的踐行者，我們幾乎把所有模塊都做了一個遍，電池除外。原因有兩個，一買不到現(xiàn)成的，二買不到合適的。走民用賽道，尤其如此。原本幾萬甚至幾十萬的巡邏或者巡檢機器人，我們可以幾千塊錢提供給用戶，可以減少一到兩個零。
難點之三在于空中機器人身上，無人機涉及多個學科，它是具備創(chuàng)造性、科學性和系統(tǒng)性。
第二部分，行業(yè)應用。
第一種應用場景，家庭、辦公室、廠房等，以美國亞馬遜10億美金收購的RING公司的產(chǎn)品，最為典型，先看段視頻。一些人家里或辦公室里裝有常規(guī)的攝像頭，是基于馬斯洛需求理論的安全需求。同時越來越多的人開始關注隱私，關注尊重需求。室內(nèi)微型無人機產(chǎn)品只在起飛后查看情況，降落時底座會蒙上眼睛，打消了消費者對隱私的顧慮。產(chǎn)品核心價值是移動安防+隱私保護。產(chǎn)品目前國內(nèi)外一片空白，華賽睿飛計劃下個月或最近幾個月舉行產(chǎn)品發(fā)布會，有望成為全球首家正式發(fā)布室內(nèi)微型無人機的公司。
第二種應用場景，安防巡邏。用飛行巡邏機器人替代保安巡邏人員的思路，辦公室、倉庫、數(shù)據(jù)中心等等都有需求，以色列Indoor Robotics公司的產(chǎn)品，最為典型，可以看下視頻。可做人員探測，滅火器、熱異常、水泄露等檢測。
第三種應用場景，倉庫掃碼，也是機器人替代人的思路，更有效率和更加安全，立體倉庫/高架倉庫有需求，以瑞士Verity公司，最為典型。無人機在夜間或周末運行，輪流掃描條形碼。
其實，室內(nèi)微型無人機的應用場景很多，畢竟無人機只是一個飛行的平臺，它可以搭載不同的傳感器或者任務載荷，執(zhí)行不同的任務。
第三部分，發(fā)展趨勢。
法律層面，從不適用到適用，趨向嚴格。《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在附錄中有一句話，無人駕駛航空器在室內(nèi)飛行不適用于本條例，便于商業(yè)模式落地。個人認為，室內(nèi)可視為“超低空”，室內(nèi)微型無人機是目前全空間無人系統(tǒng)或者全空間無人體系的重要組成部分，但將來可能會約束。建議提前參考室外指標，嚴格要求自己。個人建議，作為民營企業(yè)，應該走“微型”甚至是“超微型”之路，以便產(chǎn)品將來走出國門。日本新規(guī)，包括電池在內(nèi)機體重量超過100克的無人機必須登記。
政策層面，各顯神通，支持力度加大。南山區(qū)為了建設世界低空經(jīng)濟的高地，單項補貼達到6萬元，而且還出臺《南山區(qū)促進低空經(jīng)濟發(fā)展專項扶持措施(征求意見稿)》。其他區(qū)或其他城市也蠻拼的。低空經(jīng)濟或全空間無人系統(tǒng)，最近很火，頻頻出現(xiàn)規(guī)劃綱要、政府工作報告、條例、政策、論壇上。
標準層面，從少到多，構(gòu)成體系。未來應該會有單獨針對室內(nèi)、陸空兩用機器人、水空兩用機器人、多運動狀態(tài)機器人的標準。
企業(yè)層面，從窄門到寬門，越來越卷。如同室外賽道，故要搶先。好處在于參與的企業(yè)多了，生態(tài)大了，可能有了分工，不用全部自己來。
從空間層面來說，從二維到三維，創(chuàng)新或顛覆會層出不窮。劉潤老師在《底層邏輯2》一書里描述“無人機也是通往三維世界里的顛覆式技術”，把人類從二維帶到三維。前面我也提到一切皆可飛行的理念。因為建筑是空間概念，城市也是。客機、貨機有三維概念，在黃山送貨的大疆無人機也有。值得關注的是，城市居民每天在室內(nèi)工作、學習和生活的時間占全天時間的70-90%左右，用品更多，市場的潛在可能更大。掌握了飛行，看到啥，都想給它安對翅膀。比如杯子，我一喊小杯小杯，我要喝水，它應該飛過來，比如話筒，我在演講的時候沒電，一喊，另外的話筒要飛過來，大概就是這個感覺，讓生活或生產(chǎn)更加有趣，更加好玩。
我今天的分享到此結(jié)束，謝謝大家。
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