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2025-05-14 
理想汽車?yán)钕胝刅LA司機(jī)大模型：這是進(jìn)化的過(guò)程
日前，“理想AI Talk第二季”舉行。此次，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想重點(diǎn)分享了對(duì)于人工智能的最新思考，VLA司機(jī)大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn)，以及對(duì)于創(chuàng)業(yè)和個(gè)人成長(zhǎng)的見解。
李想將AI工具分為三個(gè)層級(jí)，分別是信息工具、輔助工具和生產(chǎn)工具。目前，大多數(shù)人將AI作為信息工具使用，但信息工具常伴隨大量無(wú)效信息、無(wú)效結(jié)果和無(wú)效結(jié)論，僅具參考價(jià)值。成為輔助工具后，AI可以提升效率，例如現(xiàn)在的輔助駕駛，但仍需人類參與。未來(lái)，AI發(fā)展為生產(chǎn)工具后，將能獨(dú)立完成專業(yè)任務(wù)，顯著提升效率與質(zhì)量。
李想表示：“判斷Agent（智能體）是否真正智能，關(guān)鍵在于它是否成為生產(chǎn)工具。只有當(dāng)人工智能變成生產(chǎn)工具，才是其真正爆發(fā)的時(shí)刻。就像人類會(huì)雇傭司機(jī)，人工智能技術(shù)最終也會(huì)承擔(dān)類似職責(zé)，成為真正的生產(chǎn)工具。”
VLA全稱是Vision-Language-Action Model，即，視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型。李想認(rèn)為，它能夠讓AI真正成為司機(jī)，成為交通領(lǐng)域的專業(yè)生產(chǎn)工具。“對(duì)理想汽車而言，未來(lái)的VLA就是一個(gè)像人類一樣工作的司機(jī)大模型”。
李想介紹，VLA的實(shí)現(xiàn)不是一個(gè)突變的過(guò)程，是進(jìn)化的過(guò)程，經(jīng)歷了三個(gè)階段，對(duì)應(yīng)理想汽車輔助駕駛的昨天、今天和明天。第一階段，理想汽車自2021年起自研依賴規(guī)則算法和高精地圖的輔助駕駛，類似“昆蟲動(dòng)物智能”。第二階段，理想汽車自2023年起研究，并于2024年正式推送的端到端+VLM（Vision Language Model，視覺(jué)語(yǔ)言模型）輔助駕駛，接近“哺乳動(dòng)物智能”。
端到端模型在處理復(fù)雜問(wèn)題時(shí)存在局限，雖可借助VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型輔助，但VLM使用開源模型，使其在交通領(lǐng)域的能力有限。同時(shí)端到端模型也難以與人類溝通。為了解決這些問(wèn)題并提升用戶的智能體驗(yàn)，理想汽車自2024年起開展VLA研究，并在多項(xiàng)頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)。
在端到端的基礎(chǔ)上，到第三階段，VLA將開啟“人類智能”的階段。它能通過(guò)3D和2D視覺(jué)的組合，完整地看到物理世界，而不像VLM僅能解析2D圖像。同時(shí)，VLA擁有完整的腦系統(tǒng)，具備語(yǔ)言、CoT（Chain of Thought，思維鏈）推理能力，既能看，也能理解并真正執(zhí)行行動(dòng)，符合人類的運(yùn)作方式。
得益于DeepSeek的開源，理想汽車在VLA司機(jī)大模型的語(yǔ)言能力研發(fā)上提速顯著，節(jié)省了近9個(gè)月的時(shí)間和數(shù)億元成本。盡管如此，理想汽車仍選擇加大投入，在基座模型上投入超預(yù)期3倍的訓(xùn)練卡，專注打造適配多場(chǎng)景的自研模型。李想表示：“我們可以站在巨人的肩膀上，但它只是其中的一部分。”在受益開源的同時(shí)，理想汽車也選擇開源自研的汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS，回饋社會(huì)。
面對(duì)AI的發(fā)展，李想認(rèn)為，在AI面前所有的人性都應(yīng)被保留，無(wú)論好壞，因?yàn)橐磺腥诵远际俏幕⑸⑿愿瘛⒛芰Φ奶刭|(zhì)，也是人類真正的生命力所在。
（文章來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)新花城）
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