在無人駕駛行業(yè)，網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī)煥發(fā)新活力從事已經(jīng)落寞的汽修、日漸內(nèi)卷的網(wǎng)約車司機(jī)二十年后，盧葦冰“下車”成為了團(tuán)隊的管理者，站上了新的風(fēng)口。人到中間毅然轉(zhuǎn)行，渡過自己從集成設(shè)計轉(zhuǎn)到軟件測試的“轉(zhuǎn)型危機(jī)”后，張家強(qiáng)成功煥發(fā)了職業(yè)生涯的第二春。憑借一腔熱愛跨專業(yè)至無人駕駛賽道，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)終于來到蘿卜快跑的劉
近日，一則無人駕駛的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，引發(fā)了網(wǎng)友對自動駕駛風(fēng)險隱患的探討。畫面中，駕駛座上的安全帶被插上，但座位上并沒有駕駛員，副駕駛座有一名未系安全帶的兒童，道路前方還有其它車輛在行駛。對此，該汽車
無人駕駛北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室今天（7月7日）在2023“協(xié)同未來”自動駕駛未來城市嘉年華活動開幕式正式宣布，在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)。企業(yè)在達(dá)到相應(yīng)要求后，可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。從道路測試到示范應(yīng)用，北京正式邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商
新消費(fèi)日報 | 新東方回應(yīng)業(yè)績低迷；滴滴發(fā)放超4億司機(jī)補(bǔ)貼、試行節(jié)假日司機(jī)服務(wù)費(fèi)；鐘睒睒透露將捐贈400億建大學(xué)……
“滴滴滴……”下午3點(diǎn)過，司機(jī)李波的鬧鐘響了。避免錯過出車時間，他特地買了這個。5月初，李波開始在上海跑網(wǎng)約車。兩個月來，他都住在車上，每天睡眠不足7小時，為了賺夠流水，他大約有15個小時在路上。為了不錯過出車時間，李波買了一個鬧鐘。受訪者 供圖疫情之后，網(wǎng)約車司機(jī)急速增長。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，今年
新消費(fèi)日報 1月23日訊，今日新消費(fèi)日報的主要內(nèi)容有：菜鳥快遞、CES平臺與海外大區(qū)產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊合并；Meta據(jù)悉著手升級智能眼鏡產(chǎn)品；浙江2024年以舊換新帶動消費(fèi)超1700億元。行業(yè)要聞新東方回應(yīng)業(yè)績低迷相關(guān)人士回應(yīng)新東方第二季度業(yè)績受東方甄選拖累，該人士表示確實有一定影響，畢竟去年同期東方甄選
GAN近日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、質(zhì)檢總局四部委聯(lián)合發(fā)布了一項重要通知，宣布準(zhǔn)許L3/L4級自動駕駛車輛上路通行。這一消息引起了廣泛自動駕駛技術(shù)的嶄新里程碑，正是這份通知為我們描繪的未來交通畫卷的重要組成部分。
5月7日消息，理想汽車今日晚間推出“理想AI Talk第二季——理想VLA司機(jī)大模型，從動物進(jìn)化到人類”，理想汽車董事長兼CEO李想分享了對于人工智能的最新思考，VLA司機(jī)大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn)，以及對于創(chuàng)業(yè)和個人成長的見解。
監(jiān)控供應(yīng)商Arlo Technologies Inc.宣稱，該公司基于人工智能（AI）的家庭安全攝像頭并沒有違反生物隱私保護(hù)法律。該公司目前尋求避免即將在美國加州聯(lián)邦法院面臨的集體訴訟。
日前，“理想AI Talk第二季”舉行。此次，理想汽車董事長兼CEO李想重點(diǎn)分享了對于人工智能的最新思考，VLA司機(jī)大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn)，以及對于創(chuàng)業(yè)和個人成長的見解。 李想將AI工具分為三個層級，分別是信息工具、輔助工具和生產(chǎn)工具。
