財聯社
2025-02-26 
歡迎交流促進、期待道路實戰何小鵬、李想回應特斯拉FSD入華
財聯社2月25日訊（記者 徐昊）盡管特斯拉FSD入華的消息早已甚囂塵上，但官方確認推出后，依然將對中國智能駕駛市場帶來新的變革與挑戰。作為智能電動汽車賽道的參與者，小鵬汽車董事長何小鵬和理想汽車董事長李想在第一時間作出了回應。
“歡迎特斯拉FSD來到中國，也期待整個智能駕駛行業有更多的交流和促進。”2月25日晚間，何小鵬在社交平臺上表示。
早在今年4月，何小鵬便曾在社交媒體上表達了對FSD入華的歡迎，認為優秀技術的進入能促進市場良性發展。6月，其親赴美國舊金山，測試了特斯拉最新的FSD v12.3.6版本。
何小鵬在近期小鵬X9的海外發運啟動儀式上提到，“2025年上半年小鵬圖靈AI智駕和全球最好的高階智駕能力做一次全方位覆蓋的比較，在功能、性能、安全、覆蓋率上，小鵬智駕的目標是不光要在中國做到第一陣營，還是全球第一陣營。”
特斯拉FSD的落地，意味著中國智駕將和全球智駕第一梯隊的同臺競技終于到來。據悉，小鵬汽車將于今年開啟圖靈AI智駕的全球研發和測試。
與何小鵬的表態相近，理想汽車董事長李想也希望理想和特斯拉在智能駕駛的道路實戰中一較高下。李想在給財聯社記者的回應中稱，“特斯拉是端到端的V13.2，前有DeepSeek對戰OpenAI，現在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端V13道路實戰。”
2024年7月，理想發布基于端到端模型，VLM視覺語言模型以及世界模型的全新自動駕駛技術架構。1月16日，理想汽車宣布其最新的OTA 7.0系統開啟全量推送，此次更新涵蓋了理想AD Max V13.0系統
2月25日，特斯拉宣布，為中國客戶分批次更新軟件。其中包括，推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛(優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能)，在通行受控道路(道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛，會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識別交通信號燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。
盡管小鵬汽車和理想汽車均作出了相應表態，但相比升級至V13版本的美國版FSD，目前入華版本的FSD并非“完全自動駕駛”。特斯拉官方客服表示，國內推出的智能輔助駕駛目前僅L2級別，尚不能實現美國FSD的完全無人駕駛功能。特斯拉官網已經將此前FSD訂購頁面描述由“完全自動駕駛能力”修改為“FSD智能輔助駕駛功能”。
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