財(cái)聯(lián)社劉蕊
2025-02-14 
馬斯克又有新動(dòng)作：與阿聯(lián)酋合作打造迪拜地下環(huán)線項(xiàng)目
2月13日訊（編輯 劉蕊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，埃隆·馬斯克和特斯拉簽署協(xié)議，將為迪拜帶來一個(gè)名為“迪拜環(huán)線”（Dubai Loop）的地下道路系統(tǒng)。
馬斯克將打造“迪拜環(huán)線”
馬斯克和阿聯(lián)酋人工智能部長(zhǎng)奧馬爾·蘇丹·阿爾·奧拉馬（Omar Sultan Al Olama）在世界政府峰會(huì)的最后一天宣布了這個(gè)項(xiàng)目。
特斯拉將與迪拜當(dāng)局合作，在迪拜城市地下建造運(yùn)輸車輛的隧道，類似于拉斯維加斯環(huán)線。該系統(tǒng)通過高速隧道運(yùn)送會(huì)議中心的游客，以避開地面交通。
馬斯克通過視頻連線表示：
現(xiàn)有的拉斯維加斯環(huán)線在全球最大的會(huì)議中心之一下面運(yùn)行。該環(huán)線項(xiàng)目耗時(shí)兩年時(shí)間建造隧道和5個(gè)車站，供70輛無人駕駛汽車行駛。該項(xiàng)目的最終計(jì)劃是建立一個(gè)覆蓋全市的龐大系統(tǒng)，將機(jī)場(chǎng)與酒店、賭場(chǎng)和100多個(gè)車站連接起來。
而迪拜與拉斯維加斯類似，也是全球最熱門的城市之一，地下交通被認(rèn)為是未來的理想選擇。
比空中交通更為安全
馬斯克補(bǔ)充說，與無人機(jī)或飛行汽車的空中旅行相比，地下交通是一個(gè)更安全的選擇，而且不太可能受到惡劣天氣或其他外部因素的干擾。
在與阿聯(lián)酋人工智能部長(zhǎng)阿爾·奧拉馬的對(duì)話中，馬斯克還討論了提高美國(guó)政府效率，以及人形機(jī)器人、生成式人工智能的潛力。
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