新火種
2025-02-05 
原力無限機器人解鎖充電新方式｜EDGEFoundersDemoDay
圖片來源：網絡
在自動駕駛里程成功突破億萬公里、服務機器人逐步從工業車間邁向廣闊商業場景、智能制造深刻重塑產業版圖的當下，一場前所未有的科技革命正以雷霆萬鈞之勢改寫著人類文明的進程。
2024 年，全球迎來能源轉型的加速浪潮，新能源汽車市場如雨后春筍般蓬勃發展。然而，在這一片繁榮景象的背后，卻潛藏著諸多危機。據權威預測，到 2030 年，中國新能源汽車保有量將突破 1 億輛大關，這無疑給充電補能領域帶來了前所未有的嚴峻挑戰。
大規模建設充電設施面臨著重重壓力：城市空間資源本就緊張，大規模的充電設施建設無疑會進一步加劇空間占用問題；電網的承載能力也將遭受巨大考驗，如何確保電網在滿足大規模充電需求的同時保持穩定運行，成為亟待解決的難題；此外，如何巧妙平衡充電需求與基礎建設之間的關系，也陷入了復雜的戰略困境。而對于廣大車主用戶來說，形勢更為嚴峻。預計到 2030 年，超過 8000 萬的電動車車主將不得不依賴公共充電設施來進行日常補能。但有限的公共充電設施與如此龐大的用戶需求之間存在著巨大的差距，這無疑正在不斷加劇人們的 “里程焦慮”。
面對這一困局，超充與換電成為備受關注的解決方案。但目前的技術方案仍未能從根本上破解充電補能難題，換電模式受限于覆蓋范圍，難以滿足廣大用戶的需求，迫切需要一場充電補能領域的革命性突破。就在這個充滿機遇與挑戰的歷史節點，中能坤域科技集團傾力打造的智能AI機器人品牌原力無限機器人迎來了它的高光時刻。
12月7日，在2024T-EDGE創新大會暨鈦媒體財經年會的平行論壇 EDGE Founders Demo Day 上，原力無限機器人與會者展示了其技術解決方案及未來規劃。
原力無限機器人深刻認識到，過去所有的補能產品都僅僅是功能性產品，而非智能性產品。充電樁一直沿用燃油車時代的解決方案，但其背后的邏輯與特性實際上有著本質的不同 。
原力無限機器人創始人兼 CEO 白惠源博士開創性地提出的 “AI Agent EPOCH 進化論”，猶如一盞明燈，為技術發展指明了前行的方向。這一理論詳盡地描繪了 AI Agent 從涌現到和諧的完整進化路徑，有力地推動著感知、協調、認知等多個維度不斷實現突破與創新。
白惠源博士曾擔任阿里巴巴副總裁，在數字經濟領域深耕多年，擁有豐富的產業與數字化全域解決方案的寶貴經驗。他還曾是 ETCP 的創始合伙人兼首席運營官，在智慧停車領域積累了深厚的產業及技術資源。
團隊中的其他核心成員同樣實力非凡，他們均來自阿里巴巴、華為、吉利、達摩院等世界 500 強企業，以及浙江大學、中國科學技術大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學等頂尖院校。在機器人控制、計算機視覺、AI 算法等領域，團隊成員憑借著深厚的技術積累和專業知識，為原力無限機器人的發展奠定了堅實基礎。團隊中擁有博士和碩士學位的成員比例超過 70%，并且與浙江大學機械控制學院建立了聯合實驗室。截至目前，團隊已成功獲得超 20 項發明及新型實用專利，擁有 20 項軟件著作權，另有 30 多項發明及實用專利已提交申請。
在 “EPOCH” 理論的指引下，原力無限機器人成功打造了業界領先的多模態場景化 AI Agent 系統和具身智能機器人。憑借著 40 多項核心專利的技術儲備，以及基于圖論的 2000 + 規模集群調度算法，構建起一個智能、高效且持續進化的充電網絡，為重新定義新能源補能的未來奠定了堅實基礎。
通過 FORCE - 01 機器人和充電主機的完美配合，原力無限實現了從傳統人車找樁到機器人自行找車充電的全面升級。對于車主用戶而言，原力無限機器人帶來的不僅僅是充電的便利，更是一種全新的生活方式。新能源車主在到達目的地后，無需再焦急地四處尋找充電樁，無需手忙腳亂地連接充電線，甚至無需再為充電這件事操心。他們只需像往常一樣將車停在任何普通車位，剩下的一切都可放心地交給原力無限機器人。真正實現停車即離開，充電不等待。這種 “即停即充” 的無縫體驗，讓新能源車主徹底告別了充電焦慮。
對于運營側而言，原力無限機器人徹底顛覆了傳統充電站的管理模式。過去，充電站管理一直是效率與成本之間的一場持續拉鋸戰。而如今，AI 驅動的智能化生態系統徹底打破了這一舊格局。數據顯示，采用原力無限機器人后，充電站的運營效率大幅提升了 40%，能源利用率也增加了 25% 。這不僅極大地優化了商業伙伴的成本結構，還為其開辟了新的利潤增長點，大大加快了充電場站的投資回報速度。
以杭州親橙里購物中心為例，作為原力無限機器人首個商業化場站運營中心，在引入自動充電系統后，試運行 2 周內，在未進行任何運營推廣的情況下，系統充電等效小時數就達到了行業頂尖水平的 97%，用戶滿意度更是高達 100%。
目前，該公司在杭州的落地項目在沒有額外擴容成本和車位租賃成本的基礎上，以與充電樁相近的建設投入，取得了設備利用率提升 100%，年度總預計收入提升 52% 的優異成績。預計大規模量產后，硬件成本將繼續降低 25%。公司計劃在 2025 年覆蓋 1200 個停車場，并在新加坡成立分公司，積極開拓東南亞市場。
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