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中國汽車

  • 沙利文報告：華為云領跑中國汽車大模型市場

    今年以來，AI大模型加速“上車”，驅動自動駕駛落地，汽車智能化迎來新一輪機遇期，一汽紅旗、長安汽車、比亞迪、長城汽車、賽力斯等車企都紛紛圍繞智能化“跑步快進”。在這背后，以華為云為代表的通用大模型廠商提供了重要支撐。國際權威分析機構沙利文最新發布的《中國行業大模型市場報告2024》顯示，華為云已領跑

  • 阿爾特宣奇武：把中國汽車推向國際舞臺

    阿爾特汽車技術股份有限公司（簡稱“阿爾特”）是中國首家也是目前A股唯一一家獨立汽車設計公司，公司成立于2007年，主營業務為整車研發、核心零部件研發及制造、新能源汽車研發等，至今服務客戶數量80余家，研發整車近500款。　

  • 國際化2.0時代外資車企“鏈”上中國汽車新技術

    在近日舉行的第六屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）上，汽車展區備受關注，外資車企展示了諸多燃油車、新能源汽車新品以及智能座艙、智能駕駛新技術，但觀展人士普遍感到，相較于中國品牌，大多數外資車企少了些電動、智能“黑科技”，在新技術、新玩法層出不窮的中國市場顯得很“傳統”。

  • L3級自動駕駛、智能座艙上榜2024中國汽車十大技術趨勢發布

    “L3級是邁向自動駕駛的重要分水嶺，2024年標志著駕駛控制主體由駕駛員轉向自動駕駛系統。支持L3自動駕駛的車輛軟硬件技術與功能日趨成熟，大算力智駕芯片、高性能傳感器、智能底盤滲透率持續上升。”近期，一份2024年汽車技術趨勢預測備受關注。 　　

  • 賽力斯擬81億收購重慶超級工廠背后：重慶重回“中國汽車第一城”！

    《科創板日報》10月13日訊（記者 李明明）汽車圈紛紛把目光投向了西南特大城市重慶。本周，賽力斯發布公告，披露對重慶超級工廠龍盛新能源的收購預案；此外，廣汽集團亦發布公告，擬5.5億元增資辰致科技，后者為長安汽車全資子公司。今年1-6月，重慶汽車產量121.4萬輛，汽車產量位列全國城市第一。其中，重

  • 沙利文報告：華為云領跑中國汽車大模型市場，服務超300家車企智能化發展

    今年以來，AI大模型加速“上車”，驅動自動駕駛落地，汽車智能化迎來新一輪機遇期，一汽紅旗、長安汽車、比亞迪、長城汽車、賽力斯等車企都紛紛圍繞智能化“跑步快進”。在這背后，以華為云為代表的通用大模型廠商提供了重要支撐。國際權威分析機構沙利文最新發布的《中國行業大模型市場報告2024》顯示，華為云已領跑