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淘汰賽

  • 比拼智能化新能源汽車淘汰賽愈演愈烈

    11月26日，第二十一屆廣州車展閉幕。在此次車展上，鴻蒙智行熱度居高不下，反映出新能源汽車行業對智能化的高度關注。業內人士認為，汽車行業下一個賽道是智能化，行業競爭格局將加速重構。智能化創新成為車企角逐市場的關鍵要素，產業鏈各環節價值量將重新分配。 　

  • “以舊換新”促消費、價格技術雙內卷國內車市在“淘汰賽”中平穩向好

    財聯社7月5日訊（記者 張屹鵬）當“內卷”成為首要關鍵詞后，國內車市競爭環境的變化便隨之而來。據乘聯分會最新初步統計，6月1-30日，乘用車市場零售175.5萬輛，同比下降8%，環比增長2%；今年以來累計零售982.8萬輛，同比增長3%。6月1-30日，全國乘用車廠商批發213.0萬輛，同比下降5%

  • 深度|自動駕駛淘汰賽：獨角獸縱目科技停發工資

    11月26日曝出消息，自動駕駛輔助系統獨角獸企業縱目科技因業務未達預期導致資金鏈緊張，于11月25日宣布自本月起暫停工資發放，只發放基本生活保障費。　　在新能源車“智能化”競爭的下半場，智能駕駛領域的競爭之激烈與不確定性，也為這個行業敲響了進入淘汰賽激烈階段的警鐘。　

  • 深度|百川聯創洪濤離職188家大模型淘汰賽到了“頭部”公司

    “大模型投資邏輯出問題了。”當提及大模型創業公司離職潮，一位非常熟稔王小川及團隊的資深人士對《財中社》如是說。　　王小川是北京百川智能科技有限公司（以下簡稱“百川智能”）創始人及CEO，百川智能則是國內大模型AI“六小虎”之一。