安徽省首條無人駕駛地鐵全線聯調聯試
7月2日,合肥市軌道集團發布消息,該市軌道8號線一期工程全線電客車熱滑試驗完成,正式進入全線聯調聯試階段。與此同時,該市軌道建設中最長的盾構區間也實現貫通。據介紹,8號線一期工程是安徽省首條采用自動化
7月2日,合肥市軌道集團發布消息,該市軌道8號線一期工程全線電客車熱滑試驗完成,正式進入全線聯調聯試階段。與此同時,該市軌道建設中最長的盾構區間也實現貫通。據介紹,8號線一期工程是安徽省首條采用自動化
隨著西安地鐵三期建設將接近尾聲,西安地鐵四期的規劃建設引起外界高度關注。日前,陜西省發展改革委明確表示,已經按照相關要求,啟動了西安地鐵四期規劃研究工作,預計年底可具備報批條件,并且將西安地鐵3號線二期、11號線一期、12號線、16號線二期納入西安地鐵四期建設論證。除了西安地鐵四期外,《中國經營報》
12月16日上午10時,東莞軌道1號線一期工程最后一對鋼軌接頭在1301-7工區焊接完成,標志其順利實現全線長軌貫通,按期實現全線“軌通”關鍵節點目標。連續取得多項進展今年已實現“橋通”“封頂”“洞通”“洞通、軌通、電通、車通”是地鐵建設的四大關鍵節點,其中“洞通”意味著地鐵隧道掘進已經完成貫通,可
10月22日,在浙江杭州地鐵綠色智慧行動方案發布暨創新生態合作伙伴大會上,杭州市地鐵集團表示,未來五年,杭州地鐵部分新線投運約130列無人駕駛列車。
“仿真實驗表明,某些場景下只要每14輛車中有一輛自動駕駛車就可以使車流速度翻倍。”2018年11月,《科學》雜志一篇文章這樣提及。 5年后的11月份,一份券商研報稱,高級別自動駕駛“有望迎來加速落地期”。 相比汽車高級別自動駕駛驗證測試的不確定性,城市軌道交通早已步入全自動駕駛時代。
近日,徐州地鐵6號線一期工程傳來捷報:該工程在順利完成車站封頂、盾構區間貫通及電通等關鍵節點后,將于今年年底前通車運營。徐州地鐵6號線一期工程呈反“L”形布局,起點位于黃山路與湘江路交叉口的黃山路站,途經銅山區、云龍區及徐州經開區,終點為徐州東站。線路全長約22.912公里,共設16座車站,均為地下
金融界2024年11月28日消息,國家知識產權局信息顯示,克倫斯(天津)軌道交通技術有限公司申請一項名為“一種基于深度學習的地鐵車廂乘客行為分析方法及裝置”的專利,公開號CN 119028026 A,申請日期為2024年10月。專利摘要顯示,本發明涉及深度學習、計算機視覺和智能監控技術,具體是一種基
11月23日,合肥軌道8號線一期有了新進展,龍湖北路站至北城高鐵站區間右線順利貫通。至此,8號線一期全線洞通,即將開啟鋪軌、機電施工。據悉,8號線一期主變電所也將開工建設。該線路將是安徽首條采用自動化無人駕駛技術的線路。歷時856天順利完成盾構掘進任務據悉,
在競爭愈發激烈的垂域大模型賽道,青島拿下了極具分量的一席。4月25日,在中國城市軌道交通協會主辦、青島地鐵集團承辦的智慧城軌2025青島現場會首日,由中國城市軌道交通協會牽頭、青島地鐵研發的我國城市軌道交通行業人工智能大模型正式發布。
證券之星消息,近日地鐵設計(003013)新注冊了3個項目的軟件著作權,包括《地鐵隧道智能檢測機器人遠程控制系統V1.0》、《產品庫管理系統V1.0》、《組件庫管理平臺V1.0》等。今年以來地鐵設計新注冊軟件著作權83個,較去年同期增加了232%。結合公司2024年中報財務數據,今年上半年公司在研發