新火種
2023-10-10 
AITO問界新M7大定破5萬賽力斯汽車與華為智選模式開拓全新局面
一個月前，業(yè)界還在為AITO問界的銷量表現(xiàn)擔(dān)心。一個月后，AITO問界便交出了一張令行業(yè)、競品側(cè)目的成績，一舉成為國內(nèi)車市的 “頂流”。業(yè)界不禁要問，這背后究竟發(fā)生了什么？
AITO問界終于“遙遙領(lǐng)先”
AITO問界公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，從9月12日上市至10月6日，問界新M7大定超5萬臺，10月6日單日大定更是突破7,000臺。不久前升任華為智能汽車解決方案BU董事長的余承東，在社交平臺發(fā)海報慶賀的同時不禁感慨道，“起死回生，真不容易！”
過去一段時間，我們曾多次實探汽車終端市場，即便是工作日的中午，到華為門店看車、咨詢的消費者絡(luò)繹不絕。“您稍微等下，我們有些忙不過來了，等我接待完這位先生（女士）就去接待您。”駐足北京某華為授權(quán)體驗店時，多次聽到這樣的話術(shù)。
全新升級改款的AITO問界新M7到底有何魔力？
今年7月，AITO問界新M7出現(xiàn)在工信部新車目錄中。此前余承東直言，問界新M7將承擔(dān)2023年整個品牌三成以上的銷量任務(wù)。現(xiàn)在回頭看，當時余承東對問界新M7賣爆或早有預(yù)知。“問界新M7在車輛整體的提升上增加了超過五個億的投入，只為帶來更強的產(chǎn)品力。這五個億中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用戶看不見、摸不著的部分，比如車身結(jié)構(gòu)、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)等。”
作為一款重磅升級的豪華智慧中大型SUV，問界新M7集“大智慧、大空間、超安全”于一身，不僅將重新定義中大型SUV價值標準，更將進一步強化AITO問界智慧豪華出行產(chǎn)品矩陣，為消費者帶來全新的出行體驗。
智駕方面，AITO問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實現(xiàn)全國都能開的體驗。同時，問界新M7整車擁有27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。“目前的訂單里，有超半數(shù)的消費者選了智駕版車型，銀色占到了一半，訂單基本都是五座版車型。”有華為內(nèi)部人士透露。
不久前工信部還公示了第375批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，AITO問界M9位列其中。新車基于全新打造的D級豪華SUV平臺，將配備全鋁合金底盤、智能座艙、智能駕駛、華為百萬像素智慧大燈、華為AR HUD、華為AI大模型等。AITO問界M9預(yù)售價區(qū)間為50-60萬元，將于2023年12月正式上市。
這些快速、穩(wěn)健、持續(xù)的動作背后，智選車模式再次被全行業(yè)關(guān)注。
賽力斯汽車與華為的智選模式優(yōu)勢凸顯
2023年以來，賽力斯汽車與華為的智選車模式屢次引發(fā)熱議。
對此，今年2月余承東在接受媒體時表示，智選模式下，受益最大的一定是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號最豐富的賽力斯汽車。華為緊密合作的車企會在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一。
同月，賽力斯汽車與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，華為終端發(fā)揮領(lǐng)先的市場和用戶需求洞察能力，做好新產(chǎn)品定義;賽力斯持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進，提升產(chǎn)品體驗，同時面向未來推出全新平臺。
在雙方的持續(xù)深化合作下，今年以來AITO問界在產(chǎn)品迭代創(chuàng)新方面一直沒有停下腳步。5月第10萬輛AITO問界下線刷新行業(yè)紀錄、6月M5智駕版開啟全國交付、9月新M7系列上市......除M5智駕版、新M7外，即將上市的AITO問界M9亦是AITO問界2023年的重頭戲。與此同時，涉及銷售、交付、服務(wù)等方面的用戶服務(wù)體驗也在全面優(yōu)化升級。
6月底，為強化雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)更加深入、緊密發(fā)展，賽力斯汽車與華為成立“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，自7月1日起全面負責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理。
兩天后，賽力斯汽車副總裁康波在“AITO問界M5智駕版用戶體驗日”上宣布，將推出AITO問界全新CARE服務(wù)戰(zhàn)略，首次把“服務(wù)”置于AITO問界品牌最核心的位置。“AITO問界是一個新能源汽車行業(yè)的新銳品牌，十分重視提升用戶服務(wù)體驗。在全球服務(wù)理念已躍遷到‘以軟件為基礎(chǔ)’的主動服務(wù)的當下，AITO問界將帶領(lǐng)大家進入智慧汽車服務(wù)3.0時代。”9月22日，賽力斯汽車宣布服務(wù)戰(zhàn)略將以“CARE關(guān)愛”為核心，以智慧驅(qū)動AITO問界服務(wù)體系全面升級，為用戶創(chuàng)造全鏈路的智慧服務(wù)體驗。
打造爆款固然可喜，產(chǎn)品質(zhì)量與交付能力亦非常關(guān)鍵，缺少一環(huán)都將前功盡棄，華為與賽力斯汽車深知這一點。“賽力斯汽車在成為智選車模式下受益最大車企的同時，也在同步提升自己的軟硬實力，以圖進一步挖掘智選車模式的潛力。”在業(yè)內(nèi)人士看來，在智能化賽道中搶占到先發(fā)優(yōu)勢后，賽力斯汽車希望依靠多年來積淀的智能制造實力，為產(chǎn)品的高質(zhì)量、海量交付保駕護航。
賽力斯汽車與華為的聯(lián)合業(yè)務(wù)跨界合作，是當下整車企業(yè)和ICT企業(yè)跨界融合的范本。正如賽力斯汽車董事長（創(chuàng)始人）張興海所說，雙方的合作為實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟深度融合提供了實踐樣本。“雙方合作共同創(chuàng)造了多項行業(yè)紀錄，賽力斯模式跑出了賽力斯速度。”
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