銷量節(jié)節(jié)攀升,一汽豐田都做了哪些事?
2024年臨近收官,中國汽車市場仍舊火熱,各品牌優(yōu)惠加碼。
12月,一汽豐田“國補(bǔ)地補(bǔ)以舊煥新限時(shí)優(yōu)惠一口價(jià)”活動(dòng)開啟,至高可享2.3萬超級(jí)置換補(bǔ)貼,另有豐厚入廠、保養(yǎng)禮品及多重金融政策,助力用戶夢想成真。
今年以來,一汽豐田積極響應(yīng)國家政策,讓利消費(fèi)者。與此同時(shí),一汽豐田持續(xù)推進(jìn)高端化、電動(dòng)化,以創(chuàng)新穩(wěn)固產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)銷量節(jié)節(jié)攀升,勢頭穩(wěn)步向上。正如一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在2024廣州車展上所說,“急速變革的中國車市,也是一個(gè)名副其實(shí)的亂市?!小m亂,但‘造車是一場馬拉松,比賽遠(yuǎn)未到終點(diǎn)’。”
響應(yīng)國家政策,銷量穩(wěn)步增長
11月,一汽豐田交出一份亮眼的答卷。
11月,一汽豐田終端銷量90037輛,環(huán)比增長18%,同比增長38%,創(chuàng)本年度及歷史11月銷量“雙最高”,展現(xiàn)作為合資品牌頭部企業(yè)的引領(lǐng)作用。今年前11個(gè)月,一汽豐田累計(jì)銷售新車703268輛。
從車型表現(xiàn)來看,一汽豐田明星產(chǎn)品全面飄紅。其中三款明星車型單月銷量創(chuàng)歷史新高,11月新款格瑞維亞銷量10035輛,環(huán)比增長35%;新RAV4榮放銷售20658輛,環(huán)比增長22%;新款卡羅拉銳放銷售19700輛,環(huán)比增長22%;同時(shí)全新亞洲龍銷售13160輛,環(huán)比增長31%;新卡羅拉銷售11825輛,環(huán)比大漲80%。
今年前11個(gè)月,一汽豐田智能電混雙擎車型累計(jì)銷售288864輛,同比增長30%,占比41%;高端化車型累計(jì)銷售379571輛,同比增長10%,占比54%;SUV車型累計(jì)銷售403794輛,同比增長13%,占比57.4%??_拉家族雙車11月銷售31525輛,累計(jì)銷量達(dá)269281輛。
一汽豐田前11個(gè)月的銷量表現(xiàn),不僅實(shí)現(xiàn)了自身銷量的節(jié)節(jié)攀升,更是拉動(dòng)合資品牌大盤,用實(shí)際表現(xiàn)回?fù)舫ズ腺Y品牌的言論。
今年,汽車以舊換新政策出臺(tái)進(jìn)一步刺激汽車市場消費(fèi)。作為合資品牌頭部企業(yè),一汽豐田積極響應(yīng)國家政策,上半年在國家發(fā)出“以舊換新”政策號(hào)召的第一時(shí)間,其迅速推出20億鉅惠“國補(bǔ)+廠補(bǔ)政策雙享”的超值購車時(shí)機(jī),真金白銀讓利消費(fèi)者。
今年12月,一汽豐田再加碼優(yōu)惠。一汽豐田“國補(bǔ)地補(bǔ)以舊煥新限時(shí)優(yōu)惠一口價(jià)”活動(dòng)開啟,至高可享2.3萬超級(jí)置換補(bǔ)貼,另有豐厚入廠、保養(yǎng)禮品及多重金融政策,助力用戶夢想成真。
其中,硬派越野SUV市場標(biāo)桿車型全新普拉多超享限量版官方APP下訂即享價(jià)值2.5萬元權(quán)益,限量1000臺(tái)??_拉銳放限時(shí)8.98萬元起;皇冠陸放限時(shí)24.48萬元起;RAV4榮放限時(shí)12.98萬元起;HARRIER凌放限時(shí)14.98萬元起。
積極響應(yīng)國家政策、真金白銀補(bǔ)貼消費(fèi)者背后,是一汽豐田作為大廠的擔(dān)當(dāng),更是一汽豐田始終以用戶為中心的體現(xiàn),在為消費(fèi)者提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)也讓消費(fèi)者感受切實(shí)的優(yōu)惠。
產(chǎn)品與技術(shù)雙線發(fā)力,踐行大廠擔(dān)當(dāng)
一汽豐田銷量節(jié)節(jié)攀升的原因不僅僅在于積極響應(yīng)國家政策,背后更是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新。
董修惠坦言,一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放?,不怕卷,但卷的不是流量、價(jià)格、網(wǎng)紅、老板,卷的是深刻的用戶洞察,是技術(shù)的突破,是產(chǎn)品的創(chuàng)新。
今年上半年,一汽豐田發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌,邁出了全面智混化的新步伐。IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌由三階智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Space智慧空間和Toyota Pilot高階智駕三大板塊構(gòu)成。
值得一提的是,IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌在一汽豐田全系車型搭載,三階智能電混雙擎能夠?yàn)橛脩籼峁┝巳虺鲂械淖顑?yōu)解。Toyota Pilot高階智駕技術(shù)涵蓋多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,其中包括PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等,極大提升了行車的安全性和便利性。
而全新Toyota Space智慧空間則通過與科技企業(yè)的合作,提供了無縫連接的“人、車、家”智能生態(tài)體驗(yàn);搭載高通驍龍8155芯片實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)響應(yīng),未來也能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化OTA升級(jí)。
今年廣州車展上,一汽豐田集成熟的電動(dòng)化技術(shù),與最新的智能化成果于一身的全新純電動(dòng)車型bZ3C正式亮相。bZ3C是豐田品牌全球首款搭載端到端智駕大模型的車型,可實(shí)現(xiàn)“L2++”級(jí)別的全場景智能駕駛,該車計(jì)劃于明年初正式上市。
值得一提的是,去年豐田全球首款純電動(dòng)轎車bZ3目前已經(jīng)成為合資品牌中最暢銷的新能源車型之一,而業(yè)內(nèi)認(rèn)為,bZ3C的上市有望再度刷新合資品牌純電智能車型的標(biāo)桿。
在電動(dòng)化矩陣不斷完善的同時(shí),一汽豐田也在加速高端化布局。今年11月,一汽豐田全新普拉多超享限量版正式發(fā)布。今年4月一汽豐田全新皇冠和全新普拉多強(qiáng)勢回歸,不僅進(jìn)一步完善其產(chǎn)品陣容,同時(shí)也成為一汽豐田全面高端化戰(zhàn)略的重要支撐,今年前11個(gè)月高端化車型在一汽豐田總銷量中的占比達(dá)到54%。
此外,格瑞維亞、亞洲龍、榮放、銳放等車型全面煥新。在當(dāng)前激烈的市場競爭中,豐富的產(chǎn)品矩陣和強(qiáng)大的產(chǎn)品力是一汽豐田能夠在合資品牌中一枝獨(dú)秀的關(guān)鍵。
進(jìn)入中國市場20余年,一汽豐田始終堅(jiān)持長期主義理念,以產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新為支撐,堅(jiān)定產(chǎn)品為本,不斷豐富產(chǎn)品矩陣,強(qiáng)化產(chǎn)品力;另一方面,一汽豐田深刻洞察中國消費(fèi)者的需求,不斷加碼智能化布局;此外,一汽豐田在混動(dòng)技術(shù)加持的基礎(chǔ)上,也在加速純電布局,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的需求,實(shí)現(xiàn)品牌向上與高質(zhì)量發(fā)展。
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