國家發展改革委成立低空司政策催化產業步伐加快
上證報中國證券網訊(記者操子怡實習生張校毓)12月27日,國家發展改革委網站顯示,低空經濟發展司正式設立。官網介紹,低空經濟發展司是負責擬訂并組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃,提出有關政策建議,協調有關重大問題等的職能司局。
官方還發布了兩則低空經濟發展司的最新動態,分別是關于低空基礎設施和低空智能網建設。
近日,低空經濟發展司負責同志同自然資源部、生態環境部等部委和有關中央企業進行座談,了解相關領域低空經濟典型場景應用和相關基礎設施建設發展情況,并就推動低空基礎設施有序規劃建設進行交流。此外,低空經濟發展司負責同志與通信、導航方面有關專家進行座談,就低空智能網聯系統建設進行交流。
此前,關于低空經濟司成立的消息就在互聯網上傳播。12月25日,“北京低空經濟咨詢有限公司”公眾號的一則消息顯示,近期國家發展改革委組織交通、民航、工信、公安等部門召開相關會議,宣布“低空經濟司”掛牌成立。不過該文章隨后被刪除。
12月27日,交通運輸部副部長李揚在國新辦新聞發布會上表示,將推動交通運輸改革,推動深化綜合運輸體系改革,推進鐵路體制改革,加快發展通用航空和低空經濟,通過改革釋放發展活力。
低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。今年全國兩會,“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”被寫入政府工作報告。3月,多部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》,提出到2030年,推動低空經濟形成萬億級市場規模。隨后低空經濟開啟了“狂飆突進”的一年。
沃蘭特航空合伙人黃小飛認為,發改委司局中直接冠以“發展”字樣的司局包括基礎設施發展司、產業發展司、創新和高技術發展司、社會發展司。低空經濟發展司與上述部門有一定的交集,沒有作為一個處室,而是單獨作為一個司局,這樣的設置體現了國家對低空經濟的重視程度。
“換個視角看待,也可以看到低空經濟產業發展不是一蹴而就的,而是涉及國家發展和改革的深水區,需要耐心資本和戰略定力。”黃小飛說。
此前,中國民用航空局原副局長、中國航空學會低空經濟首席專家董志毅也表示,只有安全管得住,低空才能放得開。業內人士普遍認為,管得住的前提就是低空基礎設施的完善。當前廣東、江蘇等地都在加快低空基礎設施打造,以基礎設施的牽引來發展低空經濟。
12月25日,深圳市市場監督管理局、深圳市交通運輸局聯合發布《深圳市低空經濟標準體系建設指南1.0》。《指南》聚焦行業管理現狀、產業結構特性以及各參與要素的構成及特點,共分為基礎與通用、制造與準入、低空飛行物理基礎設施、信息基礎設施、空域管理、飛行服務、場景應用、配套與保障8個一級子體系,推動低空經濟鏈上產業融合發展。
12月25日,空管龍頭萊斯信息宣布,公司成功落實“江蘇省低空飛行服務中心建設項目”。該項目是國內首個省級、也是首個軍民地三方協同的低空飛行服務平臺標桿項目。“萊斯信息將緊握產業發展脈搏,加緊打造‘江蘇+南京’的‘省市聯動’低空平臺建設模式樣板。”
(文章來源:上海證券報·中國證券網)
- 免責聲明
- 本文所包含的觀點僅代表作者個人看法,不代表新火種的觀點。在新火種上獲取的所有信息均不應被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項目不表示認可。 交易和投資涉及高風險,讀者在采取與本文內容相關的任何行動之前,請務必進行充分的盡職調查。最終的決策應該基于您自己的獨立判斷。新火種不對因依賴本文觀點而產生的任何金錢損失負任何責任。