奇瑞汽車鄔學(xué)斌:奇瑞汽車布局智能貨艙和無(wú)人駕駛打造智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新引擎
新華財(cái)經(jīng)呼和浩特12月25日電(梁恒維、江宇娟)2024鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)暨鄂爾多斯市“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)于12月23日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯舉行。會(huì)上,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理鄔學(xué)斌表示,智能貨艙和無(wú)人駕駛是汽車行業(yè)在人工智能領(lǐng)域的典型應(yīng)用場(chǎng)景。奇瑞汽車正布局智能貨艙和無(wú)人駕駛,加入智能網(wǎng)聯(lián)新賽道。
鄔學(xué)斌認(rèn)為,車企應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注“車路云一體化”中的“車”和“云”兩個(gè)方面。在商用車領(lǐng)域,奇瑞汽車已經(jīng)構(gòu)建了“智能貨艙”+“智能座艙”+“云艙”三大系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)商用車的全方位管理,構(gòu)建高效率、高安全的運(yùn)輸模式,打造新一代商用車運(yùn)營(yíng)體系。
如果商用車發(fā)生故障影響正常行駛和運(yùn)行,“智能貨艙”會(huì)如何應(yīng)對(duì)?鄔學(xué)斌介紹,傳統(tǒng)的故障解決方式是用戶端報(bào)送車輛故障,再將車輛送至服務(wù)站實(shí)施維修。而奇瑞汽車正在變傳統(tǒng)的“被動(dòng)服務(wù)”為智能的“主動(dòng)服務(wù)”,實(shí)現(xiàn)整車、電池、智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等31個(gè)子單元的故障信息回流,云平臺(tái)可自動(dòng)識(shí)別車輛故障,隨后派單,主動(dòng)邀約實(shí)施維修。
此外,奇瑞還基于商用車的生產(chǎn)工具屬性,打造集“人+車+場(chǎng)景”的全方位、全鏈條智能生態(tài)運(yùn)營(yíng)物流綜合解決方案。針對(duì)車輛用戶,智能生態(tài)運(yùn)營(yíng)可實(shí)現(xiàn)安全用車、車隊(duì)管理和智能服務(wù);針對(duì)車輛獲取,智能生態(tài)運(yùn)營(yíng)可實(shí)現(xiàn)車輛多樣化采買租賃、場(chǎng)景改裝、電池訂閱與零件循環(huán);針對(duì)運(yùn)輸場(chǎng)景,智能生態(tài)運(yùn)營(yíng)可覆蓋干支線物流、城配物流、供應(yīng)鏈入場(chǎng)物流等32個(gè)專業(yè)場(chǎng)景。
“隨著智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售等企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈以及維修、租賃、車險(xiǎn)、用能等社會(huì)售后價(jià)值鏈都將發(fā)生巨大變化。”鄔學(xué)斌認(rèn)為,在車輛售后的智能服務(wù)、生態(tài)運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)會(huì)蘊(yùn)藏更多商機(jī)。
在無(wú)人駕駛方面,奇瑞汽車已在城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域建設(shè)多個(gè)項(xiàng)目。如在安徽省蕪湖市弋江區(qū)布局的無(wú)人環(huán)衛(wèi)掃路車項(xiàng)目,在河北雄安新區(qū)布局的無(wú)人環(huán)衛(wèi)洗掃車項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并逐步進(jìn)行性能優(yōu)化。值得一提的是,當(dāng)前運(yùn)用的環(huán)衛(wèi)車均保留駕駛室,以滿足無(wú)人車管理規(guī)范要求運(yùn)營(yíng)前期有安全員的規(guī)定。
鄔學(xué)斌表示,未來(lái)奇瑞汽車將聚焦多傳感器融合方案、AI大模型應(yīng)用、基于視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作的端到端大模型等領(lǐng)域,打造安全可靠低成本的無(wú)人駕駛解決方案,助力智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目落地發(fā)展。
(文章來(lái)源:新華財(cái)經(jīng))
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