券商中國
2024-12-13 
見證歷史！全線大漲！
馬斯克突然“炮轟”比爾·蓋茨。
當地時間12月10日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上表示，比爾·蓋茨持有的特斯拉空頭頭寸，可能最終會導致他破產。比爾·蓋茨此前曾斥資數十億美元大舉做空特斯拉。
今年以來，特斯拉的股價表現非常強勢，隔夜美股收盤，特斯拉大漲近6%，股價創出歷史新高，總市值升至1.36萬億美元，使得特斯拉股價年內累計漲幅擴大至70.9%。受此推動，馬斯克成為了世界上第一個身家財富超過4000億美元（約合人民幣29000億元）的人，刷新了世界首富里程碑。
值得注意的是，當前華爾街機構對特斯拉的前景展望愈發樂觀，紛紛上調其目標價。其中，摩根士丹利將特斯拉的目標價從310美元上調至400美元，高盛將目標價從250美元上調至345美元。
隔夜美股收盤，美股科技股全線大漲，納指大漲1.77%，歷史性突破20000點大關，報20031點，全年漲幅超33%。其中，“科技七巨頭”集體走高，蘋果、亞馬遜、谷歌、Meta、特斯拉均創出盤中歷史新高。
馬斯克“炮轟”
當地時間12月10日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上表示，比爾·蓋茨持有的特斯拉空頭頭寸，可能最終會導致他破產。
馬斯克在X平臺（原“推特”）上回復一則推文時寫道：“如果特斯拉真的成為迄今為止全球市值最高的公司，那么這些空頭倉位甚至會讓比爾·蓋茨破產?！?/p>
馬斯克指的是比爾·蓋茨幾年前斥資數十億美元對特斯拉進行的做空。
2023年年底，馬斯克曾表示，“幾年前，當我們的公司處于最虛弱的時刻之一時，比爾·蓋茨押注特斯拉會倒閉。如此大的空頭倉位導致普通投資者也遭遇了股價下跌的損失，據我所知，比爾·蓋茨仍然在押注特斯拉會倒閉?！?/p>
目前，還不清楚比爾·蓋茨是否在此后增加或減少過對特斯拉的空頭押注。
對于做空特斯拉一事，比爾·蓋茨曾回應稱：“特斯拉做得很棒。我在氣候變化上的投入比馬斯克或其他任何人都多。他做得很好，但做空股票的人沒有以任何方式拖累他或傷害他?！?/p>
比爾·蓋茨還表示，“當馬斯克知道我做空特斯拉后，他對我特別刻薄，但他對很多人都很刻薄，所以你不能太當真?！?/p>
得注意的是，今年以來，特斯拉的股價表現非常強勢，尤其是在特朗普贏得美國大選之后。隔夜美股收盤，特斯拉股價大漲5.93%，股價報424.77美元，創出歷史新高，總市值達到1.36萬億美元，使得特斯拉股價年內累計漲幅擴大至70.9%。
這意味著，如果比爾·蓋茨仍持有特斯拉空頭倉位，必然面臨巨大賬面損失。
在一系列利好消息的推動下，馬斯克成為了世界上第一個身家財富超過4000億美元（約合人民幣29000億元）的人，刷新了世界首富里程碑。據悉，最新催化劑是SpaceX的內部股票出售交易以及特斯拉股價創下新高，這使得馬斯克資產凈值一舉增加約500億美元至4392億美元。
特斯拉的利好
除了特朗普勝選的刺激外，特斯拉股價飆漲的推動力還來自爆表的銷售數據以及無人駕駛和機器人業務的最新進展。
12月11日，特斯拉公布的最新銷售數據顯示，在12月2日至12月8日這一周內，其在中國市場的銷量達到2.19萬臺，創下了今年第四季度以來的最高單周銷量紀錄。
另據最新消息，特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申報。工信部汽車能源消耗量標識顯示，Cybertruck整車整備質量3104kg，最大設計總質量3700kg，車輛續航里程為618公里，百公里電耗為22.6千瓦時，電能當量燃料消耗量為2.62L/100km，預估能源成本為14.92元/100km。
據悉，能源消耗量測算申報是汽車進入中國市場所需滿足的條件之一，后續還有行駛和車身結構合規等認證，但這也意味著，特斯拉Cybertruck距離進入中國市場更近了一步。
與此同時，多家華爾街機構紛紛上調特斯拉的目標價，對其后市展望愈發樂觀。
其中，摩根士丹利在最新的報告中將特斯拉的目標價從310美元上調至400美元，維持“增持”評級；高盛將特斯拉目標價從250美元上調至345美元；投行斯蒂菲爾（Stifel）將特斯拉的股票目標價從287美元大幅上調至411美元，維持“買入”評級。
高盛分析師Mark Delaney在最新報告中寫道，特斯拉在平臺和動力領域、以及更廣泛的清潔出行領域（包括電動汽車、儲能、軟件和充電）都處于領先地位。同時高盛認為，鑒于市場對潛在人工智能（AI）受益者的興趣越來越大，特斯拉這只個股可能仍保持較高的市盈率，反映與特斯拉自動駕駛技術FSD或機器人相關的長期機會。
當地時間12月10日，特斯拉機器人官方賬號發布了一段視頻，展示了其人形機器人Optimus在復雜地形上行走的最新進展，引發市場轟動。
特斯拉機器人團隊選取了三處遍布雜草與落葉的地點，地面坡度最高大約30度。從視頻中看，Optimus不僅能夠上坡，還能下坡，雖然與常人相比稍顯笨拙，但步速與普通人差不多，全程沒有摔倒。
馬斯克轉發該視頻并表示，該機器人能夠通過神經網絡控制其電動肢體，無需遠程操控即可克服崎嶇地形。
馬斯克此前表示，預計到今年年底，Optimus裝置將在工廠執行一系列有用的任務，同時公司的目標是在2025年底之前對外銷售Optimus機器人，即計劃從2024年底開始小批量試產Optimus機器人，預計2025年全年生產數千至一萬臺，用于內部場景使用及訓練。
（文章來源：券商中國）
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