信息時報(bào)
2024-12-12 
你的外賣和快遞正在打“飛的”無人機(jī)即時配送服務(wù)覆蓋商圈、公園、景區(qū)、校園等多種場景
爬長城口渴了想喝杯咖啡、逛公園累了想點(diǎn)杯檸檬茶、大學(xué)校園想“下單直送”……記者近日獲悉，低空經(jīng)濟(jì)在商用領(lǐng)域又有新進(jìn)展。美團(tuán)在“黑科技”加持下，將無人機(jī)應(yīng)用拓展到更多場景。截至2024年9月底，美團(tuán)無人機(jī)已在上海、北京、深圳、廣州等城市開通43條航線，并累計(jì)完成訂單超36萬單。即時零售配送服務(wù)覆蓋辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可為用戶配送約9萬種商品。
大眾有需求、運(yùn)營有價值、技術(shù)有突破……一系列變化讓無人機(jī)配送獲得快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎合當(dāng)前市場日益多元化和品質(zhì)化的消費(fèi)需求，通過科技創(chuàng)新幫助產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，同時激發(fā)市場消費(fèi)潛力。
國內(nèi)多個景區(qū)啟用無人機(jī)配送
2021年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳完成了首個面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，開啟“無人機(jī)配送”之旅。
早在今年4月，美團(tuán)第四代無人機(jī)已在廣州正式投入運(yùn)營，并針對醫(yī)療等應(yīng)急場景開啟夜間配送服務(wù)。截至2024年9月底，美團(tuán)無人機(jī)已在廣州等城市開通43條航線，并累計(jì)完成訂單超36萬單，配送服務(wù)覆蓋辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可配送商品約9萬種。
今年7月，美團(tuán)宣布，旗下無人機(jī)深圳蓮花山航線正式開航。據(jù)悉，新航線降落點(diǎn)設(shè)在園內(nèi)露營地附近，游客下單后最快9分鐘即可收到貨品，首批上線各式冰飲、新鮮果切、露營裝備等近百種商品。根據(jù)深圳蓮花山公園管理規(guī)定，外賣員不能在園內(nèi)騎電動自行車配送，所以游客如果在蓮花山公園點(diǎn)外賣只能在園外接收。有了無人機(jī)配送后，游客動動手指在手機(jī)上下單，最快僅需9分鐘就能在帳篷旁的降落點(diǎn)收貨。省時省力，是這項(xiàng)新服務(wù)的最大賣點(diǎn)。
今年8月，美團(tuán)無人機(jī)在八達(dá)嶺長城開通北京首條無人機(jī)物流配送航線。爬長城口渴了，不需再步行50分鐘山路去便利店，在手機(jī)上動動手指，咖啡、奶茶5分鐘就能送到身邊。目前，這條“空中走廊”可為降落點(diǎn)附近游客提供防暑降溫、應(yīng)急救援等商品貨物的配送服務(wù)。
低空經(jīng)濟(jì)入局寫字樓商圈
除了景區(qū)配送，無人機(jī)在寫字樓商圈的使用同樣備受關(guān)注。記者近日獲悉，美團(tuán)無人機(jī)深圳第十座商圈機(jī)場——寶能環(huán)球匯已投入使用。在南山區(qū)桃源街道辦事處的協(xié)調(diào)對接下，新商圈配套的新航線也快速落地，目前接入中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院（下稱“深圳先進(jìn)院”）、清華大學(xué)深圳國際研究生院國際一期、清華大學(xué)深圳國際研究生院荷園、北京大學(xué)深圳研究生院、南山智園崇文園區(qū)和南山智園二期等多個降落點(diǎn)。
據(jù)了解，新降落點(diǎn)的選擇優(yōu)先考慮外賣需求集中且傳統(tǒng)配送不便的區(qū)域。以深圳先進(jìn)院航線為例，新降落點(diǎn)設(shè)在院內(nèi)中心區(qū)域。此前，由于傳統(tǒng)配送模式無法送至院內(nèi)，許多用戶下單外賣后需步行到院外取貨。開通無人機(jī)配送服務(wù)后，用戶可以足不出院在降落點(diǎn)取貨，服務(wù)體驗(yàn)得到顯著提升。
值得關(guān)注的是，在此次開通的南山智園崇文園區(qū)等降落點(diǎn)，美團(tuán)無人機(jī)還首次采用雙供給運(yùn)營。新模式下，除寶能環(huán)球匯商圈外，西麗益田假日里等商圈內(nèi)的優(yōu)質(zhì)商品，也能空投到同一降落點(diǎn)，改變了過往“一對一”的供給模式，用戶的商品選擇空間擴(kuò)容近一倍。
美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，商品供給的豐富度很大程度影響著用戶的購買決策。很多人會因?yàn)樾膬x的商家或商品未上線，而選擇其他配送方式下單。“所以盡管目前無人機(jī)可配送約9萬種商品，但我們?nèi)栽诔掷m(xù)探索豐富供給的方法。”
系列政策為無人機(jī)商業(yè)化“鋪路”
近段時間無人機(jī)商用獲得飛速發(fā)展，離不開相關(guān)政策的支持。深圳早在2013年就制定了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將無人機(jī)作為重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。目前，深圳圍繞無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，已逐步擁有“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈資源，同時建立優(yōu)質(zhì)的低空空域條件，無人機(jī)適飛空域面積占比達(dá)到65%。
在深圳優(yōu)渥“政策土壤”的培育下，美團(tuán)逐步完成了自主飛行無人機(jī)、智能化調(diào)度系統(tǒng)及高效率運(yùn)營體系的研發(fā)建設(shè)，由此打造了一個服務(wù)于多場景、多天候的城市低空物流解決方案。其中，智能化調(diào)度系統(tǒng)連接著遠(yuǎn)程機(jī)組、無人駕駛航空器、機(jī)場以及空中交通規(guī)劃控制模塊等單元，借助先進(jìn)的人工智能技術(shù)，可以自主完成訂單航線調(diào)度。該系統(tǒng)理論上可同時完成每平方公里上千架無人機(jī)的調(diào)度工作；同時，它還會實(shí)時監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)信息，以及智能識別設(shè)備的運(yùn)行情況。不論發(fā)生任何類型的異常，系統(tǒng)均會在100毫秒內(nèi)作出判斷，隨后自動觸發(fā)無人機(jī)懸停、避障、重新規(guī)劃航線以及緊急備降等操作，必要時還會觸發(fā)開傘動作，最大限度化解飛行安全風(fēng)險。
值得一提的是，上述方案在2023年初通過了中國民航局審定，獲頒《民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證》。
通過自主研發(fā)服務(wù)消費(fèi)者實(shí)際需求
美團(tuán)無人配送已在多場景應(yīng)用，不同消費(fèi)者對無人機(jī)的要求也有所不同，那美團(tuán)該如何做好服務(wù)呢？據(jù)悉，美團(tuán)無人機(jī)得以實(shí)現(xiàn)自主飛行，主要是具備了高精度高魯棒的導(dǎo)航定位、感知避障、三維視覺建圖和規(guī)劃控制四大能力。魯棒自適應(yīng)飛控是美團(tuán)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)安全可靠自主飛行的基礎(chǔ)，團(tuán)隊(duì)為此耗費(fèi)兩年多時間進(jìn)行重構(gòu)自研；無人機(jī)的感知能力，主要通過立體環(huán)繞機(jī)身的攝像頭及數(shù)顆毫米波雷達(dá)，輔以自建的3D高精地圖實(shí)現(xiàn)；為了讓無人機(jī)能夠穩(wěn)定協(xié)同作業(yè)，美團(tuán)還專門打造了一套空中調(diào)度系統(tǒng)，配合自動化調(diào)度系統(tǒng)為服務(wù)區(qū)域內(nèi)的無人機(jī)自動規(guī)劃航線，安排派送任務(wù)。
目前，美團(tuán)空中調(diào)度系統(tǒng)的突破主要包括算法和工程兩個方向。算法層面，當(dāng)城市低空無人機(jī)配送真正走入尋常百姓的生活時，美團(tuán)可能要面對每天超百萬筆的無人機(jī)配送訂單，這就要求系統(tǒng)必須在高并發(fā)情況下，以毫秒為單位快速進(jìn)行最優(yōu)決策規(guī)劃，從而解決大規(guī)模調(diào)度優(yōu)化問題。此外，無人機(jī)在自主飛行過程中會受到天氣、空域、地理環(huán)境等因素變化影響，會大幅增加實(shí)時規(guī)劃調(diào)度的難度。
工程層面，無人機(jī)飛行涉及監(jiān)管問題、信息安全問題、與其他無人機(jī)和地勤人員通信及交互問題等，并非僅通過技術(shù)即可解決。
為了保證無人機(jī)的穩(wěn)定性及安全性，美團(tuán)為每架無人機(jī)配備了6個電調(diào)、6套螺旋槳和6個電機(jī)，構(gòu)成6個獨(dú)立動力總成，確保有足夠的冗余能力降低因單個零部件損壞而帶來的風(fēng)險。
催生“無人機(jī)飛手”等多元化崗位
早前，中國航空學(xué)會與美團(tuán)共同發(fā)布《無人機(jī)城市低空物流操作規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范自動配送行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)路徑和業(yè)務(wù)操作流程。美團(tuán)與一些職業(yè)院校在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上開展深度校企合作，拓寬畢業(yè)生在自動配送領(lǐng)域的就業(yè)空間。
在合作過程中，美團(tuán)方面會選派無人機(jī)業(yè)務(wù)專家，駐扎校園開展培訓(xùn)活動，并面向職業(yè)院校畢業(yè)生設(shè)置 “無人機(jī)飛手”等新崗位。此外，美團(tuán)還和院校合作，面向在崗?fù)赓u騎手開展定向培訓(xùn)，為騎手未來轉(zhuǎn)型為無人機(jī)配送從業(yè)者等新崗位做能力準(zhǔn)備。
業(yè)務(wù)人士指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)也在孕育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新職業(yè)，“無人機(jī)飛手”等新職業(yè)持續(xù)涌現(xiàn)，吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng)，為普通高校、職業(yè)院校應(yīng)屆畢業(yè)生提供了更豐富的就業(yè)選擇和發(fā)展空間。
（文章來源：信息時報(bào)）
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