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2024-11-18 
北京自動駕駛示范區擴區建設提速最高1000萬元支持
北京經開區最新公開發布“促進智能網聯汽車產業高質量發展十條措施”，提出將構建具有全球影響力的智能網聯汽車產業高地。這里將進一步深度踐行“車路云一體化”中國方案，加快北京自動駕駛示范區4.0階段擴區建設，對于掌握核心技術的優勢單位給予最高1000萬元的支持。
創新實踐平臺
北京自動駕駛示范區迭代升級過程中，一直在布局建設智慧路口。最早啟動的經開區在其60平方公里范圍內，已有257個路口處于信控動態優化中。
十條措施中的第一條便是“車路云一體化”技術創新實踐平臺建設。“車路云一體化”講究聰明的車、智慧的路、強大的云互相協作，也就是說，自動駕駛汽車除了自己“看”清前方的路，還可以借助路側的雷達、攝像頭等設備；相關數據匯總到如同“上帝之眼”的云控平臺上，幫助自動駕駛汽車感知、決策和規劃。
措施明確，經開區將支持新型車載智能終端應用，提高網聯車輛入網率；提升路側設施建設與運營能力，開展智路OS生態建設；促進全市統一云控平臺建設，拓展網聯化服務與運營管理能力。在標準方面，還將推動北京市新型基礎設施建設標準統一。
更多場景開放
自動駕駛系統需要在各種復雜的數據中訓練，才能穩穩地上路。
對于自動駕駛汽車急需的數據要素，經開區將依托北京數據基礎制度先行區，打造智能網聯汽車數據安全監管沙盒，促進數據資源價值挖掘及流通交易，并圍繞自動駕駛感知規控算法訓練等應用方向，支持特色數據產品開發。
訓練需要算力。政策提出，提高算力供給能力，支持人工智能賦能自動駕駛，鼓勵應用大模型豐富自動駕駛場景數據，實現端到端閉環仿真系統的渲染與評測。經開區人工智能有關政策已經明確，每年將發放1億元的“算力券”，支持企業購買算力服務，每個企業每年支持金額最高2000萬元。
自動駕駛汽車能用在哪些地方？
目前，北京市已經在自動駕駛“出租車”、無人配送車等8個場景落地。記者注意到，該措施提出，加快示范區4.0階段擴區建設，建立包容審慎管理機制，為企業提供更多豐富場景，對開展環衛清掃、城市管理、便民服務、公共交通、出行服務、物流配送等公共服務領域示范應用，按測試里程給予6元/公里的資金支持，每個企業每年支持金額最高300萬元。
1000萬元支持
據悉，對牽頭制定并按規定發布智能網聯汽車領域不同級別標準的企業每年最高給予200萬元的一次性支持；對通過合規渠道獲取并有效利用流通數據、促進數據商業化應用的主體，按其實際支付的數據交易額的30%予以支持，每個企業每年支持金額最高150萬元。
在技術攻關方面，亦莊將支持汽車芯片設計產品首輪流片，圍繞“車路云一體化”關鍵技術、大模型+自動駕駛、高性能座艙芯片等智能網聯汽車重點領域發布攻關方向，通過揭榜掛帥形式，發掘一批掌握核心技術的優勢單位，根據項目技術創新性和投入情況給予資金支持，每個項目支持金額原則上不超過1000萬元。
同時，鼓勵智能網聯汽車領域國家級創新中心、國家重點實驗室等國家級科技創新平臺圍繞國家發展戰略開展前沿共性技術攻關，對承擔國家、北京市重大科技專項擇優給予資金支持，每個主體每年支持金額最高2000萬元。
構建具有全球影響力的智能網聯汽車產業高地需要有完善的產業配套政策。
據悉，為入駐創新企業提供低成本、便利化的研發和生產空間，搭建一站式政務服務通道，協助企業對接產業鏈上下游資源；設立智能網聯汽車產業創投基金，支持不同發展階段企業的融資需求；對經認定的人才創新創業提供資源要素體系支撐和高品質生活服務保障并實施專項獎勵，在符合有關政策規定的前提下，優先推薦重點用人主體中的人才申請辦理人才引進以及北京市工作居住證。
（文章來源：證券時報·e公司）
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