上觀新聞吳丹璐、牛益彤
2024-11-16 
陸、水、空出行最前沿科技已就位，進博會汽車館90%展車都是新能源
第七屆進博會即將于11月5日盛大開幕。往年，進博會汽車展區一直是全球頭部整車品牌和汽車零部件企業的聚集地。今年，記者提前探館進博會，走進汽車展區，發現現場展出的90%車型都是新能源汽車，可循環和生物基材料也被更多地提及。
車企方面，今年梅賽德斯-奔馳帶來的展車數量創歷屆新高。其中，不少車型如剛剛發售的全新梅賽德斯-奔馳G級越野車，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV和梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版均為新能源車型。
通用汽車的進口車品牌道朗格曾在進博會上首發，今年該品牌帶來三款車型，包括2025款TAHOE太浩全尺寸SUV、CORVETTE科爾維特Stingray硬頂跑車70周年特別版，以及GMC HUMMER悍馬純電SUV。
適逢入華四十周年，大眾汽車集團此次展出六款創新純電動車型及一款經典燃油車型。大眾汽車集團在華軟件中心CARIAD中國，將首次公開展示目前在研的區域控制電子電氣架構，以及可實現的階段性智能座艙能力。
豐田展位上，一輛紅色的重卡吸引了不少觀眾的目光，這是豐田帶來的氫能重卡。現場工作人員告訴記者，本次豐田展臺展示了氫能“制造—運輸—儲存—使用”全流程，不僅有更換式氫氣瓶集成儲存模塊等，還展出氫能重卡、氫燃料電池車等終端產品。此外，豐田還帶來了搭載小馬智行系統的bZ4X Robotaxi概念車，展現了豐田對移動出行的新探索。
每次都為進博會帶來驚喜的雅馬哈今年也沒落下。本次進博會，雅馬哈將在現場首發首展一臺人機合一的電動三輪概念車：TRICERA。這是一款適用于低速駕駛的兩人三輪電動車，觀眾可以近距離拍照打卡。除此之外，雅馬哈的優勢產品摩托車、摩托艇等也會在現場展出。
隨著中國汽車市場電動化轉型的加快，不少國際汽車零部件企業紛紛搶抓機遇，加快對中國市場的投資進度。今年，汽車連接器巨頭安波福首次參展進博會，并將展示由本土團隊開發的、針對本土市場的軟硬件產品，其中，安波福智能駕駛本地化創新方案為全球首發。
作為世界輪胎界巨頭之一，米其林長期關注可持續發展。從2020年的Vision創新概念輪胎，到2021年的46%可持續材料賽車輪胎，再到2023年的63%可持續材料輪胎，如今的“71%”可持續材料輪胎延續了這一故事，實現了逐年推進。同時，展位上展出了中國首發的Michelin Air X Skylight航空輪胎，這款輪胎在設計時首先考慮安全性，在確保同等安全性能的同時實現了輕量化，每條輪胎比同類產品輕10%-20%，在航空領域有著重大意義。
值得一提的是，本次汽車館開設“未來低空出行”專區，沃蘭特、時的科技、御風未來等低空經濟企業集體亮相進博。
這也為今年進博會帶來了全場最大展品——來自御風未來的載人真機M1 eVTOL。這是該款飛機全球首次公開亮相。M1采用純電能源和復合翼構型，單次充電飛行250公里，巡航速度200公里每小時，并可實現無人駕駛，展現了eVTOL的未來。
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