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2023-12-25 
福田汽車獲得商用車有條件自動駕駛高速公路道路測試牌照
福田汽車近期獲得國內首張商用車有條件自動駕駛高速公路道路測試牌照，這標志著福田汽車在自動駕駛商業化落地方面邁出了堅實的一步。
智能網聯汽車作為多產業融合的最重要的載體，正在推動汽車產品形態、交通出行模式、人民消費結構和社會運行方式的深刻變革，已正在進入發展快車道。
福田汽車率先拿下國內首張商用車有條件自動駕駛測試牌照。從技術水平上來講，福田汽車已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能，全面推動了自動駕駛在商用車領域的發展。本次首張牌照的獲取不僅是對福田汽車在自動駕駛領域的投入和努力的肯定，更是代表了我國商用車在自動駕駛商業化落地方面邁出了堅實的一步，展現福田汽車在自動駕駛領域雄厚的技術實力。
國內首張商用車有條件自動駕駛測試牌照為什么會“落戶”福田汽車？公司認為，這得益于福田汽車長久以來的智能網聯戰略布局。在汽車智能化的浪潮中，福田汽車始終與國家戰略發展同行，以領導者的姿態砥礪前行。通過持續科技創新，取得了多項驕人成績。
福田汽車從2015年便開始了自動駕駛的研究與開發，2016年11月，福田汽車聯合百度發布國內首款自動駕駛輕卡；2018年4月，福田汽車在重慶自動駕駛道路測試中一次性100%通過所有測試項目，獲得國內首張商用車自動駕駛路測牌照；同年8月，福田汽車在中國國際智能產業博覽會同期舉辦的i-Vista自動駕駛挑戰賽中，連獲三項大獎；2019年5月，歐曼重卡列隊行駛在天津進行了公開道路測試，在最高車速70km/h，前后間距10m，且后車無駕駛員的條件下，實現車隊的完美運營；2020年福田4輛重卡在上港東海大橋及港口內等封閉道路進行自動駕駛測試，最終滿足港口內集裝箱的運輸，成功完成重卡單車智能駕駛示范運營。
一系列成果，充分驗證了福田汽車在自動駕駛領域的硬實力。截至目前，福田汽車已陸續研發了自動駕駛VAN、公交、列隊跟馳以及重卡等自動駕駛車型，有數據顯示，福田汽車自動駕駛產品結合針對商用車特色的仿真場景測試里程和5萬公里國內實際道路測試里程，目前總里程已超過120萬公里，多年的研發基礎促使福田汽車成為商用車智能駕駛領域的領軍企業。
此次福田獲得國內首張商用車有條件自動駕駛測試牌照，可以說，福田汽車不僅擅長布局當下，更著眼未來，隨著自動駕駛技術的日益成熟，福田汽車將迎來更大的市場空間。
同時，福田汽車以此為契機，進一步加大自動駕駛技術的研發力度，不斷提升自動駕駛車輛的性能和可靠性。此外，福田汽車仍將積極開展自動駕駛技術的應用和推廣，為用戶提供更加安全、高效、便捷的出行解決方案。
（文章來源：中國證券報·中證網）
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