試運營期間免費乘坐!十堰無人駕駛公交來了
11月27日,十堰智能網聯項目線路試運營啟動儀式在十堰國際會展中心舉行,標志著十堰成為湖北省除省會武漢以外,首個啟動智能網聯應用場景示范運營的地級市。


據了解,十堰經濟技術開發區與東風悅享科技有限公司開啟全方位合作,啟動十堰智能網聯應用場景線路示范運營。該示范運營線路起點位于龍門工業園東風龍門學校(龍門大道隧道口),終點位于龍門花園小區(方塊村安置區),途徑龍門大道、龍門二路、海口路、白浪中路、龍門一路、龍門北路等,往返17公里,共投放10臺無人駕駛公交車雙向對開運行,主要為十堰經開區老城區與龍門工業園之間的企業職工和群眾出行提供通勤接駁服務。今年年內試運營期間,市民可免費乘坐。
記者現場看到,這些無人駕駛公交車全車貼有十堰主題拉花,配備超大車窗,看上去很是炫酷。通過自動門上車后,只見車內空間寬敞,可同時乘坐9名乘客。試運營期間,每車均配備有一名安全員,車輛完全自動駕駛,安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。上車后,車輛會進行語音安全提示,提醒乘客系好安全帶、不要在車內站立或走動等。車輛啟動后,以30千米/小時的速度行駛,行駛過程十分平穩。

“為保證行駛安全,無人駕駛公交車集合了多項黑科技。”車上安全員趙振雄介紹,這款無人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器,包括6個多線激光雷達,前后各1個毫米波雷達,車身周圍還有12個高清攝像頭,一個組合導航等,這些感知設備可以共同實現車輛周邊260米范圍的環境感知,它的探測范圍相當于一個體育場那么大,可以實現360度無盲區的感知能力。同時,遠程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。
東風悅享科技有限公司首席戰略官邱程表示,東風無人駕駛公交車具備L4級別自動駕駛能力,可應對各類城市復雜交通場景,完成所有駕駛操作,是真正意義上的自動駕駛。

據了解,今年東風悅享與十堰市政府達成智能網聯汽車產業生態戰略合作,為十堰市提供智能網聯汽車一體化解決方案,通過建立示范運營場景,加快十堰市智能網聯關鍵技術產業化落地,共建政、產、學、研、用一體化汽車生態,深入打造“一園、一路、一景”智能網聯產業應用工程。此次智能網聯項目線路試運營的啟動,是十堰首個智能網聯示范運營場景的落地,將助力十堰打造全國汽車產業轉型示范區、全省新能源與智能網聯汽車先導區。
同時,十堰是東風悅享在國內最大的智能網聯整車生產基地,日均產能達5輛,同時具備20輛車輛協同生產的能力。元至10月,已完成150臺車輛的交付任務,預計到年底可以完成180-200臺車輛交付。按照規劃,計劃2024年將實現500臺整車的交付目標。
(長江云新聞記者 杜可飛 通訊員 劉愛理 柯國萍)
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