新火種
2023-11-12 
專訪福特中國副總裁畢博睿：強化核心業務，加速在華轉型
眼下的中國汽車市場堪稱全球“最卷”，車企眾多，品類紛雜，中外車企平分秋色，老錢與新勢力分庭抗禮，車市精彩紛呈。
而在繁榮的表面下，實則暗流涌動。當汽車換代周期從十年變成7年，再縮短到3年；當曾經從未見過的品類被不斷“發明”出來；當消費者對汽車的需求從單一維度到“六邊形戰士”……無論國內外車企，每一位決心深耕中國市場的玩家都有十足的緊迫感，他們需要清晰地知道自己是誰，想成為誰，想賣給誰。
在這一點上，福特中國思考得非常清楚——一方面發揮其擅長的公路性能和越野能力，讓更多的消費者通過福特的車型揮灑激情；一方面聚焦品牌優勢，通過與在華合作伙伴加強合作，來加速福特電氣化轉型。
這也是為什么已經連續6年參加進博會的福特每次都能帶來令人血脈僨張的新車。今年的進博會上，福特汽車展出了旗下一系列擁有超高品牌辨識度且充滿激情的明星車型，充分體現福特品牌的獨特優勢：充滿激情與自信的性能野，以及狂野、強悍的硬核野。
除此以外，今年，福特中國市場營銷、銷售、售后及客戶體驗副總裁畢博睿（Brett Burin）向我們介紹了福特中國帶來的全新產品和未來戰略。
公路傳奇再進化
占據展臺C位的無疑是在中國首秀的全新福特Mustang Dark Horse。這款在全球累計銷售1000萬輛的傳奇車型迎來了全新進化。據介紹，它是繼2001年推出的Mustang Bullitt特別版之后，福特Mustang家族首個獲得全新命名的高性能新成員。該車型搭載了有史以來最為強勁的第四代5.0升Coyote V8發動機以及眾多賽道級高性能配置。
同時，福特性能車團隊（Ford Performance）調教開發的全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等純粹賽道機器將以這臺Mustang Dark Horse為基礎進行打造。
該車標配MagneRide?主動電磁感應懸掛系統，能夠實時監測車輪和輪胎每秒1000次的動態變化并根據所行路面或駕駛模式優化車輛性能，在享受賽道極致駕控的同時，兼顧了多種路況下的駕駛舒適性。
車上搭載創新的漂移電子手剎堪稱“一鍵漂移”。在漂移電子手剎的制動力是傳統機械剎車系統的三倍以上。在其強力加持下，新手小白可輕松實現零基礎的漂移進階，高手玩家更可以憑此在賽道之上發掘車輛的更高潛力。
另一項新奇配置是遙控聲浪（Remote Rev）功能，可實現通過車鑰匙在車外遙控發動機拉升轉速至5000轉／分。可以讓用戶在車外身臨其境感受賽道傳奇的激情。
據了解，全新福特Mustang Dark Horse將在2024年上半年正式發布，并將通過優選的長安福特經銷商網絡進行銷售。
硬核越野，和用戶一起野
除了賽道和公路性能之外，福特向來對征服大地有著獨特追求。此次，福特將傳奇硬核越野車Ford Bronco引入國產，國產版車型將于明年春季正式與中國消費者見面。
另一款猛獸——福特Ranger Wildtrak
除此以外，還有福特F-150猛禽，2024款福特電馬GT風暴版和山系陸上游艇福特探險者昆侖巔峰版震撼亮相，全面展示了福特的硬核越野特質。
今年以來，國內市場也刮起了一股硬核越野風潮，方程豹、坦克、捷途旅行者、東風猛士等，這個原來被認為是小眾的細分市場，如今突然火熱，背后展現了國人從物質需求向精神需求轉變，從“眼前的茍且”向“世界和遠方的探索”的轉變。而這，對于福特來說無疑是良機。
畢博睿說道，“野”正是福特品牌的優勢和靈魂。本次進博會上，福特展示了一系列福特標志性的硬派越野皮卡和越野車。相比其他競爭對手，這是福特獨有的標志性產品。他表示：“福特必將迎潮而上，繼續在道路性能和硬派越野方面保持全球領先地位。”
為了進一步打造鮮明的硬核越野特質，并讓更多用戶與福特產生聯結， 福特還為中國消費者打造了集專業性、沉浸式、豐富性、交友性于一體的越野駕駛培訓類項目“征途學院”。
此外，福特還推出了面向戶外越野生活愛好者的全新渠道品牌——Ford Beyond福特縱橫，提供頂級的戶外越野產品，豐富多樣的個性改裝，以及鏈接全球的社群體驗。
據畢博睿介紹，區別于普通的4S店，福特縱橫縱享空間還是一家戶外生活方式的潮流店，是屬于戶外越野愛好者的潮玩天地。用戶在購車之后，無論是維修、保養、學習相關知識、升級車輛，還是正在準備開啟下一段旅途，在縱享空間里都能找到與自己志同道合的車友，共同去體驗戶外越野生活方式的獨特魅力。根據規劃，繼重慶和昆明縱享空間開業后，福特縱橫網絡將加速布局。
聚焦重點業務，加速電氣化轉型
隨著智能電動時代的到來，全球汽車行業格局正在加速重構，傳統車企與新興公司，客戶與企業，供應商與主機廠，都不再是非此即彼，而是互相協作。
而“合作”，正是福特在新時代對于中國市場給出的解決方案。“中國市場是福特汽車發展的戰略重點，Ford+計劃則為我們制定中國戰略提供了指導。”畢博睿表示。
2021年，福特汽車發布了Ford+業務增長和價值創造計劃，包括鞏固現有優勢、拓展全新能力，以及建立全時全方位的客戶關系、豐富客戶的體驗，以加深客戶忠誠度。同時，將在電氣化、智能網聯服務的領先地位基礎上，繼續增長和價值創造。
“中國正走在電氣化和混合動力技術的發展前沿，車企在中國市場累積的經驗將對全球汽車行業的發展產生重大影響”，畢博睿表示，“福特致力于通過與在華合作伙伴加強合作，包括共同開發本土化生產的電動汽車，持續加速福特電氣化轉型。”今年8月，福特電馬業務歸入長安汽車與長安福特新成立的合資公司，就是福特希望在電氣化時代借助合作伙伴加速業務拓展的舉措之一。
繼去年帶來F-150 Lightning之后，今年的進博會上，其帶來了2024款福特電馬GT風暴版。這表明，福特正在持續且積極地探索電氣化。
在中國，為中國，為全球
眼下，出口業務也正在成為各大車企的業務新增長點。國內車企試圖通過出海來展現全球競爭力，而海外車企有的通過在華基地，以中國智造賦能產品，進行出口，有的則通過與中國伙伴合作，共研技術，向全球市場輸出。
在這方面，福特此前在提出聚焦在華業務中提到，要“擴大出口業務”。相關舉措已經在進行中。
正如畢博睿所說，“為了鞏固福特中國在福特汽車出口業務中的重要角色，我們與合作伙伴攜手共同加強出口業務運營，旨在向全球市場出口個性化、定制化的高質量產品，從而惠及并滿足全球消費者需求”。今年5月，福特汽車與江鈴汽車簽署框架協議，雙方宣布在現有合作基礎上，進一步擴大江鈴汽車的產品出口業務。這是福特聚焦在華關鍵業務的一項重大舉措。
今年上半年，福特中國出口量創紀錄地超過了50000輛。當下，福特中國正致力于實現全年出口新紀錄。
除了汽車出口以外，福特中國團隊將從中國市場汲取的經驗及在電氣化和數字軟件化方面的技能能力，持續反哺福特全球。真正擁抱“在中國，為中國，為全球”的經營理念。
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