新火種
2023-11-13 
南京無人駕駛，走進現實
當“智慧的路”遇見“聰明的車”
一個充滿可能的“雙智”舞臺
正在南京徐徐拉開帷幕
這些充滿“未來科技”感的生活
2021年12月，南京成功入選全國第二批“雙智”試點城市。市建委牽頭編制《南京市智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點工作實施方案（2022~2023年）》。
推動一主三副區域（江寧開發區、江心洲生態科技島、秦淮白下高新區、溧水經開區）基礎設施智慧化改造升級，開展以“美好出行+美好生活”為主題的智能網聯汽車與智慧城市示范應用。
市級相關部門通過召開專題研究會、現場推進會等方式推進試點工作，會同各試點片區解決雙智建設過程中的智慧道路改造標準、片區數據聯通等問題。試點各項任務均按照實施方案有序推進，如今已初顯成效。
104公里智能道路基礎設施已完成
截至目前，全市智能道路基礎設施建設和改造已完成104公里，共部署508個智能網聯設施，覆蓋105個路口和78公里路段。
在實施過程中，各試點片區采用多種新型智能道路設施設備，布設激光、微波、毫米波雷達等166個，實現全交通要素監測等功能。規模部署RSU（路側單元），實現車路互聯互通、交通信號實時交互，支撐紅綠燈態信息推送應用。新增具備路側感知能力的邊緣計算系統，支持對視頻、雷達等感知數據的實時處理。
16平方公里
5G網絡信號全覆蓋
針對推進5G+C-V2X+光纖等多種通信模式的車城網通信方案應用，目前試點區域已完成部署5G基站96個，覆蓋范圍16平方公里，實現試點區域開放道路5G網絡信號全覆蓋，滿足車城融合應用需求。
4個片區
“車城網”平臺實現互通
建設“車城網”平臺是“雙智”工作的重點內容之一，以平臺作為核心，可以建立車和城之間的互動。目前四個試點片區基本完成了云控平臺和數據共享中心的建設，初步實現互聯互通。
江寧開發區已建成智慧園區管理平臺，實現基礎設施數字化管養、園區設備智能化巡檢維護等功能；秦淮區白下高新區已完成云控基礎平臺的建設，匯集路側、車側以及感知結果等動態靜態數據；江心洲生態科技島已完成云控基礎平臺和示范應用平臺的建設，實現區域內車路數據的采集和管理；溧水經開區已完成自動駕駛測試大屏的部署，實現智能網聯測試報告、測試場景庫類型分析等功能。
6大類
“雙智”應用場景全部落地
自試點工作開展以來，“雙智”是改善市民出行體驗、高效治理城市交通難題、提升城市治理水平的重要途徑。目前，無人小巴、無人出租車、精準公交、智慧交管、市政設施數字化管理和特種車輛應用的6大類場景已全部落地，正按照計劃推進落地后的有效應用。
12項
車城協同標準已全部發布
圍繞“車、路、云、營運、安全”等五個方面，我市累計形成了12項智能網聯汽車領域相關的團體標準，目前已全部發布。
在試點工作之外，我市積極推進建設新能源汽車友好城市，編制《南京市建設新能源汽車友好城市實施方案（2023~2025年）》，明確啟動市級智能網聯運營平臺建設、提升城市路口紅綠燈配時方案等具體任務，為加快布局智能網聯汽車產業作出引領。
內容來源：南京建設
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