一季度毛利率23.2%小米汽車管理層:YU7留資用戶三倍于SU7、盈利不是問題
5月27日訊(記者 徐昊)5月27日,小米集團公布財報,2025年第一季度,集團收入及盈利均再次創下歷史新高。2025年第一季度,小米集團總收入為1,113億元,同比增長47.4%。
財報顯示,2025年第一季度,智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入為186億元。其中,智能電動汽車收入181億元,其他相關業務收入5億元;智能電動汽車及AI等創新業務分部毛利率為23.2%,其上季度毛利率為20.4%,2024年毛利率為18.5%;經營虧損為5億元,虧損收窄。
“SU7作為單款爆款帶來‘規模經濟’,通過集中資源打造高銷量產品優化成本結構。同時,小米的新零售模式效率為傳統車企的2-3倍,渠道成本更低,支撐利潤率提升?!睂τ诿实纳蠞q,小米管理層在當日晚間的一季度財報電話會上表示,此外,SU7 Ultra車型及周邊產品拉動毛利率增長,穩定價格體系和權益政策退坡也促進銷量與利潤平衡。
2025年第一季度,小米SU7系列交付新車達75,869臺;累計交付量超258,000臺。
“小米SU7 Ultra最新鎖單數已超過2.3萬臺,遠超預期。目前小米SU7訂單也非常穩定?!毙∶准瘓F合伙人、集團總裁盧偉冰在業績電話會上透露。今年2月,小米發布SU7高端車型小米SU7 Ultra,定價52.99萬元起。
在保持小米SU7穩定訂單的同時,5月22日,小米汽車發布第二款新車小米YU7。盧偉冰表示,“YU7技術發布后預約咨詢量超過同期SU7,截至5月25日,YU7留資用戶是SU7同期的三倍左右,YU7比SU7有更大的受眾面,我們對YU7非常有信心?!?/p>
按照計劃,小米YU7將于今年7月正式上市。在YU7發布后,記者曾探訪小米汽車終端時獲悉,小米YU7展車最快將于本月月底前后到店。
“完全不擔心YU7上市會對SU7銷量受到影響,或者需要降價?!贬槍煽钴囆图磳⑼皆谑鄣那闆r,盧偉冰認為,“因為我們今天產能嚴重不夠,交付周期還是非常的長。我覺得兩個車型是同平臺的,都是摩德納技術架構,其產能的復用性和核心器件的復用性非常高。至于兩款車的訂單比例,可以參考Model3和ModeY。”
按計劃,小米汽車2025年全年交付目標為35萬臺,今年小米SU7累計交付約為12萬臺,月均約2.4萬臺。以此計算,小米YU7月交付量或將在1萬臺左右?!靶∶灼嚂M全力提升產能,全力保障35萬臺的年度交付目標實現?!睂τ谛∶灼嚨挠麊栴},盧偉冰認為,“產品力強,盈利不是問題?!?/p>
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