新火種
2025-05-10 
“無人駕駛”智能配送車上崗海南物流配送“最后一公里”加速變革
南海網(wǎng)記者 路靜
“自動(dòng)駕駛，保持車距。”近日，一輛無人駕駛智能配送車亮相海口街頭，為沿街餐館配送生鮮食材，引發(fā)市民圍觀。
這款智能配送車車型輕巧，通體以綠色為主打色，車身印有“買菜好幫手”字樣，客戶掃描車身上的二維碼后便能開啟車門，取走訂購(gòu)的貨品。送完貨后，智能配送車勻速行駛在機(jī)動(dòng)車道上，趕往下一個(gè)客戶所在地。整套送貨動(dòng)作十分絲滑，頗為吸睛。
無人駕駛智能配送車亮相海口街頭。記者 路靜 攝
智能配送車配送效率高、客戶體驗(yàn)好、運(yùn)營(yíng)成本低，成了人見人愛的物流界“新員工”。智能物流正在加速物流配送“最后一公里”變革。
客戶全新體驗(yàn)：“送貨準(zhǔn)時(shí)，合作愉快！”
“這輛智能配送車給我的店連續(xù)送貨一星期了，非常準(zhǔn)時(shí)，感覺很靠譜，合作愉快！”曹女士告訴南海網(wǎng)記者，她經(jīng)營(yíng)著一家早餐店，每天早上6點(diǎn)左右就要收到預(yù)訂的生鮮食材。一周下來，智能配送車每天都準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在店門前，沒有遲到過，這讓曹女士很放心。
在服務(wù)細(xì)節(jié)上，曹女士也給這輛智能配送車打了高分。曹女士說，早上吃早餐的顧客多，忙起來顧不上看手機(jī)。智能配送車在到店前5分鐘會(huì)給曹女士打電話，發(fā)送提貨碼，提醒她出門取貨。“而且這輛車是冷鏈車，隨著天氣越來越熱，低溫運(yùn)輸可以起到很好的保鮮效果，每天送來的青菜特別新鮮。”曹女士說。
海南農(nóng)惠民農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈科技有限公司客服經(jīng)理李小轉(zhuǎn)介紹，這輛智能配送車“上崗”3個(gè)月來，累計(jì)服務(wù)客戶200余家，廣受好評(píng)。
企業(yè)降本增效：“高效配送零違章，更省錢！”
海南農(nóng)惠民農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈科技有限公司董事長(zhǎng)助理周元喜介紹，這款智能配送車出廠名字為“九識(shí)”，“入職”之后因工作表現(xiàn)出色，同事們都熱情地叫它“小九”。
小九很能干，平均每天能跑100公里，為20個(gè)客戶配送生鮮食材，貨值達(dá)3000元。同時(shí)，智能配送車滿負(fù)荷工作1天僅耗費(fèi)電費(fèi)10元，大大降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
“小九送貨3個(gè)月跑了9000公里，零違章，真正做到了文明行車，安全駕駛。”周元喜介紹，小九擁有新能源物流配送無人車牌照，可以合法上路行駛，并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，是特別讓人放心的“員工”。除此之外，小九還可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，避免交通擁堵，提高配送速度和準(zhǔn)確性。
配送員如虎添翼：“工作上的‘好搭子’”
“如今客戶的即時(shí)配送需求越來越多，過去需要配送員加班加點(diǎn)送貨。小九上崗以后，早晚訂單的急活都交給小九完成，既滿足了客戶的即時(shí)配送需求，又分擔(dān)了配送員的工作量，很受歡迎。”李小轉(zhuǎn)說，智能配送車可以幫助配送員分擔(dān)一部分工作量，讓人在更合適、更高效的崗位上發(fā)揮更大作用，例如處理復(fù)雜的配送訂單或?yàn)橛刑厥庖蟮目蛻籼峁└玫姆?wù)，從而提升整體服務(wù)質(zhì)量。
智能配送車的工作表現(xiàn)這么突出，會(huì)不會(huì)搶了配送員的飯碗？周元喜給出的答案是否定的。“智慧物流的發(fā)展不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人，而是在數(shù)字化和智能化浪潮的推動(dòng)下，讓物流配送的‘最后一公里’更優(yōu)化、更便利化。”
經(jīng)過3個(gè)月的“試用期”，智能配送車也暴露出了一些小瑕疵。比如，人車混行、早晚高峰等復(fù)雜路況給智能配送車高效、安全地完成任務(wù)帶來挑戰(zhàn)。其次，智能配送車目前僅能服務(wù)可以獨(dú)立取貨的客戶，尚不能完成驗(yàn)貨、上樓送貨等復(fù)雜場(chǎng)景下的配送服務(wù)。
無人配送技術(shù)的廣泛應(yīng)用還需要政府、消費(fèi)者和社會(huì)的廣泛接受和認(rèn)可，提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施配套，例如優(yōu)化通行條件、設(shè)立維修站點(diǎn)等。
來源：南海網(wǎng)
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