新火種
2025-04-04 
第一季度新能源銷量增幅達71.3%，上汽通用五菱做對了什么？
2025年車市經歷了跌宕起伏的第一季度，車企之間的競爭變得愈發激烈。這其中，上汽通用五菱無疑是最為顯眼、醒目的車企之一。
4月2日，上汽通用五菱發布最新成績單：今年3月銷量157,667輛，同比增長22.2%；1-3月全球累計銷量突破377,257輛，同比增長12.3%。其中，上汽通用五菱新能源板塊實現爆發式增長。3月新能源銷量達89,633輛，同比飆升121.9%。1-3月新能源累計銷售199,078輛，同比增幅達71.3%，新能源占比超過50%。
完成“三個第一” 亂戰中脫穎而出數據全面飄紅之下，上汽通用五菱在第一季度完成“三個第一”——五菱揚光家族連續12個月蟬聯新能源輕客市場第一、五菱宏光MINIEV家族連續56個月蟬聯A00級新能源銷冠、五菱之光EV上市迅速摘下新能源微客市場第一。
具體來看，五菱紅標銷量超67,962輛，其中新能源銷量超1.4萬輛，同比增幅達544%，單月新能源滲透率已超過20%。1-3月累計銷量突破156,170輛，同比增長4.1%，其中新能源銷量超2.8萬輛，同比飆升779%；
五菱銀標2025年一季度延續強勁增長勢頭，多款車型穩居細分市場頭部地位。2025年3月，五菱銀標銷量達69,364輛，同比增長66%。1-3月累計銷量突破161,724輛，同比增長23.7%，增速領跑主流乘用車品牌。
“一直非常堅定地推動‘電智化、數字化、全球化’三化融合的上汽通用五菱，無疑正以新質生產力領跑產業升級。同時可以看到，上汽通用五菱在今年的新能源車市場異軍突起，這背后的戰略成功值得重點關注。”有業內人士分析表示。
作為最早一批走出國門的民族企業之一，上汽通用五菱亦一直深耕全球市場，在持續迭代、升級產品競爭力的同時，海外市場熱度快速攀升。2025年3月，上汽通用五菱海外出口超17,667臺/套，同比增長2.9%；1-3月，累計海外出口超53,385臺/套，同比增長8.2%。
今年初，上汽通用五菱簽署了《烏茲別克斯坦市場戰略合作協議》，并于次月印尼國際車展發布了全球新能源概念車“東盟之光”、“Worry Free”（用車無憂）服務品牌等。同時，重點實施“印馬泰一體化”戰略，依托廣西東盟橋頭堡優勢，加強東盟市場輻射。
據不完全統計，上汽通用五菱從1990年開始出海、持續深耕全球新能源市場至今，已覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個國家和地區。
在更上游的產業鏈方面，上汽通用五菱攜手全球供應商伙伴建設高質綠色供應鏈。供應鏈產能利用率、產值規模已實現持續向上攀升，五個百億自主產業集群正加速形成。據了解，賽克科技（含賽克瑞浦）2025年一季度預計產值21.5億元，同比增長63%。昊菱科技2025一季度預計達成營收32.1億元，同比增長322%。
“產業創新和科技創新，是發展新質生產力的基本路徑。供應鏈創新，是五菱發展新質生產力的重要方式。”上汽通用五菱總經理呂俊成表示。
行至新能源汽車轉型的“下半場”，僅靠電動化只能是“一條腿走路”，當下智能化轉型趨勢、重要性愈發明顯。
2025年政府工作報告提出，持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。
今年2月，寶駿汽車靈語智艙與DeepSeek大模型完成深度融合，成為行業首批將AI前沿技術應用于量產車型的品牌。隨后靈眸智駕3.0系統搭載于寶駿享境發布，前者集成了城市領航輔助、全速域AEB、代客泊車等全場景高階功能。
次月，上汽通用五菱在柳州召開2025“一二五”全球產業創新科技平權大會。“一二五”工程是上汽通用五菱“產學研深度融合”的創新實踐，而廣西新能源汽車實驗室是承擔重大科技項目、推動技術成功產業化的創新平臺，實現從“量”的擴張向“質”的躍升轉變。
“上汽通用五菱打造了‘天’‘靈’‘神’三大系列自主科技，天輿架構、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統、神煉電池等技術品牌是其加快新能源汽車發展和智能網聯技術普及的核心底氣。”前述業內人士稱。
業界普遍認為，“人民需要什么，五菱就造什么”不僅是上汽通用五菱的品牌標簽，更是其當仁不讓的使命。如今的上汽通用五菱，持續推進“一二五”工程的同時正在“科技平權”的道路上扛起大旗一路狂奔。正如呂俊成所言，科技創新是發展“新質生產力”的核心驅動力。“上汽通用五菱近年來深入踐行科技創新戰略，通過‘產學研深度融合’模式，強化技術攻關，構建行業領先的創新生態。”
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