新火種
2025-03-21 
說(shuō)話(huà)就能控制左右快慢！理想汽車(chē)MindVLA大模型實(shí)測(cè)視頻發(fā)布
3月21日消息，今天下午，理想汽車(chē)詳細(xì)介紹了MindVLA大模型與現(xiàn)有端到端+VLM大模型的區(qū)別，并公布了相關(guān)實(shí)測(cè)視頻。
按能力表現(xiàn)來(lái)看，MindVLA 模型加持下的汽車(chē)就像一個(gè)助手，能與用戶(hù)溝通、理解用戶(hù)意圖，幫用戶(hù)做更多事情。
比如，它可以在陌生車(chē)庫(kù)漫游找車(chē)位直至自主完成泊車(chē)；
可以按照駕駛員的“開(kāi)快點(diǎn)、開(kāi)慢點(diǎn)、左拐、右拐”等語(yǔ)音指令進(jìn)行行動(dòng)；
可以在你發(fā)給它地標(biāo)照片后，按圖索驥找到你等等。
理想汽車(chē)還表示，MindVLA是理想汽車(chē)下一代自動(dòng)駕駛核心架構(gòu)，使用了MindGPT作為語(yǔ)言基座，demo中的語(yǔ)音通過(guò)座艙的ASR后變成文字，輸入給 MindVLA。
這一設(shè)計(jì)繼承自 MindGPT 在語(yǔ)言理解與交互領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)能力（如語(yǔ)義解析、邏輯推理等），并針對(duì)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。
這體現(xiàn)了智艙與智駕在功能層的協(xié)同創(chuàng)新，而非系統(tǒng)層的完全融合。
未來(lái)，我們將持續(xù)探索多模態(tài)交互與駕駛決策的深度耦合，為用戶(hù)提供更自然的“人車(chē)共駕”體驗(yàn)。
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