經(jīng)濟日報
2025-02-26 
民用航空法修訂草案首次審議為低空經(jīng)濟與民航高質(zhì)量發(fā)展護航
近日，民用航空法修訂草案提請全國人大常委會會議首次審議。修訂草案共15章255條，對現(xiàn)行民用航空法作了較為全面的修改完善，旨在為打造低空經(jīng)濟等新增長引擎、推動民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的法治保障。
數(shù)據(jù)顯示，2024年中國民航在飛行量較2019年增長12.3%的情況下，運輸航空責(zé)任原因征候萬時率較2019年下降74.6%；通用航空事故數(shù)量同比減少3起。在國際民航組織對我國普遍安全監(jiān)督審計中，取得90.19分的優(yōu)異成績，位居航空大國前列。
交通運輸部部長劉偉表示，此次民用航空法修改全面總結(jié)現(xiàn)行民用航空法實施經(jīng)驗，準(zhǔn)確把握民用航空實踐發(fā)展的制度訴求，著力增強修法的針對性、實效性。修訂草案的主要修改內(nèi)容包括：明確民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，強化民用航空活動安全保障，促進通用航空和低空經(jīng)濟發(fā)展，加強對旅客權(quán)益的保護，完善涉外法律關(guān)系制度設(shè)計等。
據(jù)中國民用航空局預(yù)估，2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。修訂草案提出，國家鼓勵發(fā)展通用航空，加快構(gòu)建通用航空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，培育通用航空市場，地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在劃分空域上，應(yīng)當(dāng)兼顧民用航空和國防安全、低空經(jīng)濟發(fā)展需要以及公眾利益，使空域得到合理、充分、有效利用。在此基礎(chǔ)上，全國人大財經(jīng)委建議，在空域資源方面進一步體現(xiàn)對低空經(jīng)濟發(fā)展的支持，同時積極推進低空空域管理改革，加快出臺空域管理條例。
（文章來源：經(jīng)濟日報）
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