科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者邱思雨
2025-02-14 
瑞可達(dá)吳世均：AI催化AEC產(chǎn)品需求激增正實(shí)現(xiàn)從無(wú)源到有源的組合迭代|對(duì)話科創(chuàng)家
《安安訪談錄》是界面執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談?lì)悪谀俊耐顿Y角度對(duì)話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物，覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。
編者按：篳路藍(lán)縷敲鐘成，上下求索知路遠(yuǎn)。這是一檔針對(duì)科創(chuàng)領(lǐng)域上市公司核心高管（包括但不限于董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人）的訪談節(jié)目。他們有哪些少為人知的傳奇經(jīng)歷？公司上市前后，他們的心路歷程有何變化？《對(duì)話科創(chuàng)家》與您一起探尋，以期遠(yuǎn)眺未來(lái)。
“對(duì)于連接器行業(yè)來(lái)說(shuō)，在目標(biāo)領(lǐng)域內(nèi)的響應(yīng)速度、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新能力以及管理能力等綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵所在?！?/p>
▍個(gè)人介紹
吳世均，瑞可達(dá)董事長(zhǎng)，自1998年7月起，歷任四川華豐企業(yè)集團(tuán)有限公司銷售員、銷售部副經(jīng)理。2006年1月創(chuàng)立瑞可達(dá)有限，歷任瑞可達(dá)有限監(jiān)事、執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2014年5月至2023年4月任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2023年4月起任公司董事長(zhǎng)，兼任聯(lián)瑞投資執(zhí)行事務(wù)合伙人、江蘇艾立可總經(jīng)理兼執(zhí)行董事、四川瑞可達(dá)執(zhí)行董事、四川艾立可執(zhí)行董事、武漢億緯康執(zhí)行董事、瑞可達(dá)連接技術(shù)執(zhí)行董事、新加坡瑞可達(dá)董事。
▍第一標(biāo)簽
科創(chuàng)板“連接器第一股”
▍公司簡(jiǎn)介
瑞可達(dá)專業(yè)從事連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)，主要產(chǎn)品包括連接器、連接器組件和模塊等系列，是同時(shí)具備光、電、微波、流體、數(shù)據(jù)連接器產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》2月13日訊（記者 邱思雨 李煜） 進(jìn)入2025年，AI浪潮持續(xù)火熱、加速席卷。從產(chǎn)業(yè)鏈上游的硬件，到下游的應(yīng)用與商業(yè)化場(chǎng)景，AI正以前所未有的速度改變著人們的生活。
如果說(shuō)AI是“智慧的大腦”，連接器便是重要的“神經(jīng)系統(tǒng)”，亦是電子電路的溝通橋梁，成為構(gòu)成電子裝備的基礎(chǔ)元器件。隨著AI發(fā)展推動(dòng)大型數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，連接器和I/O技術(shù)的創(chuàng)新成為實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)的通信、消費(fèi)電子、汽車等產(chǎn)業(yè)較為集中，對(duì)連接器產(chǎn)品需求較大。因此，這些地方亦聚集著眾多連接器行業(yè)相關(guān)企業(yè)。
從蘇州園區(qū)站驅(qū)車半小時(shí)，便可抵達(dá)科創(chuàng)板“連接器第一股”瑞可達(dá)所在地。該公司主要布局連接器、組件和模塊等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造，可為客戶同時(shí)提供通信、新能源汽車“電動(dòng)化”及“智能化”、儲(chǔ)能與新能源、工業(yè)機(jī)器人、軌道交通、醫(yī)療器械等領(lǐng)域綜合連接系統(tǒng)解決方案。
“戰(zhàn)略是將深思熟慮的戰(zhàn)略，與不斷涌現(xiàn)的戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)結(jié)合?！弊哌M(jìn)瑞可達(dá)，可以看到多個(gè)寫有類似標(biāo)語(yǔ)的紫色旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，為這家成立近20年的企業(yè)增添不少活力。
“公司必須保持活力，企業(yè)文化便是其中一種?！比鹂蛇_(dá)董事長(zhǎng)吳世均告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，“這兩年，公司最大變化在于‘人才戰(zhàn)略’發(fā)揮的成效，這也是未來(lái)的核心所在。”
回溯2006年瑞可達(dá)創(chuàng)立之初，彼時(shí)連接器行業(yè)主要由歐美、日韓企業(yè)所主導(dǎo)，這意味著新入局者面臨巨大挑戰(zhàn)。而后，隨著全球連接器生產(chǎn)重心向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國(guó)已成為全球最大的連接器市場(chǎng)。
談及成立瑞可達(dá)的契機(jī)，吳世均頗為感慨。在他看來(lái)，連接器產(chǎn)業(yè)潛力巨大，在國(guó)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)朝著高端科技領(lǐng)域奮勇攀登的時(shí)代浪潮下，中國(guó)企業(yè)在連接器領(lǐng)域開(kāi)辟出了一片屬于自己的天地。
在瑞可達(dá)的展廳里，擺放著應(yīng)用于不同場(chǎng)景的連接器產(chǎn)品，包括低壓電源連接器、通信板對(duì)板射頻連接器、高壓連接器、換電連接器、數(shù)據(jù)傳輸連接器……一個(gè)個(gè)連接器的背后，彰顯出屬于中國(guó)的科創(chuàng)力量。
▍AIDC熱潮催化AEC需求激增 相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)啟測(cè)試
近日，隨著DeepSeek爆火，更是將AI的熱度推向了新的高峰。其“低成本、高性能”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望推動(dòng)AI應(yīng)用、推理算力需求進(jìn)一步爆發(fā)。AI數(shù)據(jù)中心基建進(jìn)程加快的同時(shí)，AIDC衍生出的各項(xiàng)需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連接器廠商亦將分得“蛋糕”。
從整體需求來(lái)看，吳世均對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“數(shù)據(jù)中心連接器的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間較大，預(yù)計(jì)到2030年整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到幾十億美金。單從AI數(shù)據(jù)中心來(lái)看，公司預(yù)計(jì)到2027年，每年的capex均為高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2027年之后將回歸平穩(wěn)、持續(xù)建設(shè)的態(tài)勢(shì)，每年仍存在更新迭代的需求?！?/p>
今年1月，根據(jù)上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公示信息，瑞可達(dá)擬與蘇州旭創(chuàng)、常熟景弘盛設(shè)立合資公司，主要從事數(shù)通高速銅纜電線組件業(yè)務(wù)?！霸摵腺Y公司將主要發(fā)力AEC相關(guān)業(yè)務(wù)?！眳鞘谰颉犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者介紹道。
AEC（ActiveElectricalCable，有源銅纜）是一種使用窄口徑銅線制造的銅纜，用于數(shù)據(jù)中心短距及高速傳輸。瑞可達(dá)此前研發(fā)的數(shù)據(jù)中心連接器是一種無(wú)源器件。隨著AI數(shù)據(jù)中心需求興起，對(duì)傳輸速度的要求越來(lái)越高，因此，無(wú)源與有源相結(jié)合是未來(lái)必然趨勢(shì)。瑞可達(dá)正逐步實(shí)現(xiàn)從無(wú)源到有源的組合迭代。
“AEC是個(gè)相對(duì)優(yōu)秀的解決方案，其功耗、成本比光模塊低很多，但傳輸距離、信號(hào)傳輸速度又優(yōu)于純電方案?！眳鞘谰颉犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者介紹道，“但AEC也有其技術(shù)難點(diǎn)：AEC在純無(wú)源技術(shù)里加入了芯片和驅(qū)動(dòng)，變成了無(wú)源和有源組合的方式，需要廠商把握好連接器和芯片兩個(gè)領(lǐng)域的know-how?！?/p>
就AEC產(chǎn)品研發(fā)、商業(yè)化進(jìn)度方面，吳世均透露，“目前，公司AEC產(chǎn)品已和大部分頭部客戶進(jìn)行交流、測(cè)試中，將于今年陸續(xù)開(kāi)始測(cè)試?！?/p>
測(cè)試周期方面，據(jù)悉，有源產(chǎn)品需要和下游客戶設(shè)備進(jìn)行聯(lián)調(diào)，測(cè)試周期通常在3個(gè)月至4個(gè)月。“大部分客戶意向的確定性較高，但具體訂單以及帶來(lái)的業(yè)績(jī)?cè)隽咳孕枞Q于聯(lián)調(diào)測(cè)試后的結(jié)果，目前公司正針對(duì)幾家客戶進(jìn)行重點(diǎn)開(kāi)發(fā)?！眳鞘谰岬健?/p>
從技術(shù)路線應(yīng)用的占比來(lái)看，瑞可達(dá)預(yù)計(jì)，AEC相關(guān)產(chǎn)品未來(lái)在數(shù)據(jù)中心連接領(lǐng)域的應(yīng)用占比將達(dá)30%。
▍汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁 合作車型訂單擬近兩年陸續(xù)釋放
在連接器行業(yè)需求激增的當(dāng)下，瑞可達(dá)對(duì)業(yè)績(jī)樂(lè)觀預(yù)期。
吳世均在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)透露，2024年第四季度，該公司汽車業(yè)務(wù)與通信業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)，其中汽車業(yè)務(wù)板塊增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁。同時(shí)，其預(yù)計(jì)在2025年將保持高速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。
AEC相關(guān)產(chǎn)品屬于瑞可達(dá)的通信業(yè)務(wù)板塊，汽車業(yè)務(wù)板塊則是瑞可達(dá)的第一大收入來(lái)源，在該公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)中同樣占據(jù)重要地位。
在新能源汽車領(lǐng)域，連接器市場(chǎng)呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化兩大發(fā)展方向。其中，在電動(dòng)化領(lǐng)域，瑞可達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已占據(jù)約25%的份額，與數(shù)家海外巨頭持平；在智能化方向，瑞可達(dá)雖尚處于起步階段，但已將其明確為未來(lái)重要發(fā)展方向之一。在通信基站領(lǐng)域，瑞可達(dá)的市場(chǎng)占有率已達(dá)約30%。
新能源汽車終端市場(chǎng)中，各大廠商紛紛陷入“價(jià)格戰(zhàn)”的激烈角逐。對(duì)于價(jià)格壓力傳導(dǎo)問(wèn)題，吳世均表示，在與客戶的議價(jià)過(guò)程中，瑞可達(dá)通常會(huì)與客戶攜手進(jìn)行創(chuàng)新迭代，以此實(shí)現(xiàn)同步降低成本?！肮纠袭a(chǎn)品每年平均約有1個(gè)百分點(diǎn)的價(jià)格降幅。同時(shí)，瑞可達(dá)每年都在持續(xù)不斷地供應(yīng)鏈降本、工藝優(yōu)化、技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)化，推出高毛利的新產(chǎn)品，拓展新市場(chǎng)，新產(chǎn)品及新市場(chǎng)的占比約達(dá)30%。綜合來(lái)看，公司毛利率始終維持在穩(wěn)定狀態(tài)?！?/p>
與此同時(shí)，吳世均在采訪中向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提到，“從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體進(jìn)程來(lái)看，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降是不可避免的趨勢(shì)，但價(jià)格與毛利率并非呈絕對(duì)的正相關(guān)關(guān)系。”他進(jìn)一步解釋，隨著規(guī)模效應(yīng)的不斷顯現(xiàn)，疊加技術(shù)迭代，產(chǎn)品成本也在持續(xù)降低，因此對(duì)公司毛利率的影響相對(duì)有限。
吳世均還透露，隨著市場(chǎng)需求量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，各廠商目前較少出現(xiàn)虧本銷售的情況，也并未采取以往“惡性殺價(jià)”的競(jìng)爭(zhēng)策略。“公司2024年整體銷售（收入）實(shí)現(xiàn)了超過(guò)50%的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，瑞可達(dá)仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)?！?/p>
“‘內(nèi)卷’本質(zhì)上是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的直觀體現(xiàn)，目前連接器行業(yè)的上市公司已超20家。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，尋找差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)于企業(yè)而言至關(guān)重要。”吳世均向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者坦言，“瑞可達(dá)始終專注于汽車與新能源、通信與工業(yè)領(lǐng)域。對(duì)于連接器行業(yè)來(lái)說(shuō)，在目標(biāo)領(lǐng)域內(nèi)的響應(yīng)速度、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新能力以及管理能力等綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵所在?！?/p>
從需求層面來(lái)看，瑞可達(dá)所處的連接器行業(yè)周期具有一定可預(yù)見(jiàn)性。以汽車行業(yè)為例，瑞可達(dá)通常會(huì)與汽車客戶簽訂長(zhǎng)期合約。在合同簽訂后，客戶車型大約需要3年至4年時(shí)間進(jìn)入大批量量產(chǎn)階段。瑞可達(dá)此前簽訂的訂單預(yù)計(jì)將于2025年至2027年陸續(xù)進(jìn)入釋放期。另?yè)?jù)吳世均介紹，該公司在新拓展賽道的布局已取得初步成效。
產(chǎn)能方面，吳世均表示，瑞可達(dá)目前產(chǎn)能基本處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)產(chǎn)能約為可實(shí)現(xiàn)約30億元產(chǎn)值。該公司泰州工廠項(xiàng)目和新的募投項(xiàng)目蘇州二期工廠，待項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)完成，該公司產(chǎn)能將提升至可實(shí)現(xiàn)80億元產(chǎn)值。
▍拓展低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人賽道 發(fā)力海外市場(chǎng)
當(dāng)前，智能制造行業(yè)正以前所未有的速度迭代升級(jí)，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮席卷全球工業(yè)領(lǐng)域。在此背景下，人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，成為不少企業(yè)的業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)。瑞可達(dá)同樣致力于開(kāi)拓新興賽道。
其中，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域是瑞可達(dá)橫向拓展的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一。據(jù)了解，應(yīng)用于飛行汽車、eVOTL等低空飛行器的連接器產(chǎn)品，與新能源汽車領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品在技術(shù)原理和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上具有較高的相似性，技術(shù)可遷移性強(qiáng)。這使得瑞可達(dá)能夠憑借在新能源汽車連接器領(lǐng)域積累的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，切入低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。
對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展前景，在吳世均看來(lái)，綜合政策開(kāi)放程度、產(chǎn)品安全性提升以及市場(chǎng)成熟度等因素，預(yù)計(jì)未來(lái)三年低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)，逐步進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段。
人形機(jī)器人領(lǐng)域則與瑞可達(dá)目前的主業(yè)有所不同。據(jù)悉，應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品，在產(chǎn)品特征、技術(shù)方向和能耗要求等方面與公司現(xiàn)有主業(yè)產(chǎn)品存在顯著差異，這需要大量的技術(shù)創(chuàng)新作為支撐。為了突破技術(shù)壁壘，瑞可達(dá)已與國(guó)內(nèi)外多家機(jī)器人公司展開(kāi)合作，開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試以及認(rèn)證等相關(guān)工作。
在市場(chǎng)拓展方面，海外市場(chǎng)是瑞可達(dá)重要的戰(zhàn)略布局方向。目前，瑞可達(dá)海外業(yè)務(wù)收入占整體銷售額超過(guò)20%，公司計(jì)劃到2030年將海外業(yè)務(wù)占比提升至50%左右。在區(qū)域布局上，瑞可達(dá)主要聚焦美洲和歐洲市場(chǎng)?！霸跉W洲，大部分客戶集中在汽車領(lǐng)域，公司已成功獲取一些大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2025年底左右開(kāi)始大批量量產(chǎn)，相關(guān)項(xiàng)目收入將逐步釋放。美洲市場(chǎng)則主要針對(duì)北美地區(qū)?！眳鞘谰嘎丁?/p>
瑞可達(dá)采取“因地制宜”的海外拓展策略。目前，該公司已在美國(guó)、墨西哥建有工廠，并于2025年啟動(dòng)歐洲工廠的籌建工作。據(jù)介紹，其美國(guó)工廠響應(yīng)當(dāng)?shù)乇就粱a(chǎn)制造政策，運(yùn)營(yíng)狀況良好，在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利并達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)；墨西哥工廠已設(shè)立兩年，目前已逐步開(kāi)啟小批量生產(chǎn)；在歐洲，瑞可達(dá)預(yù)計(jì)今年年底完成工廠的選址和設(shè)立。
對(duì)于海外關(guān)稅相關(guān)問(wèn)題，吳世均表示，該公司將持續(xù)保持關(guān)注，并制定了有效的應(yīng)對(duì)措施?！澳壳?，關(guān)稅因素對(duì)公司整體業(yè)務(wù)暫無(wú)明顯影響，公司海外市場(chǎng)和總部業(yè)務(wù)均保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！?/p>
在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上，并購(gòu)成為瑞可達(dá)2025年的重點(diǎn)工作之一。該公司并購(gòu)方向主要聚焦于五大領(lǐng)域，除汽車、通信兩大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域外，還包括AI、機(jī)器人、醫(yī)療三大新興方向。
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