上海證券報
2025-01-17 
上海！“空中出租車”來了
1月16日，在上海中心城區唯一通航直升機場龍華機場，eVTOL企業億航智能旗艦產品EH216-S起飛，在黃浦江畔完成了在上海市中心的首次飛行。
億航智能副總裁賀天星接受上證報記者采訪時表示，此次在上海中心城區飛行有非常重要的意義。“可以真正地讓大家看到低空經濟的呈現業態是什么樣，城市空中交通和立體交通是如何融合發展，這是很好的應用場景和示范樣板。”
億航智能首席運營官王釗表示，EH216-S此次在上海的成功首飛具有重要示范意義，意味著中國的大型中心城市即將邁入到城市空中出租車的飛行場景。
此前，億航智能已與多個地方政府、文旅公司達成合作，但并未正式進入上海市場。億航智能表示，公司將積極推進EH216-S在上海和長三角地區的市場化、商業化運營，共同探索低空經濟的多元化應用場景。
低空運營服務初見雛形
此次億航智能在上海的首飛場地為徐匯濱江的上海龍華機場。龍華機場是上海市中心唯一具備機坪空域的機場，也是中國民航局華東通用航空服務中心所在地。
記者在現場看到，目前龍華機場已經建成了一座兩層樓高的UAM運營服務中心。億航智能在上海的運營合作伙伴上海高而遠通用航空有限公司（以下簡稱“高而遠”）相關負責人介紹，該運營服務中心2024年建成，未來可以容納2架到3架億航EH216-S機型。
賀天星表示，完備的低空基礎設施對于低空經濟發展至關重要，上海龍華機場的優勢在于得天獨厚的區位，能夠更好地聚合消費者，并且作為傳統通用機場，周邊的配套設施也相對成熟，也會為未來的運營提供很好的安全保障。
“沒有地面經濟就沒法實現低空經濟，完備的地面基礎設施是低空經濟規模化高質量發展的核心前提條件。”賀天星表示，飛機所有的安全管控第一步都是來自地面的完整配合，相比目前高空民航飛機，未來eVTOL的數量級會有大幅提升，這對eVTOL的監管和管控都會提出更高的要求。
賀天星介紹，接下來，公司將與高而遠攜手推動上海低空運營場景部署和運營合格證（OC證）申請，并以空中游覽、城市觀光、空中出行、應急救援、物流運輸等方向為切入，逐步實現無人駕駛航空器在上海的常態化飛行。
2024年8月，上海印發《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》（以下簡稱《方案》），提出研究推動虹橋國際機場、浦東國際機場、龍華機場等交通樞紐間，機場至五個新城間商業載人接駁試點。
此前，龍華機場就開展過一系列低空運營活動。2024年10月，上海龍華機場與新空直升機合作，首次啟動了上海直升機空中游覽項目（龍華－陸家嘴、龍華－迪士尼），當月執行98架次，乘機總人數達264人。
億航智能表示，未來公司將攜手高而遠和聯創東林基金等合作伙伴，以龍華機場為基地，在上海全域進而覆蓋長三角G60科創走廊（包含滬蘇浙皖九城）沿線城市和地區打造載人交通、旅游觀光等多樣化的低空經濟eVTOL商業運營場景。
文旅觀光是城市空中交通的彩排和預演
《方案》提出，到2027年，打造上海低空經濟產業創新、商業應用和運營服務高地，核心產業規模達到500億元以上，打造具有國際影響力的“天空之城”。
“城市內空中短途交通出行是低空經濟未來的主要發展方向之一，但第一階段將以文旅和觀光作為切入點。”賀天星把文旅觀光形容為實現城市空中交通的“彩排和預演”。
他表示，目前對于低空經濟的管理還處于政策制定和規則標準制定的階段，只能通過先試先行來不斷摸索經驗。而文旅具備現金流優勢、場景應用空間優勢、基礎設施優勢，最適合進行前期的實踐和試點。“我們飛行直徑30公里，而全國景區很少有超過30公里直徑的，這樣就是一個非常好的應用，既是出行也是旅行。”
eVTOL相比直升機最大的優勢在于成本低、綠色環保。賀天星表示，億航EH216-S定價239萬元，遠低于一般的直升機，無人駕駛還減少了飛行員人力成本。“過去通航飛機和直升機的飛行員人力成本較高，加上飛機駕駛員是非常專業的職業，所以崗位人才的培養成本也相對較高。”
億航智能此次公開飛行的EH216-S可搭載兩人，由16個螺旋槳組成。賀天星表示，航空業更新迭代與其他交通工具不同，安全性驗證和適航需要一定的周期，因此更需要科學、嚴謹、安全地去不斷做好優化升級，持續提高eVTOL新型民用航空器的各項性能。
預計第四季度業績創歷史新高
作為全球首個獲得中國民航局頒發型號合格證、生產許可證和標準適航證的無人駕駛載人eVTOL企業，億航智能此前與地方政府、企業等多個機構達成合作協議，在廣州、合肥、深圳、珠海、無錫、太原、溫州文成等城市率先打造運營示范樣板。
2024年11月，億航智能披露的財報顯示，2024年第三季度公司營業收入1.28億元，同比增長348%。2025年1月，億航智能公布截至2024年12月31日的第四季度及全年總收入的初步數據，超出此前在第三季度財報中公布的第四季度及全年收入預期。預計2024財年全年總收入預計將達到人民幣4.54億元，超出此前預期，較2023年同比增長287%。
業內人士稱，公司業績上漲反映了市場對旗艦產品EH216-S無人駕駛載人航空器的超預期需求、關鍵經營里程碑的達成，以及公司業務的強勁增長。
（文章來源：上海證券報）
相關推薦
- 免責聲明
- 本文所包含的觀點僅代表作者個人看法，不代表新火種的觀點。在新火種上獲取的所有信息均不應被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項目不表示認可。 交易和投資涉及高風險，讀者在采取與本文內容相關的任何行動之前，請務必進行充分的盡職調查。最終的決策應該基于您自己的獨立判斷。新火種不對因依賴本文觀點而產生的任何金錢損失負任何責任。
