財(cái)聯(lián)社資訊獲悉，當(dāng)?shù)貢r間周二，Alphabet旗下的無人駕駛出租車(Robotaxi)公司W(wǎng)aymo宣布，其出租車服務(wù)WaymoOne現(xiàn)在對洛杉磯的所有用戶開放。這是該公司迄今為止最大規(guī)模的擴(kuò)張，也標(biāo)志著這項(xiàng)業(yè)務(wù)迎來了快速增長階段。該公司表示，自今年3月份開始在洛杉磯向公眾提供無人駕駛出租車服務(wù)以來
“這一‘空中汽車’將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求，可讓2—3小時的車程距離縮短到30分鐘左右?！痹诒緦眠M(jìn)博會現(xiàn)場，一架被稱為“空中出租車”的2噸級載人電動垂直起降飛行器吸引了大批觀眾駐足圍觀，這款全球首展的飛行器由御風(fēng)未來自主研發(fā)。
【上海市人大代表建議加快推進(jìn)無人駕駛出租車】財(cái)聯(lián)社1月15日電，今年上海市人代會上，市人大代表、大眾交通集團(tuán)股份有限公司董事長楊國平建議，上海應(yīng)加快推進(jìn)自動駕駛出租車示范運(yùn)營，保持在智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
馬斯克祭出了屢試不爽的招數(shù): 用一種新產(chǎn)品的遠(yuǎn)景來改變市場氛圍。馬斯克已經(jīng)嫻熟掌握了讓投資者關(guān)注未來而不是當(dāng)前痛點(diǎn)的技巧，然而特斯拉通常需要多年時間才能將其馬斯克畫出的產(chǎn)品變成現(xiàn)實(shí)。
5月29日，滴滴自動駕駛與法雷奧簽署戰(zhàn)略合作及投資意向書，法雷奧將對滴滴自動駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略投資，并共同開發(fā)針對L4級無人駕駛出租車（Robotaxi）的智能安全解決方案。滴滴自動駕駛COO孟醒（前排右）與法雷奧中國CTO顧劍民(前排左)代表簽約，滴滴出行CTO兼滴滴自動駕駛CEO張博(后排右二)與法雷
最近馬斯克在特斯拉發(fā)布會上，推出了最新的Robotaxi（無人駕駛出租車），命名為Cybercab。
機(jī)器人在這個日新月異的時代，科技的發(fā)展速度總是讓人瞠目結(jié)舌。最近，全球首個無人駕駛出租車服務(wù)在城市中啟動，這無疑將對我們的出行方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。那么，這個新的出行方式會如何改變我們的生活呢？首先，無人駕駛出租車的出現(xiàn)，無疑是科技進(jìn)步的體現(xiàn)。
觀點(diǎn)網(wǎng)訊：12月11日，通用汽車宣布其旗下Cruise自動駕駛汽車部門將退出無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。這一決定是在周二發(fā)布的聲明中提出的，Cruise和通用汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將合并，共同致力于開發(fā)自動駕駛技術(shù)和先進(jìn)的駕駛員安全技術(shù)。此次戰(zhàn)略調(diào)整是通用汽車考慮到擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模所需的大量時間和資源，以及自動駕駛出租
引言2009年，谷歌秘密啟動“Project Chauffeur”，也就是后來的Waymo。16年過去，這家背靠谷歌母公司Alphabet的自動駕駛巨頭累計(jì)燒掉350億美元，卻依然沒能讓Robotaxi（自動駕駛出租車）實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)證券時報(bào)，目前，在無人駕駛出租車賽道，中國和美國無論在技術(shù)水平還是商業(yè)落地方面都領(lǐng)先于全球其他國家。特斯拉CyberCab的加速落地，也將對中國的無人駕駛出租車產(chǎn)業(yè)鏈帶來影響。在國內(nèi)，蘿卜快跑、小馬
