新火種
2025-01-10 
累計交付超6.5萬臺，同比上漲71%，智己交出有史以來最強“成績單”
新年伊始，國內(nèi)車市熱鬧非凡。理想、零跑、小鵬和蔚來汽車等造車新勢力相繼放出了全年銷量“成績單”。被定義為大廠國家隊的智己汽車公布了2024年銷量。數(shù)據(jù)顯示，智己汽車累計銷售65,505臺，同比上漲71%。截至目前，智己累計交付量已經(jīng)突破10萬輛，收獲十萬家庭信任。從總量看，智己的銷量規(guī)模并不大，但是增速卻很強。作為參考，2024 年 1-11 月，新能源汽車銷量同比增長35.6%。智己的增速是整體大盤的兩倍。這說明，智己正在加速快跑。
回顧過去的2024年，國內(nèi)汽車行業(yè)風云激蕩，波瀾壯闊。愈演愈烈的價格戰(zhàn)，讓融資能力差和產(chǎn)品薄弱的新勢力無奈出局。智能科技領域，各大車企更是全維度開卷，沒有差異化的科技競爭力，只能被動等待下課。而強大的資源調動能力和首創(chuàng)科技，正是智己的長板。
在所有造車新勢力中，智己有著令人眼熱的資源。作為上汽集團在新能源汽車領域的“一號工程”，智己汽車繼承了上汽集團60余年的造車底蘊、技術積累、零部件體系、全球化布局、大廠資源。例如，在最關鍵的資本方面，智己初創(chuàng)即拿到了“百億”規(guī)模的融資。在2024年的資本寒冬中，智己更是拿到了94億的B輪融資。縱橫捭闔的資本運作能力，使得智己能夠按照既定的節(jié)奏，穩(wěn)定推進產(chǎn)品計劃，全面ALL IN技術創(chuàng)新，做難而正確的事情。
特別是在產(chǎn)品戰(zhàn)線上，智己L6和全新智己LS6兩款雙子星超級爆款在新品扎堆的20萬級智能純電賽道，搶灘登陸，出道即火。其中，全新智己LS6一路猛進，成功登頂2024“中大型純電SUV”年度銷冠；智己L6穩(wěn)居中大型純電轎車市場前列。
能夠在半年時間內(nèi)打造出兩款爆款產(chǎn)品的車企在國內(nèi)屈指可數(shù)。在新勢力陣營中，只有華為系、小鵬、理想三家新勢力車企具備上市即成爆款的硬實力。智己能夠成功關鍵是預判了2024年的科技發(fā)展趨勢，精準GET到了用戶的需求痛點。6系雙子星全系配備行業(yè)首創(chuàng)的靈蜥數(shù)字底盤、四輪轉向、激光雷達+OrinX芯片、高通8295芯片+IMOS超炫智艙、ISC智慧燈光系統(tǒng)、IM AD直覺智駕，基本上買一臺智己，既能將行業(yè)主流的頂格智能科技一網(wǎng)打盡，又能享受四輪轉向等人無我有的稀罕配置。高配價優(yōu)的價值比為用戶帶來了滿滿的獲得感，成為時下年輕家庭用戶心中最優(yōu)選。
堆配置靠誠意，堆王炸級科技只能靠實力。沒有技術實力的冰箱彩電大沙發(fā)，任何一家車企都可以在短時間內(nèi)復制跟進。而像數(shù)字底盤和高階智駕很難短時間配齊，拼的就是車企對技術競爭的判斷力和研發(fā)力。大廠國家隊的出身，讓智己擁有全局資源調動能力，ALL IN前沿技術。在行業(yè)扎堆涌進智駕領域，智己成為行業(yè)唯四落地全國全系開通無圖城市NOA的車企，更能做到全球首批量產(chǎn)一段式端到端智駕大模型，為智駕喚醒直覺，真正實現(xiàn)“全國都好開，全場景都敢用”。而在行業(yè)涉獵不深的數(shù)字底盤領域，智己憑借上汽在電動化領域十年積累，全球首批量產(chǎn)靈蜥數(shù)字底盤，開啟了數(shù)字底盤元年。手握兩大王炸的智己更是豪爽的為智己L6和全新智己LS6全系配備靈蜥數(shù)字，20萬級車型即可擁有百萬級的行駛質感。
2025年的淘汰賽已經(jīng)在1月份正式拉開。持有造車券的核心依舊是資本和技術。沒有錢的企業(yè)很難在科技競賽中維持競爭力，甚至是高階智駕、數(shù)字底盤等核心技術的迭代也要按優(yōu)先級順序來完成。背靠上汽的智己則可以在技術領域進行飽和投入，在量產(chǎn)數(shù)字底盤和直覺智駕后，還首次實現(xiàn)了底盤域和智駕域的融合。例如，靈蜥掉頭可以讓智駕在掉頭時不中斷，體驗更流暢，更舒適。智艙方面，超炫智艙提供行業(yè)獨一份的創(chuàng)新體驗，包括“全域數(shù)字視野補盲”、“雨夜模式”、“一鍵AI代駕”等功能，受到年輕家庭用戶高贊。
穩(wěn)定的產(chǎn)品推進節(jié)奏，飽和式的科技投入，豪爽的配置誠意，是智己能夠在2024年放量增長的底層邏輯。在年底完成94億元B輪融資，智己汽車更是火力全開，在技術端，數(shù)字底盤、線控轉向、高階智駕駛等關鍵技術加速推進。產(chǎn)品端，智己將進軍雙能領域，新推2款增程和2款純電車型。盡管2025年是新勢力的造車“生死劫”，但對于智己來說，2025年更像是一場快速擴張賽。
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