芯動聯科:車規級六軸芯片擬年中出貨低空經濟、人形機器人是未來增量市場|直擊股東會
本期企業:
芯動聯科
▍企業簡介
芯動聯科主要從事高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售公司主營業務為高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售。
▍企業亮點
該公司目前已形成自主知識產權的高性能MEMS慣性傳感器產品體系并批量生產及應用,在MEMS慣性傳感器芯片設計、MEMS工藝方案開發、封裝與測試等主要環節形成了技術閉環,建立了完整的業務流程和供應鏈體系。
▍盈利模式
該公司采用行業常用的Fabless經營模式,專注于MEMS慣性傳感器芯片的研發、測試和銷售,將晶圓制造、芯片封裝環節交由專業的晶圓制造廠商和封裝廠商完成,在取得芯片成品并完成測試后對外銷售。
《科創板日報》1月8日訊(記者 吳旭光) 芯動聯科近日在北京市海淀區知春路7號致真大廈辦公場所,召開了2024年第一次臨時股東大會,審議并通過了《關于選舉獨立董事的議案》《關于選舉俞高為公司第二屆董事會獨立董事的議案》。
股東大會后,芯動聯科對市場和投資者關注的話題進行了回應。
車規級六軸芯片預計2025年年中出貨
芯動聯科主營高性能硅基MEMS慣性傳感器的研發、測試與銷售,目前已在MEMS慣性傳感器芯片設計、MEMS工藝方案開發、封裝與測試等主要環節形成了技術閉環。
慣性傳感器是自動駕駛導航的核心。據微納制造產業促進會測算,預計到2030年我國自動駕駛領域車載慣性傳感器市場規模將提升至154.94億元,復合年增長率為25.55%。
2024年11月,芯動聯科在接受機構調研時表示,現階段,該公司正研發一款六軸車用芯片,同時也在積極研發大量程壓力傳感器等新產品。
股東會上,芯動聯科董秘辦人士對《科創板日報》記者及在場的多位股東表示,在自動駕駛領域,該公司已有一家乘用車定點廠家,但尚未正式量產出貨。“一般情況下,從定點到量產最長需要大半年左右時間,預計到2025年年中,會有相關慣性芯片模組產品量產。”
前述芯動聯科董秘辦人士進一步表示,除了已確定定點的自動駕駛廠家,該公司也在接觸很多自動駕駛的廠商,并送樣給一些廠家,“通過前期主要跟車廠接觸,可以把產品體系認證、質量認證等流程跑順”。
業內人士認為,由于標準慣性芯片驗證周期比較久,加上芯動聯科的慣性芯片產品定位高端,產品單價在幾千元甚至更高,在普通車規工業級領域的應用受價格因素等影響,目前該公司相關慣性芯片產品的應用推廣速度并不算快。
對此,芯動聯科董秘辦人士表示,“為了滿足汽車市場客戶需求,公司也在研發能夠適用于車規級六軸芯片產品,目前處于正常研發過程。預計一到兩年以內面向市場。”
據其介紹,盡管車規級芯片面向普通工業級產品市場,但并非一片紅海。因為在國內車規級慣性芯片領域,市場門檻較高,目前國內廠商較少,“主要競爭對手還是亞德諾、博世和村田等國際巨頭。他們規模普遍較大、成立時間較早,市場認知度較高。”
低空經濟、人形機器人是未來增量市場
近年來,低空經濟、機器人等產業逐步進入高速成長階段,推動MEMS行業景氣度進入上行周期。
其中,在低空飛行領域,“公司已與低空飛行領域的若干相關公司進行過接觸,并進行了產品送樣。”2024年12月6日,芯動聯科在投資者互動平臺上表示。
芯動聯科董秘辦人士介紹,從行業現狀看,低空經濟、人形機器人屬于新興行業,“目前仍處于起步階段,公司MEMS陀螺儀等產品在這些領域能有多大的市場空間,取決于未來的市場開放程度如何。目前看,還存在很多不確定性因素。”
“以人形機器人市場為例,目前沒有形成行業共識,需要不同級別性能的陀螺儀傳感器產品,而性能級別不同的陀螺儀傳感器產品價格存在差異。”上述芯動聯科董秘辦人士補充說道。
針對市場上有觀點預測稱“未來人形機器人需要四顆、單價在千元左右的車規級慣性芯片”,芯動聯科董秘辦人士對此認為,現在下定論還為時過早。
在其看來,一方面,從目前市場發展態勢看,整個人形機器人領域還屬于初研階段,尚未進入到大規模的批量化生產普及階段,由于下游廠家的設計方案不同,一個人形機器人究竟需要安裝幾顆慣性芯片,目前較難評估;另一方面,人形機器人市場空間到底有多大,是否會像新能源汽車需求量一樣大,幾乎每個家庭擁有一個人形機器人,同樣存在著不確定性。
《科創板日報》記者注意到,除去這些增量的市場,該公司的陀螺儀產品在測量測繪、石油勘探、高端工業領域的無人系統等,是目前其核心目標市場。
財報顯示,截至2024前三季度,芯動聯科實現營業收入2.71億元,同比增長41.21%;實現歸母凈利潤1.38億元,同比增長42.39%。
芯動聯科董秘辦人士表示,“相較于第一代機械陀螺儀傳感器、第二代激光光纖陀螺儀傳感器,以公司為代表的第三代高性能硅基MEMS慣性傳感器產品,體積更小、抗震性能更好,且價格也相對更低。在面對傳統的第一、二代傳感器產品市場,公司產品蘊含了巨大的更新換代市場潛力,預計將創造百億級規模的市場空間。”
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