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1月5日，上汽通用五菱第3000萬輛整車——五菱星光S正式下線，上汽通用五菱成為首個累計產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的中國品牌車企。

在中國汽車工業(yè)從無到有、由大到強的70多年歷程中，五菱的發(fā)展與中國汽車產(chǎn)業(yè)的成長緊密相連，亦與時代的脈搏同頻共振。在不同的歷史階段，五菱精準(zhǔn)把握時代需求，憑借敏銳的市場洞察力和果敢的決策力，一次次實現(xiàn)突破與跨越，成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量。

從新能源累計銷量躋身全球前三，到第3000萬輛整車下線，上汽通用五菱以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，站上了一個又一個發(fā)展的新臺階，迎來了關(guān)鍵性的“質(zhì)變時刻”。

時代浪潮中的五菱傳奇

1958 年，柳州動力機械廠成立，至此開啟了五菱的傳奇篇章。2001 年，與上汽集團達(dá)成戰(zhàn)略合作，邁出了做大做強的關(guān)鍵一步；2002 年，上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌成立，開啟了全新的發(fā)展階段。

秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱洞察用戶不同場景需要，打造五菱紅標(biāo)、五菱銀標(biāo)、寶駿三大品牌。

其中，五菱紅標(biāo)，作為五菱品牌的核心力量，承載著深厚的歷史底蘊與廣大用戶的創(chuàng)業(yè)夢想。多年來，五菱紅標(biāo)始終堅守 “人民的創(chuàng)富神車” 定位，憑借對基層創(chuàng)業(yè)者需求的精準(zhǔn)洞察，打造出一系列皮實耐用、性價比極高的車型，成為無數(shù)奮斗者拼搏路上的得力伙伴。

2003年，五菱之光上市，這款 “微車之王” 憑借超高性價比和實用性，迅速走紅市場，成為廣大用戶創(chuàng)業(yè)致富的得力助手，還被《福布斯》雜志評為 “地球上最重要的一款車”。

隨后登場的五菱榮光，進一步拓展了微車的邊界。它擁有更大的車身尺寸和更強的承載能力，以 “多拉快跑” 的顯著優(yōu)勢，開啟了 “大微客” 時代。對于從事物流配送、個體經(jīng)營等行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，五菱榮光無疑是最佳選擇之一，助力他們高效運輸貨物，提升經(jīng)營效益，在創(chuàng)業(yè)征程中穩(wěn)步前行。

而五菱宏光的出現(xiàn)，則將五菱紅標(biāo)的影響力推向了新的高峰。這款兼具商用與家用功能的車型，一經(jīng)推出便成為爆款。它既滿足了創(chuàng)業(yè)者日常載貨、拉客的需求，又能在家庭出行時提供舒適的駕乘體驗，真正實現(xiàn)了宜商宜家。其市場保有量連續(xù) 14 年位居細(xì)分市場 TOP1，成為當(dāng)之無愧的 “國民神車”，也成為一個時代的標(biāo)志性符號，見證了中國城鎮(zhèn)化進程中無數(shù)奮斗者的拼搏與成長。

此外，五菱銀標(biāo)致力于“人民的品質(zhì)出行”，通過五菱星光家族、五菱繽果家族、宏光MINIEV家族等一系列全球品質(zhì)的產(chǎn)品，持續(xù)為用戶提供更精致的出行體驗。寶駿品牌則致力于成為“智能出行好伙伴”，持續(xù)普及智能科技的應(yīng)用，讓智能科技不再是高端汽車的特權(quán)，讓用戶盡情享受到極具“智價比”的駕乘樂趣體驗。

向新向電：以新質(zhì)生產(chǎn)力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動化、智能化時代，上汽通用五菱堅定貫徹國家新能源戰(zhàn)略，因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全力推進“一二五”工程，為傳統(tǒng)車企探索出了一條以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，推進新型工業(yè)化的蝶變之路。

具體來看，通過整合“一個實驗室”的科技創(chuàng)新資源，上汽通用五菱創(chuàng)新構(gòu)建起天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池六大技術(shù)品牌，相關(guān)成果已在多款車型量產(chǎn)；純電、混動“兩個百萬級產(chǎn)品群”布局持續(xù)完善，2024年全年共推出10款新能源車型，實現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局；“五個百億級新興產(chǎn)業(yè)集群”覆蓋動力電池、電子電控、電驅(qū)電機、智能移動機器人等多個領(lǐng)域，其中重點項目賽克科技、昊菱科技，2024年產(chǎn)值和營收雙雙超越百億。

這些先進技術(shù)在五菱的新能源產(chǎn)品上得到了廣泛應(yīng)用，成為推動上汽通用五菱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的強大動力。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已突破240萬輛，穩(wěn)居全球前三。2024年，上汽通用五菱全球銷量154萬輛，新能源產(chǎn)銷量突破80萬輛。新能源已經(jīng)成為上汽通用五菱核心增長極！

其中，宏光 MINIEV這款 “人民的代步車” 以超低價格、超萌外觀和超高實用性，精準(zhǔn)擊中了消費者的需求痛點，一經(jīng)上市便供不應(yīng)求，2024年勁銷26萬輛，同比增長9.8%，連續(xù) 52 個月成為細(xì)分市場銷量第一，累計銷量破145萬輛，成為中國品牌純電銷冠，讓無數(shù)人實現(xiàn)了輕松擁有新能源汽車的夢想。

五菱繽果同樣表現(xiàn)亮眼。這款車精準(zhǔn)定位 A0 級純電代步車市場，以圓潤可愛的復(fù)古造型、寬敞舒適的車內(nèi)空間以及豐富實用的配置，贏得了眾多年輕消費者與家庭用戶的青睞。繽果家族年銷量破23萬輛，同比增長41%，累計銷量達(dá)404,338輛。

在轎車領(lǐng)域，五菱星光強勢登場。作為一款插電式混合動力轎車，它兼具燃油車的長續(xù)航優(yōu)勢與電動車的低成本出行特點，完美解決了用戶的 “里程焦慮”。自上市以來，銷量一路攀升，年銷量破10萬輛，同比增長868%，成為混動轎車市場中的一匹黑馬。

面向商用車市場，五菱宏光純電版、五菱揚光等車型扛起了新能源轉(zhuǎn)型的大旗。五菱宏光純電版繼承了 “國民神車” 的優(yōu)良基因，憑借強大的載貨能力、穩(wěn)定可靠的性能以及超低的使用成本，成為眾多創(chuàng)業(yè)者的得力助手。而五菱揚光作為新能源輕客，以其超大空間、靈活多變的座椅布局以及高效的電驅(qū)動系統(tǒng)，為物流配送、客運通勤等領(lǐng)域注入了新的活力，滿足了新時代商用車用戶對于環(huán)保、高效、經(jīng)濟的多重需求。

寶駿汽車在2024年銷量也突破4萬輛，同比增長37.1%。寶駿云海上市僅不到4個月銷量就超過1萬輛，開啟高階智駕平權(quán)時代，加速助力寶駿品牌煥新。

深耕東南亞市場 布局全球版圖

1995年，上汽通用五菱邁出了海外拓展的第一步，開啟了中國汽車品牌走向世界的征程。多年來，五菱憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、精準(zhǔn)的市場定位以及對當(dāng)?shù)匦枨蟮纳羁潭床欤诤Ｍ馐袌鋈〉昧遂橙患芽?，成為中國制造的亮麗名片?/p>

其中，五菱在印尼市場深耕，作為首家在印尼本土建設(shè)工廠的中國汽車企業(yè)，上汽通用五菱不僅帶去了先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗，更帶動了包括國軒、中車等十余家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴組團出海，共同構(gòu)建起完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從整車生產(chǎn)到零部件供應(yīng)，從銷售服務(wù)到技術(shù)研發(fā)，五菱在印尼實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強大動力。

截至目前，五菱在印尼已陸續(xù)推出 9 款熱銷車型，吸引 17 家供應(yīng)商落地扎根，創(chuàng)造 2 萬多個本地就業(yè)崗位，贏得了16萬印尼用戶的青睞。特別是在新能源領(lǐng)域，五菱推出的 Air ev（晴空）、Binguo EV（繽果）、Cloud EV（云朵）三款新能源車型，一經(jīng)推出便引發(fā)了印尼電動汽車的消費熱潮，成為印尼最暢銷的電動汽車品牌。

在南美市場，五菱在多個細(xì)分領(lǐng)域銷量領(lǐng)先，商用車CN110V在墨西哥上市以來，市占率50%持續(xù)保持VAN-B細(xì)分市場一；乘用車CN180S在南美洲西部7國SUV-B細(xì)分排名第一；CN202S、310C年出口6萬臺，成為引領(lǐng)墨西哥C級SUV、B級轎車細(xì)分市場第一梯隊。

在南亞市場，五菱聚焦印度市場，年內(nèi)出口超4萬臺/套，同比上漲9%；新投放車型Windsor一經(jīng)面世市場反響熱烈，在50多個競品車型的激烈角逐中得到當(dāng)?shù)貦C構(gòu)Auto X評為"The best of the best"獎項。

憑借在海外市場的卓越表現(xiàn)，上汽通用五菱創(chuàng)造了多個 “全球第一”：它是第一家向海外輸出知識產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)，讓世界見證了中國品牌的技術(shù)創(chuàng)新實力；它是第一家將中國汽車標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)槭澜缙嚇?biāo)準(zhǔn)的汽車企業(yè)，提升了中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際舞臺上的話語權(quán)；它還是第一家?guī)ьI(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈共同走出去的中國汽車企業(yè)，為中國制造業(yè)的全球化發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

通過持續(xù)開展產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新，上汽通用五菱2024年出口總量再創(chuàng)新高，達(dá)22.5萬臺/套，同比增長6.4%，其中新能源出口累計41,424臺/套，同比增長72%；公司歷史累計出口量達(dá)115.8萬臺/套。

未來，上汽通用五菱將繼續(xù)深化海外布局，持續(xù)深耕東盟市場，并正式登陸中亞市場，加速打造全球人民的 “國民神車”，讓世界更多角落都能響起五菱汽車的引擎轟鳴，愛上來自中國的新能源汽車。

結(jié)語：

站在第 3000 萬輛新車下線的全新起點上，五菱回首過往，滿心感慨，一路砥礪奮進，鑄就輝煌；展望未來，壯志滿懷，新程徐徐鋪展，未來可期。

展望未來，上汽通用五菱將繼續(xù)秉持 “人民需要什么，五菱就造什么” 的初心，以創(chuàng)新為筆，以科技為墨，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，繪就更加絢麗多彩的發(fā)展藍(lán)圖。在產(chǎn)品研發(fā)上，持續(xù)深耕新能源與智能化領(lǐng)域，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿足用戶日益多樣化、個性化的需求；在技術(shù)創(chuàng)新上，加大研發(fā)投入，精進 天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池等核心技術(shù)，攻克關(guān)鍵難題，打造更具競爭力的技術(shù)壁壘；在市場拓展上，深化全球布局，提升品牌國際影響力，讓五菱汽車暢銷全球，成為世界人民喜愛的 “國民神車”。