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烏托邦

  • 中國VC談大模型：AGI是「理想國」，還是「烏托邦」？

    「」「」大模型在中國成為熱詞后，不下十位投資人向 AI 科技評論表達過一種類似的聲音：「大模型是中國科技創業者融資拿錢的最后榮光了。」再深入追問，概括起來就是一句話，「大環境變了」。主要體現在兩方面，一方面是「中國市場沒錢了」，另一方面是「美元基金逐漸退出中國市場、即使投也會變得非常挑剔」。在這一大

  • 正在崩塌的特斯拉帝國：在AI烏托邦與造車現實間的生死時速

    2024年第四季度，特斯拉交出了一份令市場錯愕的答卷：汽車收入198億美元，較預期低19億美元；單車均價環比暴跌2200美元至3.98萬美元；汽車毛利率在剔除碳積分后僅有13.6%，創歷史新低。這份財報背后，是特斯拉造車帝國根基的動搖——當“以價換量”的屠刀砍向自己時，神話的破滅只是時間問題。