首頁(yè) > 供應(yīng)商

供應(yīng)商

  • 生益電子：目前主要作為Tie2及Tie3的供應(yīng)商為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供印制電路板

    有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：貴司致力于高端5G通信相關(guān)領(lǐng)域，一直同步超前研發(fā)，處于領(lǐng)先地位；目前在汽車電子領(lǐng)域逐步加碼提高了經(jīng)營(yíng)比例，貴司一直也不考慮概念炒作，畢竟務(wù)實(shí)；展望未來，人形機(jī)器人領(lǐng)域剛剛起步，未來市場(chǎng)空間巨大，作為PCB相關(guān)產(chǎn)業(yè)，貴司是否有規(guī)劃構(gòu)思，市場(chǎng)研究，研發(fā)跟進(jìn)，

  • 拓斯達(dá)：公司有為華為及供應(yīng)商提供工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品

    每經(jīng)AI快訊，11月20日，拓斯達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司有為華為及供應(yīng)商提供工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，以及圍繞底層控制、AI工業(yè)機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行交流驗(yàn)證。公司與國(guó)創(chuàng)工軟合作開發(fā)，依托歐拉操作系統(tǒng)（openEuler），開發(fā)了適用于公司新一代運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)的嵌入式操作系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)嵌入式操作系統(tǒng)在工業(yè)機(jī)器人

  • 科技早報(bào)|蘋果官網(wǎng)突然降價(jià)；富士康將成全球最大服務(wù)器供應(yīng)商

    蘋果官網(wǎng)突然降價(jià)，最高降800元　　1月2日，蘋果中國(guó)官網(wǎng)公布了名為“叱咤福利”的新年促銷活動(dòng)，凡是1月4日至7日，以符合條件的支付方式購(gòu)買指定產(chǎn)品的用戶，最高可立省800元人民幣。每位用戶每個(gè)產(chǎn)品類別限購(gòu)2件，換購(gòu)新iPhone另有折抵優(yōu)惠。

  • 蘋果葛越：前200供應(yīng)商中151家在中國(guó)生產(chǎn)，智能制造水平全球領(lǐng)先

    11月28日，蘋果公司帶著藍(lán)思科技、博眾精工、長(zhǎng)盈精密三家各具特色的供應(yīng)商參加首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（鏈博會(huì)）上，展示蘋果供應(yīng)鏈在智能制造、綠色制造，以及人才培養(yǎng)上的努力和最新進(jìn)展。中國(guó)無(wú)疑是蘋果供應(yīng)鏈布局的最重要市場(chǎng)。在本次鏈博會(huì)上，蘋果首次披露，前200的供應(yīng)商中有151家在中國(guó)有生產(chǎn)蘋果

  • 郭明錤：生益科技超低耗損CCL已通過Nvidia驗(yàn)證并有機(jī)會(huì)成為AMD與Intel的AI伺服器供應(yīng)商

    財(cái)聯(lián)社12月13日電，天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤13日在社交媒體X上發(fā)文表示，最新的供應(yīng)鏈調(diào)查顯示，生益科技的超低耗損 (ultra low loss/extreme low loss) CCL (Synamic9GN) 已通過Nvidia的驗(yàn)證，預(yù)期生益科技最快將于2Q24開始量產(chǎn)Nvidia AI伺服

  • 蘋果AI首秀市值蒸發(fā)4200億：還帶崩了供應(yīng)商

    6月11日消息，在2024年全球開發(fā)者大會(huì)上，蘋果終于推出了傳聞已久的Apple Intelligence（蘋果智能），與OpenAI的合作也正式官宣。但令蘋果萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是，其在AI領(lǐng)域的首秀并未能贏得市場(chǎng)喝彩，反而導(dǎo)致自家市值大幅縮水，連帶影響了供應(yīng)商的股價(jià)。截至美東時(shí)間6月10日收盤，蘋果股價(jià)下跌近2%，市值蒸發(fā)578億美元

  • 新一輪汽車價(jià)格戰(zhàn)或?qū)㈤_啟比亞迪、上汽大通要求供應(yīng)商降本10%

    11月27日，繼比亞迪要求供應(yīng)商產(chǎn)品降價(jià)10%引發(fā)市場(chǎng)熱議后，中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家獲取的文件顯示，上汽大通汽車有限公司（簡(jiǎn)稱上汽大通）也向其供應(yīng)商致信稱，隨著新車大量上市，市場(chǎng)供需失衡狀況預(yù)計(jì)在短期內(nèi)難以得到根本改善，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)難以平息。“卷成本”將是2025年汽車行業(yè)的主旋律。