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李彥宏內(nèi)部講話:大模型存在三大認(rèn)知誤區(qū)

新火種    2024-09-11
獲悉,李彥宏在近期與員工交流中,談及三個(gè)大模型認(rèn)知誤區(qū),涵蓋了大模型競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)源模型效率、智能體趨勢(shì)等熱點(diǎn)話題。李彥宏認(rèn)為未來(lái)大模型之間的差距可能會(huì)越來(lái)越大。對(duì)于行業(yè)“大模型之間的能力已經(jīng)沒(méi)有壁壘”的說(shuō)法,李彥宏認(rèn)為,榜單不代表大模型實(shí)力,模型之間的差距是多維的。從榜單上看 ,或許模型的能力已經(jīng)很接近了,“但到實(shí)際應(yīng)用中,實(shí)力還是有明顯差距的。”對(duì)于開(kāi)源大模型,李彥宏指出,在大模型時(shí)代之前,大家習(xí)慣了開(kāi)源意味著免費(fèi)、意味著成本低。但這些在大模型時(shí)代不成立,大模型推理是很貴的,開(kāi)源模型也不會(huì)送算力,還得自己買設(shè)備,無(wú)法實(shí)現(xiàn)算力的高效利用。在教學(xué)科研等領(lǐng)域,開(kāi)源模型是有價(jià)值的;但在商業(yè)領(lǐng)域,當(dāng)追求的是效率、效果和最低成本時(shí),開(kāi)源模型是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。談及了大模型應(yīng)用的發(fā)展階段,李彥宏認(rèn)為,首先出現(xiàn)的是Copilot,對(duì)人進(jìn)行輔助;接下來(lái)是Agent智能體,有一定的自主性,能自主使用工具、反思、自我進(jìn)化;這種自動(dòng)化程度再發(fā)展,就會(huì)變成AI Worker,能獨(dú)立完成各方面的工作。(全天候科技)
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