廣州日報
2025-03-13 
世界無人機大會5月將在深舉辦
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記者昨日獲悉，“2025第九屆世界無人機大會暨2025國際低空經濟與無人系統博覽會和第十屆深圳國際無人機展覽會”將于5月23—25日在深圳會展中心舉行。本屆展會主題為“步入低空經濟新時代”，將有國內外超五百家企業將攜帶近五千架（臺）無人機系統裝備新產品進行展示。作為未來城市空中交通的主要力量，eVTOL（電動垂直起降飛行器）目前已經成為最受關注的低空經濟載體，部分企業的eVTOL產品將在本次展會亮相。
文、圖/廣州日報全媒體記者蔣偲通訊員王折鴻
無人機為低空經濟增長的核心引擎
世界無人機大會主席、深圳市無人機行業協會會長楊金才表示，低空經濟是由無人機產業與通用航空產業形成的綜合經濟形態。其中，無人機當前占比約85％，通用航空占比約為15％，為低空經濟增長的核心引擎。低空經濟正在開辟一個萬億級的新經濟賽道，“向天空要GDP”已成為行業共識。
截至目前，中國已建成覆蓋300多個城市的低空通信導航體系，北斗衛星、5G網絡與AI算法結合，實現低空航空器實時監控與動態調度。深圳通過搭建全國首個城市級低空智能融合系統，將空域使用效率提升60%。深圳發布的《深圳市低空基礎設施高質量建設方案 （2024—2026年）》，計劃到2026年建成1200個以上低空起降點，未來三年新增建設5G-A基站超8000個、通感基站500個，實現全市起降點和運營航線全覆蓋。
預計2026年eVTOL市場規模將突破百億元
在“2025國際低空經濟和無人系統展覽會”上，一些企業的eVTOL產品將亮相。eVTOL作為新一代革命性航空器，是未來城市空中交通的主要力量，目前已經成為最受關注的低空經濟載體。
eVTOL作為低空經濟的重要組成部分將迎來高速增長。據不完全統計，全球已有超300家eVTOL企業。2023年中國eVTOL市場規模近10億元，主要集中在華南、華東、華北地區。2024年市場規模增至20億元，預計到2026年將突破百億元。作為一種新興的運輸方式，eVTOL憑借低成本、低噪音、對基礎設施要求更低等優勢成為短距離高效運輸和部分特殊領域的重要參與者，主要應用場景包括城市空中交通、低空物流、應急救援和旅游觀光等。
2024年eVTOL在全國已有多個試飛案例。2月，全球首條跨海跨城eVTOL航線在深圳首飛，從蛇口出發，跨越珠江海灣抵達珠海。飛行采用的峰飛航空科技2噸級純電eVTOL“盛世龍”巡航速度達200公里每小時，最大航程可以達到250公里。11月，深圳首條eVTOL旅游觀光航線在鹽田大梅沙進行飛行測試，航線連接大梅沙和小梅沙，跨海飛行時間僅需5分鐘，為游客提供了全新的空中觀光體驗。
同時，伴隨國內空中交通管理體系和適航管理法規逐漸完善，國內一批eVTOL企業迅速崛起，億航、小鵬匯天、峰飛、沃飛、時的、御風未來、智航無人機、沃蘭特、零重力、億維特航空等十幾款eVTOL產品面世并試航，其應用前景廣闊，除了融入地面交通運輸體系外，也可以在應急救援等方面廣泛應用。
城市空中交通（UAM）是未來eVTOL重要落地場景之一，而中國將是全球最大的城市空中交通市場。據有關機構預測，到2050年全球eVTOL市場規模將達9萬億美元，成為繼新能源汽車后的又一顛覆性產業。未來，eVTOL和航空、新能源車供應鏈存在大量交叉，不僅可以平移共用，還實現技術共享和成本優化，產業成熟周期大大縮短的同時，促進了整個產業鏈的協同發展，加速了eVTOL的應用需求落地化。
（文章來源：廣州日報）
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