見(jiàn)證歷史!全線大漲!馬斯克成世界上第一個(gè)身家財(cái)富超過(guò)4000億美元的人
馬斯克突然“炮轟”比爾·蓋茨。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上表示,比爾·蓋茨持有的特斯拉空頭頭寸,可能最終會(huì)導(dǎo)致他破產(chǎn)。比爾·蓋茨此前曾斥資數(shù)十億美元大舉做空特斯拉。
今年以來(lái),特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),隔夜美股收盤(pán),特斯拉大漲近6%,股價(jià)創(chuàng)出歷史新高,總市值升至1.36萬(wàn)億美元,使得特斯拉股價(jià)年內(nèi)累計(jì)漲幅擴(kuò)大至70.9%。受此推動(dòng),馬斯克成為了世界上第一個(gè)身家財(cái)富超過(guò)4000億美元(約合人民幣29000億元)的人,刷新了世界首富里程碑。
值得注意的是,當(dāng)前華爾街機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉的前景展望愈發(fā)樂(lè)觀,紛紛上調(diào)其目標(biāo)價(jià)。其中,摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從310美元上調(diào)至400美元,高盛將目標(biāo)價(jià)從250美元上調(diào)至345美元。
隔夜美股收盤(pán),美股科技股全線大漲,納指大漲1.77%,歷史性突破20000點(diǎn)大關(guān),報(bào)20031點(diǎn),全年漲幅超33%。其中,“科技七巨頭”集體走高,蘋(píng)果、亞馬遜、谷歌、Meta、特斯拉均創(chuàng)出盤(pán)中歷史新高。
馬斯克“炮轟”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上表示,比爾·蓋茨持有的特斯拉空頭頭寸,可能最終會(huì)導(dǎo)致他破產(chǎn)。
馬斯克在X平臺(tái)(原“推特”)上回復(fù)一則推文時(shí)寫(xiě)道:“如果特斯拉真的成為迄今為止全球市值最高的公司,那么這些空頭倉(cāng)位甚至?xí)尡葼枴どw茨破產(chǎn)。”
馬斯克指的是比爾·蓋茨幾年前斥資數(shù)十億美元對(duì)特斯拉進(jìn)行的做空。
2023年年底,馬斯克曾表示,“幾年前,當(dāng)我們的公司處于最虛弱的時(shí)刻之一時(shí),比爾·蓋茨押注特斯拉會(huì)倒閉。如此大的空頭倉(cāng)位導(dǎo)致普通投資者也遭遇了股價(jià)下跌的損失,據(jù)我所知,比爾·蓋茨仍然在押注特斯拉會(huì)倒閉。”
目前,還不清楚比爾·蓋茨是否在此后增加或減少過(guò)對(duì)特斯拉的空頭押注。
對(duì)于做空特斯拉一事,比爾·蓋茨曾回應(yīng)稱(chēng):“特斯拉做得很棒。我在氣候變化上的投入比馬斯克或其他任何人都多。他做得很好,但做空股票的人沒(méi)有以任何方式拖累他或傷害他。”
比爾·蓋茨還表示,“當(dāng)馬斯克知道我做空特斯拉后,他對(duì)我特別刻薄,但他對(duì)很多人都很刻薄,所以你不能太當(dāng)真。”
得注意的是,今年以來(lái),特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),尤其是在特朗普贏得美國(guó)大選之后。隔夜美股收盤(pán),特斯拉股價(jià)大漲5.93%,股價(jià)報(bào)424.77美元,創(chuàng)出歷史新高,總市值達(dá)到1.36萬(wàn)億美元,使得特斯拉股價(jià)年內(nèi)累計(jì)漲幅擴(kuò)大至70.9%。
這意味著,如果比爾·蓋茨仍持有特斯拉空頭倉(cāng)位,必然面臨巨大賬面損失。
在一系列利好消息的推動(dòng)下,馬斯克成為了世界上第一個(gè)身家財(cái)富超過(guò)4000億美元(約合人民幣29000億元)的人,刷新了世界首富里程碑。據(jù)悉,最新催化劑是SpaceX的內(nèi)部股票出售交易以及特斯拉股價(jià)創(chuàng)下新高,這使得馬斯克資產(chǎn)凈值一舉增加約500億美元至4392億美元。
特斯拉的利好
除了特朗普勝選的刺激外,特斯拉股價(jià)飆漲的推動(dòng)力還來(lái)自爆表的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)以及無(wú)人駕駛和機(jī)器人業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。
12月11日,特斯拉公布的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,在12月2日至12月8日這一周內(nèi),其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到2.19萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)下了今年第四季度以來(lái)的最高單周銷(xiāo)量紀(jì)錄。
另?yè)?jù)最新消息,特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申報(bào)。工信部汽車(chē)能源消耗量標(biāo)識(shí)顯示,Cybertruck整車(chē)整備質(zhì)量3104kg,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3700kg,車(chē)輛續(xù)航里程為618公里,百公里電耗為22.6千瓦時(shí),電能當(dāng)量燃料消耗量為2.62L/100km,預(yù)估能源成本為14.92元/100km。
據(jù)悉,能源消耗量測(cè)算申報(bào)是汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所需滿足的條件之一,后續(xù)還有行駛和車(chē)身結(jié)構(gòu)合規(guī)等認(rèn)證,但這也意味著,特斯拉Cybertruck距離進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)更近了一步。
與此同時(shí),多家華爾街機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)特斯拉的目標(biāo)價(jià),對(duì)其后市展望愈發(fā)樂(lè)觀。
其中,摩根士丹利在最新的報(bào)告中將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從310美元上調(diào)至400美元,維持“增持”評(píng)級(jí);高盛將特斯拉目標(biāo)價(jià)從250美元上調(diào)至345美元;投行斯蒂菲爾(Stifel)將特斯拉的股票目標(biāo)價(jià)從287美元大幅上調(diào)至411美元,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
高盛分析師Mark Delaney在最新報(bào)告中寫(xiě)道,特斯拉在平臺(tái)和動(dòng)力領(lǐng)域、以及更廣泛的清潔出行領(lǐng)域(包括電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能、軟件和充電)都處于領(lǐng)先地位。同時(shí)高盛認(rèn)為,鑒于市場(chǎng)對(duì)潛在人工智能(AI)受益者的興趣越來(lái)越大,特斯拉這只個(gè)股可能仍保持較高的市盈率,反映與特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)FSD或機(jī)器人相關(guān)的長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,特斯拉機(jī)器人官方賬號(hào)發(fā)布了一段視頻,展示了其人形機(jī)器人Optimus在復(fù)雜地形上行走的最新進(jìn)展,引發(fā)市場(chǎng)轟動(dòng)。
特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)選取了三處遍布雜草與落葉的地點(diǎn),地面坡度最高大約30度。從視頻中看,Optimus不僅能夠上坡,還能下坡,雖然與常人相比稍顯笨拙,但步速與普通人差不多,全程沒(méi)有摔倒。
馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并表示,該機(jī)器人能夠通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制其電動(dòng)肢體,無(wú)需遠(yuǎn)程操控即可克服崎嶇地形。
馬斯克此前表示,預(yù)計(jì)到今年年底,Optimus裝置將在工廠執(zhí)行一系列有用的任務(wù),同時(shí)公司的目標(biāo)是在2025年底之前對(duì)外銷(xiāo)售Optimus機(jī)器人,即計(jì)劃從2024年底開(kāi)始小批量試產(chǎn)Optimus機(jī)器人,預(yù)計(jì)2025年全年生產(chǎn)數(shù)千至一萬(wàn)臺(tái),用于內(nèi)部場(chǎng)景使用及訓(xùn)練。
(文章來(lái)源:券商中國(guó))
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