21世紀經濟報道
2024-12-10 
特斯拉對外事務大區負責人蔣丹：新能源汽車行業已進入下半場由電動化轉向智能化
12月6日，以“開放創新共享未來”為主題的2024深圳全球招商大會在深圳會展中心（福田）舉行。
在招商大會現場，一款由特斯拉帶來的Cybertruck（賽博越野旅行車）格外“吸睛”，吸引了眾多現場參會人員駐足觀看。據了解作為重要的外企代表，特斯拉在深圳布局開展業務至今已經有10年時間，并在此期間不斷加大在深投資布局。此次大會對特斯拉而言，有哪些期待？特斯拉與深圳會擦出怎樣的火花？就這些問題，特斯拉對外事務大區負責人蔣丹在會上做出了解答。
據了解，今年正好是特斯拉進入華南市場的第十年。可否介紹一下特斯拉近年來在深圳的業務發展情況？
蔣丹：深圳作為中國經濟特區和改革開放的前沿陣地，經濟發展活力充足，也是特斯拉的重要的戰略市場。特斯拉自2014年進入華南市場以來，便首先選擇在深圳設立華南地區首家體驗中心，到現在，特斯拉在深圳的門店數量已突破35家，建成超60座特斯拉超級充電站，服務范圍覆蓋全市主要區域，位于深圳市龍華新區的深圳龍華特斯拉中心，是我們全國最繁忙的汽車交付中心之一。
同時，特斯拉在深圳持續發展自營充電網絡布局。截至今年6月，特斯拉在深圳已建設超過60座超級充電站和570余根充電樁，形成了覆蓋全深圳的充電網絡及“15分鐘充電”生活圈，極大支持了城市的綠色出行。2023年，特斯拉在深圳建設了中國最大的目的地充電站，配備188根充電樁，進一步提升了用戶的充電便利性。未來，特斯拉將繼續加密充電網絡布局，特別是在用戶高頻出行的區域增設更多充電站。
作為外資企業，特斯拉對于深圳整體的營商環境及對外資的支持情況有何評價？
蔣丹：在深圳發展的十年間，隨著新能源產品服務和充電網絡等用車全生態布局漸趨完善，純電出行、智能網聯已獲市場廣泛認可，電動汽車消費超越燃油車消費成為不可抵擋的時代趨勢。特斯拉在深圳這十年的發展歷程，充分體現了深圳本土人才、市場、基建等方面優勢，以及深圳市政府全方位的支持力度，這種支持既體現在政策優惠、激勵層面，又涵蓋對企業運營的悉心服務與營商環境的持續優化，助力特斯拉在深圳實現良好發展。
深圳作為全國新能源汽車推廣的前沿城市，為企業提供了便利的服務和政策保障，近期推出的“以舊換新”補貼政策不僅體現了政府的支持力度，也激發了市民的消費活力，深圳到店客流量相比去年同期增長了20%，訂單層面同比實現了超15%的增幅。
深圳是新能源汽車之都。特斯拉作為電動汽車企業龍頭，深圳在新能源汽車產業的相關政策扶持、基礎設施、產業配套等方面做得如何？
蔣丹：在深圳發展的十年里，特斯拉深刻感受到深圳“敢為人先”的科技創新精神、堅實的產業基礎和強大的市場需求。作為中國最年輕的都市之一，大家對于新鮮事物的接受度很高。
之前的十年，是新能源汽車行業競爭的上半場，重點在推進電動化。現在進入到新能源汽車的下半場時代——智能化競爭，向AI汽車發展。深圳作為一座科技基因濃厚且自帶創新底蘊的城市，我相信未來對于智能電動的發展有著先天的優勢，很期待自動駕駛時代在深圳的到來。
在特斯拉看來，今后汽車的消費趨勢應當是追求“純電的、安全的、智能的”車，無人駕駛其實昭示著汽車功能的本質回歸。特斯拉2024年將投資約100億美元（約合725億元人民幣）在綜合訓練和推理人工智能上，特斯拉將持續投入人工智能，讓消費者以更低的價格享受科技平權的魅力。
未來特斯拉在深圳還會有哪些重點的業務布局方向？
蔣丹：新的一年，我們會繼續扎根深圳，扎根大灣區，不斷擴大特斯拉在深圳的服務和充電布局，推動深圳環保出行的持續發展。新的一年，特斯拉將在中國將努力推進人工智能的發展，尤其是目前已在發布的產品，希望推動在中國的落地，讓“科技平權”的人工智能走進大家。
注意到，今年特斯拉帶著賽博越野旅行車來到招商大會。這一選擇有何考慮？在進入中國市場方面有怎樣的規劃或布局嗎？
蔣丹：今年我們帶著賽博越野旅行車參加招商大會，主要是為了展示特斯拉在技術創新和產品設計方面的前沿成果。同時，這款車與特斯拉目前市場在售車型安全同源、技術同源，都是特斯拉對未來出行方式的一次大膽探索和設想。
特斯拉對深圳市場保有信心，希望為推動深圳高質量發展貢獻發展力量，為深圳消費者帶來更多高質量的新能源汽車和人工智能產品選擇。
（文章來源：21世紀經濟報道）
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